围岩量测技能在老鸦峡2#隧道中的应用

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1、围岩量测技能在老鸦峡2#隧道中的应用择要：以现实工程为例，体系地叙述了隧道工程中围岩量测技能的量测要领、注意事项、量测数据的处理，以及围岩稳固性的鉴别要领；议决施工现场监测，掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳固水平。要害词：隧道工程；围岩量测；要领；数据处理1工程外貌马平高速公路老鸦峡2#隧道是疏散式双洞(左右线)单向行驶隧道。隧道出口段地质围岩分为三类：洞口段为Ⅰ类围岩，地质情况为卵石，砂土添补，无胶结，同时存在采空区(在隧道进洞之前已对采空区举行了回填封堵灌浆处理)，易孕育发生大的塌方；紧接Ⅰ类围岩为Ⅲ类围岩，地质情况为石英闪长岩，小节理裂隙发育，局部受风化影响节理裂隙发

2、育；然后是Ⅳ类围岩段，地质情况为石英闪长岩，小节理裂隙发育。整条隧道地下水位于计划高程以下，不发育，隧道开挖最大跨度为155m，最小为13m，开挖高度为11m。2量测项目凭据现场现真相况，举行了以下几项量测：洞内视察，地表下沉量测，拱顶下沉量测，周边收敛量测。3量测3.1洞内视察隧道在开挖后要举行地质视察，在支护完成后对已支护地段要举行视察。对开挖的围岩视察包括以下几项：(1)节理裂隙发育水平及偏向；(2)开挖事情面的稳固状态，顶板有无坍塌征象；(3)涌水情况：涌水的位置、涌水量、水压等；(4)是否有底板隆起征象。对初期支护段围岩视察重要有以下几项：(1)是否孕育发生锚杆被拉

3、断或垫板脱离围岩征象；(2)喷混凝土是否孕育发生裂隙和剥离或剪切破坏；(3)钢拱架有无被压变形情况。3.2地表下沉量测地表下沉量测布置在4B～6B(B主洞室宽)领域，中线相近密些，外侧渐稀。(1)测点埋设：在埋设点挖长、宽、高均为20mm的坑，然后放入沉陷测点，测点一样平常采用25mm长、350mm半圆头钢筋制成。测点周围用混凝土填实。在开挖影响领域以外设置水平基点2个～3个。水平基点埋设要领同上。(2)量测——沉陷量盘算：使用平凡水准仪和水准尺，测出各沉陷量测点的标高，然后按下式盘算沉陷量。un=A0-（A基-R后R前)（1）式中un——第n次量测下沉量，mm；A０——测点初

4、始标高，mm；Ａ基——水准基点标高，mm；R后——第n次量测后视读数，mm；R前——第n次量测前视读数，mm。3.3拱顶下沉在拱顶部位布设一个测点，中线两侧2m处拱腰部位布置两对称测点，三个点位于一个断面，布设时采用全站仪测放，量测断面的间距为Ⅰ类围岩段10m，Ⅲ类围岩段15m，Ⅳ类围岩段20m，量测阻遏时间：1d～15d1次/d；16d～1个月1次/2d；1个月～3个月1次/周。下沉量盘算：un=A０-（Ａ基-R后R前)(2)式中un——第n次量测下沉量，mm；A０——测点初始标高，mm；Ａ基——水准基点标高，mm；R后——第n次量测后视读数，mm；R前——第n次量测前视读数

5、，mm。华东公路2002年第4期2002年第4期娄奕红，王秉勇：围岩量测技能在老鸦峡2#隧道中的应用3.4周边位移周边位移量测重要量测两侧边墙收敛值。布设测点如下：在Ⅳ类围岩中，每隔50m布置一个断面；Ⅰ类、Ⅲ类围岩每隔20m布设一个断面。每个断面布置3对测点，在楔形体领域内大略布置于上中下，每组两个测点连结在水平位置。4量测数据的处理采用隧道净空厘革值(收敛值)作为信息反馈值。收敛值指隧道周边两测点连线偏向上相对位移值，所以必须把它换算成两测点的绝对位移值，换算的要领按几多关连有：(ui-uj)cosAij(vi-vj)sinAij=Dij(3)式中ui、uj、vi、vj——

6、i、j两测点绝对位移的水温和垂直分量；A——ij连线与水平偏向夹角，按逆时针偏向为正；D——基线ij偏向的收敛值。采用一元非线性回归方程。指数方程：u=a(1-e-bt)(4)当量测时间t１=t2时，则解得回归系数a=u２１/(2u1-u2)b=1/tln［u１／（u２-u１)］(5)当量测时间t2=2t1，则用拉格朗日插值方程求解2t1时的量测值u，然后再用两倍时差求解a、b值，u=［(t3-2t1)u2(2t1-t2)u3］/(t３t2)(6)得出回归方程后，可以绘出位移时间曲线，得出某暂时间位移速率，从位移时间形态、位移速率与某临界值相比力，确定采用何种支护结构及支护结

7、构施作时间。施工范例中划定隧道周边容许相对位移值(%)如表1。5围岩稳固性鉴别尺度位移——时间曲线的形态，凭据岩体的流变特性，岩体破坏前的变形曲线分成三个区段。分别如下。(1)基本稳固区：变形速率不停降落，d2u/dt＜0时，评释围岩趋于稳固，支护是清静的。(2)过渡区：变形速率永劫间连结稳固，d2u/dt=0，评释支护要增强同时实时调解施工步伐。(3)破坏区：变形速率逐渐增长，d2u/dt＞0时，曲线出现反弯点，评释围岩已到达伤害状态，必须立刻歇工加固。表1范例划定隧道周边容许相对位移值围