袋装砂井施工技术方案

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1、信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段袋装砂井施工方案编制：复核：审核：日期：中国铁建港航局集团有限公司信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部1广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案目录一、编制依据2二、工程概况2三、地质情况2四、施工准备工作计划21、施工前准备22、测量工作准备23、施工人员准备2五、施工组织及进度计划21、施工组织安排22、施工进度安排2六、袋装砂井施工工艺及方法21、施工工艺22、施工方法2七、袋装砂井质量标准2八、施工质量保证措施2九、施工安全体系21、

2、安全保证体系22、安全施工措施2十、文明施工和环保措施2-19-广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案一、编制依据1.1、《公路路基施工技术规范》JTGF10--20061.2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1--20041.3、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目两阶段施工图设计》1.4、施工现场实际地形、地貌、水文等情况1.5、《总体施工组织设计》1.6、《公路路基施工手册》1.7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-951.8、粤交基[2010]435号《关于印发<广东

3、省高速公路建设标准化管理规定（试行）>的通知》、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目工程建设标准化管理》。二、工程概况本标段路基为整体式路基，路基宽均为26.0m，路基挖方约80万m3，路基填方约217万m3，填方数量大，需借土约150万m3，沿线分布有少量软土地基和高液限土路基等不良土质路基，其中软土路基处理长度1.848km（包括电白连接线、茂名东互通立交和大昌口枢纽互通立交），主要处理形式为砂井沟预压、换填、袋装砂井、素砼桩等。-19-广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案袋装砂井工程数

4、量表序号处理段落处理方案平均填土高度处理长度设置间距处理深度根数预压期地基总沉降量工后沉降量双向土工格栅预压土方土方增量卸荷方量中粗砂垫层袋装砂井总长干砌片石反滤土工布层数数量厚度数量mmmm根月cmcm层m2mm3m3m3m3mm3m2１AK0+510~AK0+580袋装砂井3.5701.572246628.13.5282001.24920100949202625157222537.7２AK0+580~AK0+755袋装砂井3.51751.549544625.22.92360001.221600101521600111

5、52381766337.7合计袋装砂井24511790442002652020232652013777538988875.4-19-广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案三、地质情况本标段属于丘陵间的冲积平原地貌，主要为古生代向斜盆地内构造剥蚀丘陵，夹有丘间洼地，溶蚀残丘，河床、河流阶地等平坦区段。该地貌单元内地形起伏较小，不连续山头园丘分布，植被发育，多为岗坡旱地或地势较高的水田地。地面标高一般为20～65m，线内平坦路段多为水田旱地，鱼塘、水塘较多。四、施工准备工作计划1、施工前准备1）场

6、地平整，施工现场必须清除地上和地下一切障碍物后再予以平整。遇有水塘、明沟应抽水和清淤，分层回填砂性土料或粘性土并压实，不得回填杂填土。当场地过于软弱，不利于桩机行走时，宜铺设中粗砂或片石工作垫层。2）熟悉设计文件,组织施工人员学习和掌握有关设计图纸及相关施工技术规范的有关规定,结合本合同段的工程地质和水文气象条件,制定符合实际的施方案,落实岗位责任制,确保工程质量安全和进度。3）施工时如果发现地质条件与勘察资料有较大不相符时,及时通知设计单位对设计进行调整。4）编制实施性的作业文件,根据施工组织设计编制分项工程施工技术方

7、案并进行施工技术交底。5）对原材料制质量进行检验,合格后方可使用。-19-广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案6）机械组装与检查。2、测量工作准备1）测量工程师进入施工现场，根据业主提供以及我项目部加密闭合的水准点和导线控制点对桩位进行了定位测量，确定地面高程等，并及时上报测量资料给监理工程师审核批复。2）袋装砂井轴线的控制点和水准基点设在不受施工影响的地方。开工前，已经复核后妥善保护，施工中应经常复测。3、施工人员准备1）组建精干高效的项目经理部，选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感

8、强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。2）调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。五、施工组织及进度计划1、施工组织安排根据设计及现场实际情况，总体施工顺序为自小里程向大里程方向，由中心向两侧推进施工。-19-广东省信