简谈汽车制动系统刹车油的污染预防

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1、简谈汽车制动系统刹车油的污染预防汽车制动系统(也称为刹车系统)是汽车的安全系统装置之一，对汽车的安全性能发挥着主导作用。所以，保证制动系统性能良好对行车安全非常重要，行车过程中如出现制动失灵等故障，后果将不堪设想。因此，汽车制动系统使用的刹车油应具备三大作用：凝固点低，低温状态下仍具有良好的流动性;沸点极高，高温状态下不会产生气阻;品质变化小，不会导致金属和橡胶的侵蚀。一旦液压油受到污染，品质直线下降，导致低温流动性差、高温气阻大、腐蚀金属元件和橡胶元件，则会使得制动性能下降。　　制动系统使用的刹车油受污染会导致制动元件中的节流小孔或者节流缝隙等通道堵塞，从而改变制动系统

2、的工作性能，并影响制动系统工作的可靠性，使得制动系统无法正常工作。根据调查统计，液压系统的故障75%以上是由于工作介质污染物造成的，对于制动系统则是刹车油受到污染引起的。因此了解制动系统刹车油污染的危害和污染源，找到合适的控制方法，并合理地选用液压油，是确保行车安全极为重要的一环。　　1汽车制动系统刹车油污染的危害　　组成元件主要有主缸、制动钳体、制动分泵、活塞、皮碗、防尘帽、油管等。刹车油受到污染主要会影响这些元件的正常工作。因此要了解刹车油污染后给这些元件带来的危害。刹车油污染会对主缸、制动钳体、制动分泵、活塞、油管等金属元件造成表面腐蚀，造成活塞在分泵和制动钳体内运

3、动卡滞，皮碗会受污染的油液腐蚀老化、开裂以及唇口刮伤等导致油液外泄漏、刹车力不够。刹车油污染带来的危害主要有以下几个方面：　　(1)制动系统工作性能下降。刹车油污染会导致液压元件的节流小孔或者节流缝隙堵塞，会造成制动卡滞或者制动失灵等安全隐患;会导致皮碗刮伤，引起刹车油渗漏现象，造成制动效率低下;会导致活塞与缸体之间的相对运动表面磨损，甚至影响活塞运动的卡滞，影响元件的使用寿命，导致制动性能下降或者失效。　　(2)加速刹车油变质。刹车油一旦受到污染，会加速变质，变质后的油液如不及时更换，污染物使用时间长了就会沉淀在储油罐底部，当储油罐油面较低时，容易被泵吸入系统，使得过滤

4、器滤芯或滤X突然堵塞，导致过滤器前后油液压力差突然增大，引起制动力变小。初期由于吸入阻力增大，混入空气较多，会引起泵吸空，产生气穴现象，引起制动系统内部元件气蚀、振动、噪声。后期则会因为阻力过大而将滤X吸破，完全丧失过滤作用，造成制动系统恶性循环。　　(3)加长行车制动距离等不安全因素。刹车油的污染引起的油液泄漏、元件内部腐蚀、气穴现象、活塞运动卡滞，会导致制动力变小，甚至制动失效，从而引起行车过程中刹车距离加长，使得乘车人员的安全行驶系数降低。根据国家标准规定，汽车的制动性能应符合GB12676和GB/T13594的规定(不超过九座的载客汽车初速度50km/h时，不超过

5、19m;其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50km/h时，不超过21m;其它汽车，汽车列车初速度30km/h时，不超过9m)。如果刹车油污染，皮碗可能会出现翻起变形等现象，导致刹车油外泄露，制动效率降低。此时刹车距离出现变长时，即要检查刹车油的污染情况。因此刹车油污染引起的制动距离加长，加大了前后车的安全距离，增加的追尾的风险。　　2汽车制动系统刹车油的污染源　　2.1磨合期产生的污染物　　汽车磨合期(一般为5000km或者三个月)行驶过程中，制动系统内部会产生液压元件(制动主缸、制动分泵、制动钳体、活塞、皮碗等)及油管、管接头在加工、安装时残留的毛刺、磨料和油垢等污染

6、物。虽然在加工和装配工艺过程中，都有清洗的工序，但是仍有不能彻底清洗的污染物产生，当制动系统工作时，污染物将会随刹车油遍及整个系统，造成刹车故障。因此在磨合期结束后，一定要及时更换刹车油。　　2.2外界侵入的污染物　　防止污染物从外界侵入，主要是制动器制动分泵的防尘帽和制动钳体的防尘圈，保证完好不漏损，不脱落。曾经对某车型三包期返回的质量问题元件进行统计分析，防尘帽和防尘圈翻起、漏损、脱落是主要引起外界污染物污染刹车油的主要原因。因此针对这一质量问题，进行了产品的尺寸改进攻关，在试用过程中取得了很好的效果。再次对三包件质量问题统计时，极少出现因为防尘帽防尘圈质量问题的反馈

7、了。　　同时对于制动系统返修件要注意，在加刹车油和维护维修过程中，一定要防止周围环境的灰尘、纤维和油垢等污染物带入刹车系统。笔者曾经做过制动系统的密封试验测试，一根头发丝卡在皮碗上就可以引起漏油现象(外泄漏)。因此还要对拆下的元件用同型号的刹车油清洗后在清洁的环境下安装元件，防止污染物进入刹车系统，避免造成二次污染。　　2.3内部产生的污染物　　制动系统内部产生的污染物是指制动系统在工作过程中不断产生的固体颗粒，主要是指元件磨合期之后磨损产生的固体颗粒。长期的正常磨损，有活塞和缸体相对运动表面的磨损颗粒，皮碗橡胶件的磨损颗粒，