与田机场改扩建工程

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1、和田机场改扩建工程环境影响报告书（简本）建设单位：和田机场改扩建协调领导小组办公室环评单位：北京国寰天地环境技术发展中心有限公司证书编号：国环评证甲字第1002号2013年8月和田机场改扩建工程环境影响报告书（简本）目录1.项目概况11.1项目建设地点及相关背景11.1.1建设背景11.2工程概况31.2.1机场现状31.2.2扩建工程概况42.建设项目周围环境现状72.1建设项目所在地的环境现状72.1.1环境空气现状72.1.2水环境现状72.1.3声环境质量72.1.4生态现状92.2建设项目环境影响评价范围103.环境影响预测及

2、拟采取的主要措施与效果113.1建设项目工程分析113.1.1建设项目污染物排放情况113.1.2生态影响143.2环境保护目标143.3环境影响预测及评价193.3.1声环境影响评价193.3.2生态影响分析243.3.3环境空气影响分析253.3.4地表水环境影响分析263.3.5固体废物影响分析273.3.6地下水环境影响评价283.3.7环境风险影响分析293.4环境保护措施293.4.1生态影响减缓措施293.4.2噪声影响减缓措施303.4.3环境空气污染防治措施313.4.4地表水环境污染防治措施323.4.5地下水污染防

3、治措施323.4.6固体废物污染防治措施333.5环境保护措施的技术经济性分析334.结论345.联系方式34和田机场改扩建工程环境影响报告书（简本）1.项目概况1.1项目建设地点及相关背景1.1.1建设背景随着和田地区经济的快速发展，和田机场运营负荷继续攀高，机场现有运营设施均处于超负荷运行状态，地面设施的保障能力与业务量之间的矛盾日益突出。现有航站楼规模也无法满足实际业务需求，另一方面，现有航站楼流程有功能分区不清、进出港未分离等问题，高峰时间旅客拥堵现象明显。因此对和田机场航站区进行改扩建的需求十分迫切。2010年11月，和田地区

4、发改委委托设计单位进行和田机场改扩建工程预可行性研究工作，2011年10月完成了《和田机场改扩建工程预可行性研究报告》。次年6月，民航咨询公司对《和田机场改扩建工程预可行性研究报告》进行了技术咨询。2012年8月，依据民航公司的评估意见，设计单位展开了《和田机场改扩建工程可行性研究报告》的编制工作。本期扩建后，预测2025年旅客吞吐量为160万人次，民航年飞机起降架次为13300架次。民用机场工程飞行区指标为4D，主要工程内容包括：新建1条垂直联络道，4个（1D3C）机位站坪，17500m2航站楼，以及通信导航、助航灯光、供水、供电、消

5、防救援等其他配套设施。1.1.2建设地点和田机场位于和田市中心西南方向，与市中心公路距离为11.5km，距城市规划区边沿10km。机场地理位置见图1-1-1。33北京国寰天地环境技术发展中心有限公司和田机场改扩建工程环境影响报告书（简本）33北京国寰天地环境技术发展中心有限公司和田机场改扩建工程环境影响报告书（简本）1.2工程概况1.2.1机场现状1.2.1.1机场基本情况（1）机场性质：国内支线机场。（2）机场规模：飞行区等级为4D。跑道1条，航站楼面积2981.65m2，民航机坪21600m2，民航客机机位3个（2D1C）。1.2.

6、1.2机场现状存在的问题和田机场目前存在的主要问题表现在以下几个方面：（1）站坪不能满足现状及2025年高峰小时业务量使用要求。（2）航站楼建设规模已不能满足高峰小时人数的需要。现有航站楼兼顾货运和航管办公等多重功用，功能分区不清，进出港未分离。（3）油库位于机场东侧围界外的少数民族聚居区内，安防问题较为突出。1.2.1.3机场环保现状及环境问题（1）噪声影响和田机场现状飞行业务量较小，飞机噪声影响较小，但部分飞机单机噪声较大，且跑道两端距离较近的村庄噪声影响较大。（2）锅炉烟气和田机场现有锅炉为燃煤锅炉，净化装置为多管旋风除尘器，监测

7、结果表明，净化效率较低，污染物排放不达标。（3）污水处理和田机场民航部分设有污水处理站一座，按照上期环评设计要求，场内污水应经该污水处理站处理后，夏季进行绿化，冬季用于林带堆冰。但目前该污水处理站并未使用，场内污水排入附近污水处理站进行处理，处理后排放至跑道西侧储水塘内，管理不便。（4）固废处置机场未设垃圾转运站，场内一般固体废物在场内暂存后由私人分拣拉走，并未委托相关单位进行清运。油库污油属于危险废物，产生量较小，但未委托有资质的机构进行适当处理。1.2.2扩建工程概况（1）项目名称33北京国寰天地环境技术发展中心有限公司和田机场改扩

8、建工程环境影响报告书（简本）和田机场改扩建工程。（2）机场建设内容、定员及投资①建设内容简介和田机场在目标年2025年旅客吞吐量160万人次。飞行区工程：跑道长度不变，对西端400m的道面及跑道全长段的道肩