机械原理课程设计--产品包装生产线

《机械原理课程设计--产品包装生产线》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、哈尔滨工业大学机械原理课程设计HarbinInstituteofTechnology机械原理课程设计说明书课程名称：机械原理设计题目：产品包装生产线（方案一）院系：机电学院班级：班设计者：赵亮亮学号：指导教师：林琳设计时间：2013年7月1日至7月7日哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学机械原理课程设计一、功能描述图中所示，输送线1上为小包装产品，其尺寸为长宽高=。采取步进式输送方式，将小包装产品送至A处（自由下落），达到2包时，被送到下一个工位进行包装。原动机转速为1430rpm，产品输送数量分三档调节，每分钟向下一工位可以分别

2、输送14，22，30件小包装产品。图1产品包装生产线（方案一）功能简图二、工艺动作分析由设计题目可以看出，推动产品在输送线1上运动的是执行构件1—--送物台，在A处把产品推到下一工位的是执行构件2---推物台，这两个执行构件的运动协调关系如图2所示。执行构件运动情况送物台进退进退推物台停止进退图2生产包装线方案1运动循环图从图中可以看出，送物台采用步进方式进行送物，当送物台前进时，推动产品前进，后退时，产品静止。当送物台第二次后退时，送物台已经将两包产品送到了推物台上，此时，在送物台再次后退时，推物台开始前进，将产品推向下

3、一个工位。这样，送物台连续进退两次，推物台推物一次。三、运动功能分析1、原动机及其运动形式分析n=1430r/min在工厂车间应用的设备绝大多数是以电动机作为原动机，它具有连续回转的特点。哈尔滨工业大学机械原理课程设计由题意知，电动机的转速为1430r/min,因此，包装线的原动机运动功能单元表达符号如图3所示。图3原动机的运动功能单元2、过载保护及其运动分析为了避免机床受损，通常在原动机与机床传动部分添加过载保护，设计中采用皮带传动机构来实现过载保护，同时降低转速。其表达符号如图4所示。图4过载保护部分的运动功能单元3、

4、变速机构及其运动形式分析由题目知机床的速度输出有三个档位，所以需要有级变速，以达到速度选择的目的，通常采用滑移齿轮组来实现有级变速。其表达符号如图5所示。图5有级变速运动功能单元4、机械传动部分机器运动形式分析根据产品传送机构的功能描述，机构每分钟输出的转速很小，所以需要减速装置来进行减速。有与齿轮具有设计简单、占空间小等优点，所以本次选择定轴齿轮机构进行来实现减速。由于由原动机到输出机构之间的传动比比较大，所以需要两对齿轮才能达到满足要求的转速。其表达符号如图5所示。图6减速运动功能单元哈尔滨工业大学机械原理课程设计5、

5、运动分支及其分析原动机只提供了一个驱动，而执行机构要完成送物与推物两个动作。为此，在机械传动功能单元之后加一个运动分支功能单元，把一个输入运动分成两个输出运动。而且由功能描述知，两个运动方向相互垂直。所以选择圆柱齿轮和圆锥齿轮输出，得到连个相互垂直的运动输出。其运动功能单元表达符号如图7所示。图7运动分支功能单元6、送物台及其运动形式分析由功能描述知，推物台要实现步进运动，所以要将输出的单向定轴转动转化为步进式运动，采用六杆步进机构来实现，其原理实际上是将单向定轴转动转化成双向定轴摆动，进而实现双向移动。其运动功能单元表达

6、符号如图8所示。图8步进运动功能单元六杆步进机构简图哈尔滨工业大学机械原理课程设计7、推物台及其运动形式分析由于推物台的速度是送物台速度的一半，所以分速之后首先要用一对定轴减速齿轮将推物台的速度降到一半。其运动功能单元表达符号如图9所示。i=2图9推物台减速功能单元由功能描述知，推物台要间歇实现运动，所以需要用间歇机构来将输出的单向定轴旋转运动转化为间歇摆动。本设计采用槽轮机构来实现间歇性运动的转化。其运动功能单元表达符号如图10所示。图10间歇性运动功能单元之后，由于间歇性运动每次转过的角度较小，而推物台所需输出的行程较

7、大,所以需要通过放大功能单元放大间歇运动角，从而增大输出行程，用齿轮实现。其运动功能单元表达符号如图11所示。然后再将单向转动转化为双向滑动输出，其运动功能单元表达符号如图12所示。图11放大运动功能单元图12输出运动功能单元综上分析，绘制出产品包装线的运动功能系统图如下图13所示：图13产品包装线运动功能系统图哈尔滨工业大学机械原理课程设计四、机械系统运动方案拟定由上述分析，把图12产品包装线运动功能系统图中的各个运动功能单元的代替机构按一定比例依次画出，便可得到包装线的运动法案机械运动简图，即可在A3图纸上作出运动简图

8、（见A3附图）。五、机械系统构件尺寸确定1、各齿轮的参数确定（1）传动比分析一般而言，带传动的最大传动比为ipmax=2.8，滑移齿轮的最大传动比为4.5，定轴齿轮的最大传动比为4。并且设所有滑移齿轮模数为2，所有定轴齿轮模数为3。皮带传动的最大传动比ipmax=2.8,滑移齿轮传动的最大传动比ivma