心理因素与行车安全

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1、驾驶员心理因素与安全行车的关系浅析   近几年，随着经济的快速发展，机动车辆迅速增加，驾驶员队伍也日益壮大，但是，交通事故时有发生，成为社会的一个不可忽视的问题。交通事故的发生有多种原因，一般来说是人的因素、车辆因素、道路和环境因素等，其中人的因素居首位。人的因素中又以驾驶员的因素最为重要。这里除驾驶员的违章驾驶、判断错误、措施不当和身体条件差等原因外，从心理学的角度来看，驾驶员的不良心理因素也是造成交通事故的重要原因。据统计，我国2005年因驾驶员因素导致的交通事故占事故总数的89?郾8%。做为一名职业驾驶员，对心理素质的要求是相当高的，与生理

2、素质相比，心理素质对安全行车的影响更大，要确保安全行车，就应当注意调节各种不良心理因素，以保持良好的驾驶情绪。   一、驾驶员的各种不良心理因素  （一）侥幸心理。侥幸心理主要表现有：一是汽车穿越十字路口、窄路、险桥或事故多发路段时，驾驶员对可能出现的复杂情况估计不足，自认为会平安无事而侥幸通过，结果导致违章肇事；二是行车途中喝酒，认为少喝点也许没事，但端起酒杯往往不能自控，致使酒后开车而违章肇事；三是有的驾驶员明知车辆有毛病，但因赶路心切而不停车检修，认为还剩几里路凑合??合就到家了，估计不会有问题，结果发生了事故。  （二）赌气心理。驾驶员在

3、行车中，碰到不顺心或违背自己意愿的事而发生赌气，把车辆当成发泄自己怨气、向对方施行报复的工具，是造成道路交通事故的重要原因之一。驾驶员的赌气心理主要表现在：如会车时，对方没有让出中心线，或者夜间对方没有按规定使用灯光，影响到自己行驶路线和视线时，易产生恼火情绪，与对方对着干，互不相让；超车时，有的驾驶员想超车而被前面车阻挡时，或对方减速不让路或让路不减速，跟随时间长了，易产生报复心理；遇到行车时间紧迫，行人、自行车让路不及时，妨碍已方行车时，易产生急躁情绪。  （三）恐慌和迁怒心理。驾驶员情绪过于紧张与恐慌会导致感觉混乱，运动失调，操作失误，极易

4、发生交通事故。如车况路况不熟悉、特别是新驾驶员走险路、山路，事故多发路段时，心里不踏实；驾驶员在路上看到惨不忍睹的交通事故场面时；有的驾驶员出车受到外界因素的干扰和刺激而心情不佳、内心烦闷，在途中便以高速行驶发泄内心的气愤或者舒缓不良的心境，这样做也容易造成事故。   (四)恃强和自我表现心理。有的驾驶员把开机关的车看得“高人一等”，争道抢行，横冲直撞；有的驾驶员骄傲自满，觉得自己技术高明，头脑聪明，于是就开“英雄车”、“逞能车”，特别在一些危险情况复杂的路段常常冒险高速通过；有的驾驶员虚荣心强，喜欢表现，如所驾车上有老乡、同学、年轻异性时，想露

5、一手给他们看看，以博得赞扬和夸奖。这些恃强和自我表现心理也是酿成事故的重要原因。   (五)注意力分散。驾驶员的注意力高度集中是保证行车安全的必要前提。在驾驶过程中，有的驾驶员或与同车人谈天说地，或抽烟吃零食，或陶醉于音乐之中等，都会使其注意力分散，以致遇到紧急情况时惊慌失措、手忙脚乱而发生事故。   二、情绪情感与安全行车   情绪和情感对驾驶员影响很大，与行车安全有密切关系。情绪和情感表现为积极和消极的两极性。积极的情绪和情感可以明显地提高人的活动能力，起着增力作用。如愉快的情绪和情感使人精神焕发，干劲倍增，“人逢喜事精神爽”指的就是这类积极

6、性的体验。驾驶员如能带着这样的情绪上车，就会勤于观察，仔细思考，准确判断，对具体的驾驶操作也有促进作用。如反应迅速，动作敏捷等；这对安全行车很有帮助。消极的情绪和情感会削弱人的活动能力，起着“减力作用”，表现为精神不振，心灰意懒。驾驶员如在这种情绪支配下开车，就会无精打采，懒于观察，反应迟钝，动作迟缓，很容易发生事故。例如某一单位在年终发奖金和过节费时，聘用驾驶员与正式职工之间有明显差别。同工不同酬，使驾驶员感觉受到了极不公平的待遇和歧视。当领导派他出车时，虽然勉强答应，但情绪消沉，一面开车一面想着奖金的事，结果竟在视距良好，道路宽直，无任何障碍

7、物的情况下，突然驶向左边，撞倒正常行驶的自行车。可见减力情绪对安全行车有极大危害。   驾驶员是有血有肉、有思想的人，七情六欲人皆有之。从现代心理学观点看，一个驾驶员如果七情六欲失调，必然发生交通事故。例如某部队机关一位驾驶员刚开上单位购置的一辆新车，突然接到电话，说他新婚久别的妻子来看他，让他去接站。他欣喜若狂，开快车前往车站，途中堵车20多分钟，他怕耽误接站的时间，猛开快车又闯了红灯，被交警拉住，又耽误了一点时间，一肚子怨气，想到今天怎么这样不顺，想着想着碰倒了一个骑自行车的人，幸亏没撞伤，但吓得他不敢再开快车了。这时一辆辆旧车、载重车，甚至

8、老牛似的拖拉机也超过他，又影响了他的情绪，就猛踩油门，加速前进，结果与迎面开来的面包车相撞。这充分说明在行车中应当注意调节心情，避免或减