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1、河北工程大学毕业设计摘要汽车，在现代社会中占有举足轻重的地位。而变速器是汽车传动结构中最主要的部分之一，汽车的前进、后退，增速、减速都要靠变速器传动来实现。而且变速器在汽车的动力性和燃油经济性上也有很重要的影响。本次设计的汽车变速器主要是从强度方面来对齿轮的尺寸计算及校核，轴的尺寸计算和位置的确定，选择设计满足其承载能力的轴承。利用软件autoCAD完成变速器的装配图、第一轴、第二轴、中间轴、各档齿轮等零件的零件图。关键词：传动方案；关键零部件设计；校核II河北工程大学毕业设计Abstractthecar,inmodernsocietyplaysasigni
2、ficantrole.Andtransmissionautotransmissionstructureisoneofthemostimportantpartofthecar,forward,backward,growth,slowingdownallmustdependonthetransmissiontransmissiontoachieve.Andthetransmissioninacar'sfueleconomyperformanceandthereisalsoveryimportantinfluence.Thedesignoftheautotransm
3、issionmainlyfromthestrengthofgeartothesizeofthecheck,theaxiscalculationandthesizeofthecalculationandpositioning,selectionofdesignmeetthebearingcapacityofthebearings.UseautoCADsoftwarecompletetransmissionshaftassemblydrawing,thefirst,thesecondshaftaxis,thegear,gear,etcpartsasfigure.K
4、eywords:transmissionscheme;Keypartsdesign;checkII河北工程大学毕业设计目录摘要IAbstractII第一章绪论31.1变速器的功用31.2变速器的组成31.3国内外工程机械变速箱的发展现状31.4国内外变速箱的研究现状51.5变速箱存在的关键科学问题及缺陷61.5.1我国变速箱的研制存在的关键技术问题61.5.2工程机械变速箱存在的缺陷61.6本设计的主要任务7第二章变速器的概述及其方案的确定82.1变速器的功用和要求82.2变速器零件结构方案的分析82.2.1齿轮型式82.2.2换挡结构型式82.2.3轴承型
5、式92.2.4润滑和密封92.3变速器结构方案的确定102.3.1变速箱的传动路线图102.3.2倒挡传动方案10第三章变速器主要参数的选择123.1中心距123.2齿轮模数123.3压力角133.4齿宽133.5斜齿轮螺旋角13第四章变速器主要零件的设计及校核154.1各档齿轮的齿数分配154.1.1确定一档齿轮的齿数1538河北工程大学毕业设计4.1.2对中心距A进行修正154.1.3确定常啮合传动齿轮副的齿数154.1.4确定其他各档齿数和螺旋角16第五章主要零件的设计185.1齿轮强度计算185.2齿轮材料及热处理205.3第一轴、第二轴和中间轴205
6、.3.1轴的结构205.3.2确定轴的尺寸215.4轴的强度计算215.4.1各轴的功率215.4.2各轴的转速225.4.3二轴上各档齿轮处最小轴径计算235.5根据轴上齿轮的安装及结构设计各轴的长度尺寸245.5.1一轴上各段的尺寸设计245.5.2二轴上各段的尺寸设计245.5.3中间轴上各段的尺寸设计255.5.4倒档轴的尺寸265.6轴的校核265.6.1中间轴的校核265.6.2第二轴的校核295.7花键、键的校核32第六章同步器346.1锁销式同步器结构346.2锁销式同步器的工作原理34第七章变速器的操纵机构36结论37致谢38参考文献3938
7、河北工程大学毕业设计第一章绪论1.1变速器的功用改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,使发动机在有利的工况下工作。在发动机的旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。利用空档,中断动力传递,以使发动机能够启动,怠速,并便于变速器的换档或进行动力输出。1.2变速器的组成变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺
8、寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但
