袋装砂井技术交底

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1、从莞高速公路惠州段工程袋装砂井施工技术交底记录编号：工程名称从莞高速公路惠州段第一标段部位名称软基处理工序名称袋装砂井施工交底日期年月日交底单位山东公路建设（集团）有限公司交底人接收单位　接收人　交底内容：本项目软土地基大部分路段采用袋装砂井加预压措施，袋装砂井直径7cm，按等边三角形布置，间距通过计算确定，深度全部打穿软土层。一般软土路基,整平地面后,先铺砂垫层,然后进行袋装砂井的打设;对于浸水路基,应先挖除0.3～1.0m表层浮泥,再填透水性材料至常水位以上50cm,然后再铺设砂垫层进行软基处理。袋装砂井应打至路基两侧坡脚外各

2、1m。一、袋装砂井施工工艺流程：整平原地面并碾压→摊铺砂垫层→测量放样→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。二、施工方法：施工前先应完成软基处理地段临时排水沟的开挖，且保证在施工期间排水沟的排水畅通。然后，在清理好经过验收合格的基底上分层铺筑含泥量不大于5%的中粗砂，砂的渗透系数不应小于5×10-3cm/s，施工采用自卸汽车运输推土机配合，分层铺筑，松铺厚度不超过30CM，摊铺要求均匀、平整，并逐层压实。砂垫层采用压路机碾压密实，密实度要符合设计要求，砂垫层宽度应宽出路基边脚1.5m。再进行

3、袋装砂井施工，袋装砂井采用袋装砂井打设机具，可采用锤击法和振动法施工。三、施工要点：(一)在碾压好的砂垫层上按照设计图纸砂井平面布置图的位置、间距进行准确实地放样，标出桩位，并用竹签标明砂井位置，根据放样位置移动砂井打桩机使套管对准砂井位置，调正导向架垂直度，并清理桩尖。(二)施工时要落实专人记录每根袋装砂井的长度、倾斜度、砂井直径及灌砂率等施工数据。会签栏参加单位参加人员项目工程部　　工区　　施工班组　复核人：记录人：年月日4从莞高速公路惠州段工程袋装砂井施工技术交底记录编号：工程名称从莞高速公路惠州段第一标段部位名称软基处理工

4、序名称袋装砂井施工交底日期年月日交底单位山东公路建设（集团）有限公司交底人接收单位　接收人　交底内容：(三)由振动锤将钢套管打入土中，沉桩时应用经纬仪或垂球控制钢套管的垂直度，并利用钢套管上的刻度控制其打入深度，以确保井底标高符合设计要求。(四)利用机架滚轮，人工配合输送，将砂袋沉入套管中。(五)当砂袋完全沉入套管中，即可拔出钢套管，机具移至下一桩位，人工清除砂袋头泥土等杂物，砂井施工完毕，机具转入下一循环。施工顺序按横向一侧向另一侧施打，一排打好后再移至第二排。(六)为保证灌砂量及提高装砂效率，必须采用机械装砂法。装砂机高度要比

5、砂井的长度的一半略高，装砂斗下侧留两出口，斗壁附震动器，装砂时先将砂袋两端接于砂斗的出口处扎紧，然后将符合要求的砂装于砂斗内，提升料斗，并开动震动器，使斗内的砂流入砂袋内，提升砂斗至整条砂袋悬空，震动使砂灌满砂袋，然后放下料斗，解下砂袋，袋口用人工装满砂并摇实，再绑扎袋口。四、施工注意事项(一)袋装砂井放样时按路线横向S、纵向0.866S布置袋装砂井（S为砂井间距），并注意按等边三角形布置，(二)图纸中袋装砂井的设计长度是按现有地质资料确定的，有些是平均值，有些是较大值，具体施工时可能会与设计长度有一定的偏差，施工时应根据施打情况

6、适时调整袋装砂井长度。(三)袋装砂井施工应在铺设第一层砂垫层后、铺设土工格栅之前进行。如果拔出套管后，砂袋上端出现空袋，必须采用人工灌砂，使砂袋饱满，袋装砂井留出孔口长度应保证伸入砂垫层不会签栏参加单位参加人员项目工程部　　工区　　施工班组　复核人：记录人：年月日4从莞高速公路惠州段工程袋装砂井施工技术交底记录编号：工程名称从莞高速公路惠州段第一标段部位名称软基处理工序名称袋装砂井施工交底日期年月日交底单位山东公路建设（集团）有限公司交底人接收单位　接收人　交底内容：小于设计。施工完成后可将袋装砂井出露端弯折埋置于砂垫层，整平砂垫

7、层。(一)施工时导轨应垂直，钢套管不得弯曲；打设时应用经纬仪或重锤控制垂直度。施工过程中应保证袋装砂井连续不断。施工时应采取措施减少对周边土体的扰动。(二)施工中应严格控制间距和深度，袋装砂井打架设完毕后要立即铺设一层砂垫层，以防长时间暴露于空气中使砂袋老化。(三)袋装砂井严禁搭接、破损。(四)砂袋技术、质量指标应符合设计要求。露天堆放时应有遮盖，不得长时间暴晒(五)砂采用渗水率较高的中粗砂，粒径大于0.5mm的砂的含量占总重的50%以上，含泥量小于3%，渗透系数不小于5×10-3cm/s，最大粒径不大于20mm，不含有机质粘土团

8、块和其它杂质。(六)用桩架吊起砂袋入井时，应确保砂袋垂直入井，防止砂袋发生扭结、缩径、断裂和砂袋磨损。(七)拔钢套管时，应注意垂直起吊，以防带出或磨损砂袋。若拔管过程中袋装砂井被带上40cm以上应补打，应在原孔边缘重打；连续两次带出砂袋时，应停止施