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时间:2017-10-22
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1、闯黄灯暂不处罚凸显民意价值 日前,公安部交管局专门下通知,要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的,“以教育警示为主,暂不予以处罚”。(1月7日《新京报》) @qingdaofu 立法、行政、司法的力量,如果得不到民意支撑和认同,注定会失灵。公共决策应该让民意走在前面,否则出台之后就难免招致民意吐槽。类似教训尽管太多,但“包办一切”的旧思维,仍未根本改观。但愿这次“乌龙”能聚焦一种最大价值,就是利用好民意。 @旁观者: 所谓“史上最严交规”,不是一道非错即对的判断题,其中太多模糊地带未厘清,便匆匆上马施行了。比如,硬件装置是否缺位、处罚扣分
2、力度是否适宜等等。“暂不处罚”,说明治理“闯黄灯”摔倒在不尊重民意上。 @laoxuejiu: 公安部“暂不处罚”,并不意味着“闯黄灯”就正当,就不需要治理。黄灯作为红绿灯之间的缓冲,意义和功能如果得不到敬畏与遵守,必将对公共安全造成巨大危害。换句话说,治理闯黄灯没有问题,有问题的只是治理的方式。 @中青报曹林: 公安部称黄灯新规缓行,公众千万别有“又可以闯黄灯”的想法,此次新规虽在反对和质疑声中未实行,却在讨论中强化了对闯黄灯危害的认知。公安部称只是缓行,没有废止,需要一个良性的互动,如果车主形成良好的交通习惯,以后完善的黄灯新规会更宽
3、容。如果有“又可以闯黄灯”的非理性认知,只会刺激严法。
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