乐骋乐风维修手册十一：轮胎和车轮

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1、悬架系统悬架系统轮胎和车轮3-553.5轮胎和车轮3.5.1规格3.5.1.1轮胎和车轮规格满载时的充气压力前后发动机轮胎车轮千帕磅/平方英寸千帕磅/平方英寸175/70R1313x5J（钢质）20730207301.4升双顶置凸轮轴14x5.5J（钢质185/60R14/铝质）2073020730临时备用14x5.5J（钢质充气压力换算表千帕磅/平方英寸千帕磅/平方英寸千帕磅/平方英寸1402018527235241452119028240351552220029250361602320530275401652421531310451702522032345501802623033380

2、55紧固件紧固规格规格应用公制英制车轮螺母－铝质车轮120牛ò米88磅英尺车轮螺母－钢质车轮120牛ò米88磅英尺3-56轮胎和车轮悬架系统3.5.2诊断信息和程序3.5.2.1诊断起点－轮胎和车轮量和自由径向跳动量，以及最高测量值的位置。参见“轮胎诊断－侧摆故障”。如果在胎面上测在执行任何工作前，务必路试车辆并进行仔细的目视检量到的径向或端面自由跳动量超过1.3毫米查：（0.05英寸），则开始步骤4。ò明显的轮胎和车轮跳动3.测量车轮跳动。参见“轮胎诊断－侧摆故障”。如果车轮超过此规格，必须更换。ò明显的驱动桥跳动4.给轮胎放气，并将轮胎径向跳动高值点与车轮径ò不正确的轮胎气压向跳动低值

3、点配装。重新给轮胎充气并将其安装ò不正确的翘头高度到动平衡机上。测量并记录自由径向跳动量和自ò车轮弯曲或损坏由端面跳动量及其位置。在很多情况下，与车轮配装轮胎，能使轮胎和车轮总成的自由跳动量达ò轮胎或车轮上有碎屑。到可以接受的水平，即1.3毫米（0.05英寸）ò轮胎异常或过度磨损。或以下。ò轮胎胎圈未正确就位在轮辋上。5.如果在车下测量轮胎和车轮总成的自由跳动为ò轮胎中的缺陷包括碰撞损坏导致的胎面变形、分1.3毫米（0.05英寸）或以下，然而在车上测量离或者鼓起－轻微的轮胎侧壁压痕是正常的，并时却超过1.3毫米（0.05英寸），则轮胎和车轮不影响行驶质量。总成与轮毂的连接很可能是导致振动的

4、原因。调换总成上的两个车轮螺柱并重新检查跳动量。参轮胎平衡见“轮胎诊断－侧摆故障”。可能需要试好几个平衡最容易进行的程序，如果在高速下发生振动，应首位置，才能找出螺柱的最佳位置。先进行平衡。首先在车下进行双面动平衡，校正轮胎和6.如果轮胎和车轮总成的自由跳动量不能降低到车轮总成的不平衡。1.3毫米（0.05英寸）或以下，则应拆卸总成。车上最后平衡能校正制动鼓、制动盘或轮毂罩的不平6.1用带磁性底座的千分表测量车轮螺柱的跳衡。如果平衡操作未能消除高速时的振动，或如果振动动量。发生在低速时，则跳动很可能是导致振动的原因。6.2在一个螺栓上将千分表归零。跳动6.3将设定按钮从螺柱上轻轻抬起。转动

5、法兰，轮胎、车轮或车轮与车辆的连接方式都可能导致跳动。以便使下一个螺柱紧靠千分表。为了探查产生车轮跳动的可能性，参见以下程序和车轮6.4记录所有螺柱的跳动量。当千分表被重新跳动诊断表。放到检查过的第一个螺柱上时，读数应为1.如果怀疑有跳动，在车上测量轮胎和车轮总成的0。自由端面跳动和自由径向跳动。参见“轮胎诊断6.5如果跳动量超过0.76毫米（0.03英寸），－侧摆故障”。端面自由跳动和径向自由跳动应应更换轮毂或轮毂与轴承总成。小于1.5毫米（0.06英寸）。如果任一测量值超过此值，则开始步骤2。当在车轮上对轮胎进行换位时或每当更换轮胎或车轮时，应重新平衡总成。2.将轮胎和车轮安装在动平衡

6、机上，并重新测量自由端面跳动和自由径向跳动。记录自由端面跳动诊断起点－轮胎和车轮步骤操作值是否路试车辆，以便核实报修的振动故障。1-至步骤2系统正常客户报修的故障是否核实？1.执行振动诊断初步检查。22.修理发现的任何故障。-至步骤3系统正常振动是否仍然存在？确定出现振动时的速度。3振动出现时的车速是否在64公里/小时（40英里/小时）-至步骤4至步骤6以上？执行车下车轮动平衡。4-至步骤5系统正常振动是否仍然存在？执行车上最后平衡。5-至步骤6系统正常振动是否仍然存在？悬架系统轮胎和车轮3-57诊断起点－轮胎和车轮（续）步骤操作值是否执行车上自由端面和径向跳动检查。1.5毫米6至步骤4至

7、步骤7跳动量是否符合规定值？（0.06英寸）执行车下自由端面和自由径向跳动检查。1.3毫米7至步骤8至步骤12跳动量是否符合规定值？（0.05英寸）1.在轮毂螺柱上标记轮胎和车轮总成。0.76毫米82.获得可能的最小跳动量。至步骤9至步骤14（0.03英寸）跳动量是否符合规定值？执行车下车轮动平衡。9-至步骤10系统正常振动是否仍然存在？执行车上最后平衡。10-至步骤11系统正常振动是否仍然存在？1.检查是否存在发动机传