浅析交通安全宣传教育存在的不足

《浅析交通安全宣传教育存在的不足》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、浅析交通安全宣传教育存在的不足在道路交通的三要素人、车、道路中，人是关键的因素。宣传工作就是对人宣传，只有与人心灵沟通，才能增进了解，得到广大交通参与者的支持、配合，也才能加深他们对交通法规的认识。《道路交通安全法》明确了五大主体的宣传教育义务：即政府，单位（机关、部队、企事业单位、社会团体等），教育行政部门、学校、媒体（新闻、出版、广播、电视等）以及公安机关交通管理部门有道路交通安全宣传教育义务，因此公安机关交通管理部门不再感到宣传教育上的势单力薄，这些要求既符合我国道路交通发展的内在需求，也符合现代交通

2、管理工作的特点。但是，规定那么多的主体有交通安全宣传义务，要把宣传工作做到实处，达到预期的效果和目的，让遵守法规成为广大交通参与者的一种自觉自愿行动，还需要积极探索，要改变以往的宣传方式，积极探索新方法、新形式，宣传新法律才有效果。　　在这里，首先就人性化教育方式谈几点看法　　一、把说教式宣传转移到人性化宣传　　以往，每年都要进行几次轰轰烈烈的交通安全宣传活动，形式无非是出动多少警力、多少宣传车、发放多少宣传资料、悬挂多少横幅、制作多少宣传展板等，这些轰炸、灌输式宣传虽有一定作用但花费了大量的人力、物力和财

3、力，且适应不了当今道路交通管理工作的需要。每次宣传活动过后，交通参与者并没有留下太多的印象，宣传资料满街扔，收废纸的倒是收入不薄。　　在交通参与者看来，印象最深的还是那些人性化的交通安全警示语，它拉近管理者与被管理者、服务者与被服务者之间的距离，让人感到温暖。近两年来，一些城市，特别是农村地区，相继出现人性化的交通安全警示语，如司机一滴酒，亲人两行泪，开车多一份小心，家人多一份安心，纠正您一次违法，送给您一片关爱、挣金山，挣银山，交通安全是靠山、道路千万条，交通安全第一条这些交通安全警示标语，情真意切，字里

4、行间流露出对广大交通参与者真真切切的关爱。相对于严禁闯红灯，无证驾驶、酒后开车一律拘留等，人性化的警示语更能打动人心，交通参与者会自觉配合交通管理工作，不会产生抵触、对抗情绪，反而增进友谊和理解，遵守交通法规将成为广大交通参与者的自觉行动。　　二、在宣传教育中融入更多的家庭和社会责任　　交通安全宣传的效果体现在会安全走路，会安全乘车，会安全骑车，会规范停车等具体行为上。我们每一个人的行为是否规范不仅仅是我们一个人的事情，而是整个社会的事情。遵守交通法规，是一种社会责任。在韩国，当地人在通过十字路口时，即使路

5、面没有机动车辆通过，附近没有交通警察执勤，行人也不会闯红灯。人们遵守交通法规，已成习惯。白天闯红灯者也许会暗自庆幸未与其他车辆或行人碰撞，而没有考虑到如果发生交通事故，对家庭、对社会将产生怎么样的后果。交通安全宣传教育要使每一个人都知道，每个人不仅仅为个人活着，更是为亲人、别人活着。现在有很多地方在开展主题宣传日活动时，利用驾驭人签倡议书、学生担任维护交通安全劝导员等方式达到这种效果。我们教育驾驶人和行人，要更多地用亲情去感化他们，用家庭和社会责任感去约束他们，使他们懂得自己作为一个驾驶人，如果不遵守交通法

6、规，一旦发生交通事故，自己所担负的责任是一辈子都卸不下来的。　　三、教育要从违章行为提升到违法行为　　长期以来，无论是在法律规范中，还是在民警执法当中，一般都将违反交通管理行为称为违章行为，这还是笼统、含糊的习惯叫法。在交通参与者的心目中，小小的违章没有什么见不得人的。《道路交通安全法》明确把违反交通管理行为称为违法行为。因此，在宣传教育和实践中，我们要遵从这一说法，增强交通参与者的法制观念。作为交通安全宣传教育的主体，要使交通参与者像重视其它法律法规一样重视《道路交通安全法》，对违反道路交通管理行为的交通

7、参与者应毫不含糊地指出其违法性，使他们增强交通法制观念，共同维护《道路交通安全法》的权威。　　其次交通安全宣传教育是一项长期的治本工作，是一个社会化的系统工程。随着经济建设的快速发展，道路交通安全形势日趋严峻，交通安全宣传教育工作的重要性和不可或缺性显而易见。交通安全宣传教育，作为交通管理工作的三大支柱之一，作为治本措施，历来受到人们的重视和关注，随着我国经济的迅速发展，道路交通进入快速发展时期，交通事故也进入高发期，事故多发源于广大交通参与者交通安全意识不强，对交通安全认识不足，在主观或者客观上接受交通安

8、全教育的机会少，为此，交通安全宣传教育工作显得举足轻重。如何把交通安全宣传工作搞得有声有色、卓有成效，围绕交通安全宣传教育中的不足，我谈一些肤浅的看法。　　近几年来，我们在道路交通安全宣传教育方面做了大量的有益的工作，也取得了较为明显的成效。但是，仍然存在着比较突出的问题，有社会交通安全教育的因素，有交通安全教育内部工作环境的因素，也有受众的因素。主要表现在：　　一是交通安全教育工作没有引起各级政府和社会的广泛关