浅谈提升龙泉市柑桔产业化的对策

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1、浅谈提升龙泉市柑桔产业化的对策浅谈提升龙泉市柑桔产业化的对策　龙泉市自然条件优越.L.，可发展为柑桔大市、强市。但资源尚未充分利用，优势尚未发挥，柑桔生产前景喜忧掺半。现就现状、前景与发展对策探讨如下。　　一、发展优势　　1.土地条件得天独厚　　一是可开发山地面积大。全市总面积303893，33hm2，为浙江省第二大县市。其中坡度在25。以下的低丘缓坡山地84936，08hmz，占林业用地面积的32.8％，土地资源用之不尽；二是土层深厚，多在100cm以上，为根深叶茂和速生丰产奠定了坚实的基础；三是大部分开发性山地以红松泥为主，土壤理化性状

2、好，肥沃，如山地上植被普遍生长茂盛就是很好的证明，种植柑桔比较省肥省本。土壤呈微酸性，十分适合柑桔生长结果的要求。　　2.气候条件优越　　龙泉市地处东径118。43,119。26北纬27。42，～28。21，属中亚热带季风气候，年均气温17.6℃，1月平均气温6.5℃，7月平均气温27.9℃，极端最低气温-8.5℃，≥10℃的活动积温5572.6℃，日均气温≥10℃有利作物生长期为257d，年无霜期263d，年日照时数1850h，昼夜温差大，年降雨量1669mm，平均相对湿度79％。这种冬无严寒，夏少酷暑，阳光充足，雨量充沛，昼

3、夜温差大的气候十分适宜柑桔生产。　　3.生态条件一流　　龙泉市九山半水半分田，森林覆盖率为77.4％，素有浙南林海和绿谷圣地之称。工业相对落后，大气、土壤和水质基本未被污染，为生产无公害果品提供了独特的自然条件。　　4.交通条件不断改善　　丽(丽水)龙(龙泉)高速公路已建成通车，龙泉到丽水(金丽温铁路和金丽温高速公路)只需一个小时，行车时间比原来缩短三分之二。龙(龙泉)庆(庆元)高速公路、龙(龙泉)浦(浦城)高速公路已动工和即将动工建设。全市县乡公路全部实现水泥路或柏油路。行政村基本实现村村通汽车，乡村公路基本达到硬化要求。交通条件的快速改

4、善为果品、生产资料的运输及经济效益的提高提供了有利条件。　　5.果品质量优异　　龙泉市地理纬度上处于宽皮柑桔生态最适区，且均为山地栽培，加上得天独厚的自然条件，所产柑桔风味浓郁，甜酸适度，质量上乘，在大小评比活动中屡屡获奖。　　二、现状与问题　　据统计，2004年全市桔园面积为918hm2，产量3736t，分别比1994年果园普查时的2010hmz、5934t减少54％和37％。造成柑桔生产滑坡的原因主要有以下几方面：　　1.重种轻管　　1985～1992年，龙泉市开发柑桔基地达1792hm2，占桔园总面积的89％。但种后管理跟不上，致使近

5、几年来面积、产量锐减，生产滑坡。　　2.盲目开发　　一是缺乏科学规划，未能做到因地制宜、适地适树。使一些立地条件差，不适宜发展柑桔生产的地方也种上了柑桔；二是基地过于零星分散，全市0.07～0.6hm2(1～9亩)的桔园个数占桔园总个数的76％。这些桔园不利于科学技术的推广应用，不利于果品的商品化，经营效益差；三是部分桔园开发质量差，尤其是种植穴基肥不足；四是因当时良种壮苗供不应求，苗木质量差。　　3.品种结构不合理　　根据1994年果园普查资料显示，全市普通温州蜜柑达1439hm2，产量4838t，分别占柑桔类的71.6％H81.5％。随

6、着普通温州蜜柑售价的暴跌，广大桔农的生产积极性受到严重挫伤，导致一批经济效益较差的和尚未投产的柑桔基地荒芜或退果还林。　　4.冻后救护不力　　1999年12月22～23日，龙泉市区(气象台内)连续两天极端最-低气温达8.3℃，连续5d(22～26日)气温在-5，9℃以下，致使柑桔遭受有史以来最为严重的冻害。由于近几年来柑桔价格低下，不少桔农在柑桔遭受冻害后不进行积极抢救，任其自生自灭，致使一批桔园荒芜或改种毛竹等。　　5.商品质量意识淡薄　　一是不愿下本，贪图省力。如不施有机肥，不认真修剪，不疏花疏果等。因此生产的果品个小，外观和内质均较差

7、；二是商品化处理水平低或根本不进行任何处理就直接统货进入市场；三是用简陋的竹筐和编织袋包装贮运，到了中间商或消费者手中时，果品即使没烂也已伤痕累累，因此，缺乏市场竞争力，很难卖得好价钱。　　6.产品流通不畅　　龙泉市至今还没有果品交易市场，且果品加工空白，果品多在街边地角销售。流通在一定程度上已成为制约柑桔生产发展的瓶颈，曾出现过果压枝头无人问津的现象，严重挫伤了广大果农的生产积极性。　　三、发展对策　　1.统一认识，加强领导　　目前部分干部认为信息难掌握，市场难看准，因此，对柑桔生产存在不敢管的消极思想，各级领导和广大干部必须充分认识到，

8、由于受资源和市场的双重制约，龙泉的木头财政已成历史，香菇经济即将过去。抓好柑桔产业化建设，是培育继香菇之后又一支柱产业的需要。是把丰富的山地资源优势转变为经济优势的需要。在工作中