铰链对车门缝隙电磁屏蔽特性影响分析

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1、铰链对车门缝隙电磁屏蔽特性影响分析　　摘要：汽车车门的缝隙是汽车电磁干扰的耦合途径之一。通过分析车门缝隙及相关附件的结构，综合前人研究成果，提出了车门及其依附腔体的简化模型，进而以某型三厢乘用车的前车门尺寸参数为基础在HFSS软件中建立模型，进行了仿真运算。综合车门设计时在力学、振动以及噪声方面的考虑，通过逐渐加大车门铰链的跨距来考察电磁场屏蔽效能的变化。结果表明，在650MHz以下时铰链跨距的变化对屏蔽效能的影响甚微，而在650MHz以上时，不同铰链跨距对相同频率上屏蔽效能的影响显著。由此得到了改进汽车电磁兼容性能的一种参考方法。　　关键词：车门缝隙；电磁屏蔽效能

2、；有限元法（FEM）；铰链跨距　　中图分类号：TH131.7文献标文献标识码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2014.01.10　　Abstract：Vehicledoorapertureistreatedasonecouplingwayofvehicleelectromagneticinterference.Analyzingstructureofthedoorapertureaswellasitsrelativeaccessories，andwithassistofpreviousworks，asimplifiedmodelo

3、fthecardoorandtheboxcontainitwasproposed.Additionally，thatmodelwascreatedandsimulatedinHFSS，basedonparametersofonesedan.Consideringthatthevehicledoorhadbeencarefullydesignedtoacquiregoodvibrationandnoiseperformance，andmadesurethatitsforceanalysiswasreliable，thechangesofitsshieldingprop

4、ertyunderradiationasthedistancebetween2hingesincreasewouldbeobserved.Comparingcalculationresultsacquiredfromdifferentdistancebetweenhingesatavarietyoffrequency，thereexistslittleeffecttotheshieldingpropertywhenthedistanceincreaseunderconditionthatthefrequencyisunder650MHz，whileitproduce

5、sseriouslyeffectabove650MHz.Relyingonthis，areferencemethodisproposedtoimprovetheEMCofthevehicle.　　Keywords：vehicledooraperture；electromagneticshieldingproperty；finiteelementmethod（FEM）；distancebetweenhinges　　为了实现安全、环保、舒适、节能等方面的要求，现代汽车应用了大量的电子器件。汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。汽车行业中70%的创新

6、来源于汽车电子，或者与汽车电子密切关联。统计数据表明，在国内生产的轿车中，电子部件的成本已占整车总成本的20%～30%，国外高档轿车的这个比例已达到30%～40%。汽车电子设备一方面带来了性能方面的提升，而另一方面，由于其工作特性，也带来了大量的电磁辐射干扰，对车外的接收机设备造成干扰。同时，汽车电子设备也是易受干扰的敏感设备，外部的电磁干扰将会影响它的正常运行，从而影响整车的性能。　　屏蔽作为一种提高电子设备电磁兼容性能的常用方法，既可以防止电子电路的辐射发射对其它电子产品的干扰，也可以防止产品外部的辐射发射耦合到产品内部电子电路中导致的内部干扰。汽车车门缝隙的存

7、在既为外界电磁辐射干扰进入车内提供了通路，也导致了汽车内部电磁辐射的向外泄露，而车门上的铰链及门锁的存在对车门缝隙的截断作用将会影响车门的电磁屏蔽效能。因此，研究车门铰链及门锁对缝隙的电磁耦合特性的影响具有十分重要的现实意义。　　1汽车车门的模型简化　　1.1汽车车门的结构分析　　图1为汽车前门的结构示意图。由图可知，车门前部安装有一对铰链，用以实现车门的开闭以及为车门处于开启状态时的固定提供支撑力。车门的后部安装了一个门锁机构，用以在车门关闭时锁紧。车门的缝隙结构属于拐角趋于直角的梯级结构，缝隙之中填充了密封橡胶条。　　1.2汽车车门的模型简化　　参照某型三厢