溢洪道交通桥、工作桥简易支承施工的设计与应用

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1、溢洪道交通桥、工作桥简易支承施工的设计与应用摘要:临江聚宝电站溢洪道的交通桥、工作桥。交通桥主梁断面尺寸宽×高=0.35×0.8m。工作桥主梁断面尺寸宽×高=0.35×0.8m。桥身跨度均为10m,在施工中利用焊制的相型梁。Ⅰ22a、[10做成简易桁架,成本低、安全施工。本文论述了支承桁架的原理、结构设计和现场施工方法及施工体会,对今后类似钢筋砼施工提供参考。关键词:溢洪道交通桥及工作桥主梁桥面相型梁1.前言聚宝水电站座落于吉林省临江县境内,位于鸭绿江右岸五道沟河的中游。该水库为本河段多级开发的“龙头”水库,是一座以发电、防洪为主的综合利用水利枢纽。水库总库容5700万m3

2、,电站总装机量18M。交通桥、工作桥断面详见下图:图1交通桥断面图图2工作桥断面图交通桥、工作桥的跨度为10m2.简易支承施工的设想溢洪道的交通桥与工作桥跨度均为10m,重量大(交通桥40.6t,工作桥33t),桥面高距地面20米以上,整体性强,施工难度大,利用现有的设备采用预制主梁吊装的方法很困难。加上当时资金紧张,采用购买型钢做支承即不经济也不方便。施工中考虑到利用现有焊制工字钢梁(图3),再购进一定的型钢做成简易支承承重。根据枢纽工程总体进度计划要求,采用常规的下部支承施工,施工前首先经过周密的计算,然后对原焊制工字钢梁检测,加长腹板,加固翼缘板。施工中降低难度,保证

3、工期,减少用材,保证桥梁施工的安全和质量。实践中获得了成功,保证了工期。图3工字钢梁断面3.设计3.1原理利用现有的焊制Ⅰ100相型梁,增加适当的Ⅰ22a、[10做成简易的支承小桁架,承受桥身和模板的重量,实现交通桥、工作桥的砼浇筑。3.2支承承重设计3.2.1设计荷载详见表1、表2交通桥荷载表1序号名称取值标准计算结果G1桥自重2.5t/m340.6tG2Ⅰ100自重7.8t/m32.18tG3模板及其他荷载0.92t/m39.22tΣ=G1+G2+G3组合值52t工作桥荷载表2序号名称取值标准计算结果G1桥自重2.5t/m333tG2Ⅰ100自重7.8t/m32.18t

4、G3模板及其他荷载0.92t/m39.22tΣ=G1+G2+G3组合值44.4t由以上两个表可知,交通桥组合荷载为52t,工作桥组合荷载为44.4t,取最大值52t计算。3.2.2基本尺寸桥身L=1000cm,b=30cm,G=52t,ⅠA=138.4cm,t1=1cm,t2=0.8cm,h=100cm,h1=98cm。3.2.3计算计算依据《水工钢结构》。3.2.3.1支承梁的计算q=G/2L=2.6t/mM=1/8qL2=32.5t.m因L/b=1000/30=33.3>13故验算整体稳定用Mmax/(Ψb×soNormalstyle="TEXT-INDENT:2

5、1pt;mso-char-indent-count:2.0;mso-char-indent-size:10.5pt">计算整体稳定用:Ψb=βb×4320/(λy2)×(A×H)/(soNormalstyle="TEXT-INDENT:21pt;mso-char-indent-count:2.0;mso-char-indent-size:10.5pt">ζ=(L1×t1)/(b1×h)=0.33<2.0查附表六表达式得βb=0.69+0.13ζ=0.7342A=138.4cm2Ix=2×b×t1×(h`/2)2+t2×h`3/12=206806.13cm4Iy≈2×t

6、1×b3/12=4500cm4soNormalstyle="TEXT-INDENT:21pt;mso-char-indent-count:2.0;mso-char-indent-size:10.5pt">iy=(Iy/A)1/2=5.7cmλy=L/iy=175.37αb=0.5ηb=0.8×(2×αb-1)=0代入式(2)得Ψb=1.1434>0.6ψb取值1验算整体稳定性代入式(1)Mmax/(ψb×soNormal>3.2.3.2斜支承选择选择如下图4布置图4验算相型梁Mmax=1/8qL′2=1/8×2.6×(10-4)2=11.7T.m代入式(1)Mmax/

7、(ψb×soNormalstyle="TEXT-INDENT:21pt;mso-char-indent-count:2.0;mso-char-indent-size:10.5pt">验算斜支承I22材料简易受力如图5N=T/sin45о=18.385TN=δ×AA≥N/δ=85.51mm2AⅠ22=4200mm2>85.51(安全)为了保证斜支撑的强度内部设置如图表两个斜拉撑材料用[103.2.3.3相型梁搭接处应力的计算材料的选择及搭焊尺寸的计算焊缝计算hf≥1.5t1/2=4.74mm选择hf=5.5mm

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