高铁去哪儿_聚氨酯在铁路上的应用

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1、SpecialReport专题报道高铁去哪儿——聚氨酯在铁路上的应用导语：聚氨酯行业的发展一直在寻找着新兴应用的市场需求点，最近大热的高铁建设引起相关化企的注意。除了近年来国内新增高铁路线建设较多，国家领导人积极地推广海外高铁建设，催生了国内外高铁市场前景广阔，聚氨酯在铁路上应用广泛也带动相关企业迎来发展机遇。国家领导人积极推广国内外高铁建设素有"中国高铁超级推销员"之称的李克强，此次访英期间，中英着重讨论了双方加强高铁等领域的合作。从泰国到中东欧，再到非洲、英国，统计资料显示，李克强就任后五次出访四次提及高铁，"高铁"俨然已成为中国外

2、交新名片。时间往前推。2013年10月，李克强访问泰国，对泰国总理英拉说，中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作……2013年11月，李克强访问罗马尼亚，会谈中两国总理决定在罗马尼亚修建高铁领域进行合作。2014年5月，李克强访问埃塞俄比亚，提出中国愿意进一步参与非洲铁路建设，将在非洲设立高速铁路研发中心。李克强会见澳大利亚总督推介中国高铁技术国务院总理李克强17日下午在人民大会堂会见澳大利亚总督布赖斯。希望双方尊重彼此核心利益和重大关切，加强在贸易投资、能源资源、教育人文等领域交流与专题报道Special

3、Report合作，推动中澳关系在新的起点上取得更大发展。李克强表示，澳大利亚正在积极升级基础设施建设，已就建造澳第一条高铁进行可行性研究。中国高铁技术先进，安全可靠，具有成本优势。希望双方就此探讨开展合作。李克强访英将谈中国参与英国高铁项目应英国首相卡梅伦邀请，国务院总理李克强于当地时间6月16日下午开始对英国进行正式访问。李克强此次出访期间，核能、高铁合作项目的落实也被外界普遍寄予厚望。刚刚结束的中英经贸联委会第十一次会议上，双方已就加强核电、高铁等基础设施领域的合作达成共识，除探讨参与核能部门的投资外，双方还将讨论中国参与英国连接伦

4、敦与英格兰北部的2号高铁项目投资的可能性。欧洲高铁设备大多亟待更新，而中国高铁技术纯熟度高，在设计、材料方面具有优势，又有“走出去”的需求，双方合作潜力巨大。李克强5次出访4次提及高铁正和数十国家谈合作中国的“高铁战略”早就瞄准欧洲。去年和今年，李克强在出访中东欧和非洲时，都曾大力推销高铁和中国设备。其实早在2009年，中国已确定周边三条高铁规划战略，其中有两条都辐射到欧洲，这三条高铁分别：欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁。事实上，中国规划中的高铁布局遍布世界。王梦恕透露，中国正在和二三十个国家都在谈高铁的合作。这些跨国高铁的建设由中方出

5、资金和技术。在此过程中，中方会与相关国家洽谈，用修建高铁来置换当地资源，比如中亚的天然气。李克强向非盟推销中国高铁技术将打通非洲大动脉当地时间5月5日，国务院总理李克强在埃塞俄比亚“中国铁路航空展”上介绍中国高铁技术，并考察中国公司承建的轻轨项目，要求打造中国装备走出去的“高地”。李克强说，中国铁路、飞机等交通装备技术完善，运营经验成熟，质量有保障，性价比高，在国际市场享有良好声誉。中国愿意进一步参与非洲铁路建设，将在非洲设立高速铁路研发中心，同非洲共享技术和管理经验。国内高铁建设规划国务院总理李克强在湖南长沙调研沪昆高铁施工建设情况并

6、指出，推动中西部铁路等促进结构调整的重大项目建设是实施定向调控的重要举措。该铁路建成后将是我国东西向里程最长的高铁，会使上海至昆明时间缩短28小时。从铁路部门获悉，2014年6月30日，额济纳至哈密铁路全面开工建设。此外，近期还有北京至沈阳客运专线、杭州至黄山铁路等13个铁路项目先后开工建设。上述14个新开工项目总里程达3712公里，投资规模达到3273亿元。中国铁路总公司今年年初召开的年度工作会议指出，2014年全路要以中西部地区铁路建设为重点，确保年内开工建设44个新项目。5月份，铁总再开电视电话会议，将全年投资总额调至8000亿

7、元以上，直逼2010年8426亿元的铁路投资史最高记录。聚氨酯在铁路上的主要应用“火车一响，黄金万两”，铁路的建设直接带动了机车、轨道、车辆及其相关行业的发展，加大基础设施建设拉动经济增长，特别是聚氨酯行业相关。随着中国轨道交通行业的快速发展，高性能塑料在轨道交通领域的应用也陆续增加。许多铁路车辆制造商已开始借鉴国外经验利用高性能工程塑料替代金属，向小型化、轻质化方向发展。高铁建设所需的化学品主要包括三大类，轨道原料、机车用化学品以及线缆原料。轨道原料方面主要包括用于抗震、道砟垫、枕木等方面的聚氨酯(PU)和橡胶制品等。聚氨酯弹性体垫板

8、用于钢轨和枕木之间，具有良好的弹性和减振性能，能缓冲高速车辆通过时产生的强烈振动和冲击，保护路基，具有优良的耐磨和电绝缘性能以及耐自然老化和耐温性能。每块聚氨酯垫板约几百克，目前在国内高铁和地铁中已得到普遍