抗折5.0mpa路面混凝土配合比设计及质量控制措施

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1、抗折5.0MPa路面混凝土配合比设计及质量控制措施抗折5.0MPa路面混凝土配合比设计及质量控制措施,摘要：本文主要介绍了抗折5.0MPa非泵送道路混凝土配合比设计试配及质量控制措施，在此配合比中引用了Ⅱ级粉煤灰作为掺合料，通过严格的质量控制措施，有效地解决了道路混凝土坍损大、易裂缝等通病，确保了整个道路工程的顺利完成及工程质量。关健词：应用配合比设计控制措施1.引言随着社会的发展，城市建设步伐的加快，越来越多的混凝土将应用于道路建设中。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好，抗水性强，使用寿命长及维修费用低等优点。道路混凝土施工时，直接裸露在空

2、气中，受外界环境的影响较大，特别是暴晒和风速，都会引起表面脱水造成裂缝，引发质量事故，同时还受原材料供应、施工条件、管理水平、施工经验、养护管理影响，如有一个环节不到位，就可能带来工程质量问题。我们公司先后承接了6万M3道路混凝土工程，该配合比应用效果好，通过严格的质量控制措施，基本未发生质量问题。2.原材料的应用2.1水泥采用金峰P•O42.5级旋窑水泥，该水泥质量稳定，水化热较低，其技术性能指标见表1。表1水泥性能指标品种细度抗折强度（MPa）抗压强度（MPa）凝结时间3d28d3d28d初凝3h05min42.5级0.45.8

3、26.38.950.3终凝3h55min2.2细集料中砂（Ⅱ）区，产地江西，细度模数选择2.6-2.9，每船砂必须先由试验室检验合格后方可进场，各项目控制指标见表2。表2细集料性能控制指标细度模数含泥量（%）泥块含量（%）坚固性（%）2.6-2.9≤1≤0.5≤62.3碎石5-31.5mm连续级配，产地镇江句容，各性能控制指标表3。表3碎石性能控制指标级配压碎值指标（%）含泥量（%）泥块含量（%）针片状含量（%）5-31.5mm≤10≤0.5≤0.2≤52.4粉煤灰本地产Ⅱ级低钙粉煤灰，各性能控制指标

4、见表4表4粉煤灰性能控制指标细度（%）需水量比（%）烧失量（%）含水率（%）安定性≤20≤100≤4.0≤0.2合格2.5外加剂选用上海麦斯特高效泵送剂，LN800R（夏季使用），LN800N（冬季使用），各性能指标见表5。表5外加剂性能控制指标密度（20℃）含固量（%）安定性（0℃）砂浆减水率%坍落度经时损失%1.17±0.0235.00±2.10无结晶≥12≤103.抗折5.0MPa路面混凝土配合比设计依据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003，根据生产控制

5、水平及实际抗折试块强度数据设计，弯拉强度试验样本的标准差取S=0.5MPa,内掺15%粉煤灰的水泥粉煤灰胶砂28天抗折强度取fs=8.0MPa，则抗折5.0MPa混凝土配制28天弯拉强度的均值，水胶比，砂率取36%，则得出配合比，见表7。表7抗折5.0MPa配合比Pa，28天平均值为6.0MPa。试验结果表明，该配合比稳定可行，能满足生产施工要求。4.质量控制措施4.1原材料控制4.1.1水泥质量要稳定，批量足够大，一次性进库储存，每次进货必须先做安定性试验，合格方可进库，水泥温度严格控制，必须确保其温度低于50℃，由于生产量较大，防止因水泥

6、色差而造成路面色差，我们采用6只250T/只水泥库同时使用，每只水泥库用量相同，实践证明该措施能有效地防止因水泥熟料变化而造成的色差。4.1.4粉煤灰严格依据《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005Ⅱ级灰要求验收，坚持每一车粉煤灰进库前由试验室取样验收，凭经验对细度，颜色等指标进行目测，如有疑问再进行试验，不合格产品不准进库。为防止道路表面色差，验收过程中，即使是各项指标合格，但是颜色不一致时也要退货，以确保整个工程质量。4.1.5外加剂选用上海麦斯特建材有限公司生产的LN800N、LN800R泵送剂，其各项性能根据长时间使用

7、情况看，该产品性能稳定，减水率高，生产时采用4只独立外加剂库储备，每只库储备量为10T，这样能保证外加剂的正常使用。4.2生产控制首先以对各个计量泵统一进行校验，确保计量准确，生产设备进行检修保养，确保生产过程连续进行，搅拌车装料前要先检查滚筒量是否有积水，混凝土装料时要保持快速转动（6-10r/min），因非泵送混凝土坍落度较小，转动太慢时不易进入。运输过程中慢速转动1-4r/min，转的太快可能导致砼温升高，坍损较大，每次开盘时前三车要检测出厂坍落度，到现场后现场调度及时反应坍落度情况和砂率大小及和易性等情况，试验员根据工地反馈信息及时做

8、好配合比微调。4.3施工控制4.3.1在混凝土浇筑前路基要先洒水、润湿，如果路基太干，则混凝土浇筑时，路基会大量地从混凝土内吸收水份，使砼上下水分不一致而容易产生裂