袋装砂井施工方案

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1、珠海市高栏港高速公路一期工程A2标段袋装砂井施工技术方案编制：复核：审核：中铁隧道集团有限公司高栏港高速公路一期工程A2标段项目经理部二〇〇九年十一月十日13目录一、工程概况2二、施工前的准备2三、施工组织及进度计划3四、施工工艺及方法4五、袋装砂井的质量标准6六、施工质量保证措施7七、安全保证措施8八、文明施工措施及环境保护措施等1013一、工程概况本项目为珠海市高栏港高速公路一期工程A2标段，起讫桩号为K47+100～K59+201.631，为既有珠港大道加宽改造项目，全长12.102km。线路区域地表多为既有道路填土覆盖，覆土主要为第四人工填层（Q4me）、海相沉积层（Q4mc）、残

2、积层（Q4cl），基岩为燕山三期第三次喷发的（Y52-3b）花岗岩。本标段设计袋装砂井总长共计9698836m，选定K50+710~K50+915段右侧辅道为软基处理（袋装砂井）试验段，袋装砂井呈正三角形布置，孔径7cm，桩距为90cm，K50+710~K50+795段设计桩长16m，K50+795~K50+915段设计桩长15.5m。二、施工前的准备1、场地平整。清除施工现场地上、地下一切障碍物后再予以平整压实。遇有水塘、明沟应先排水和清淤，再分层回填砂性土料并压实，不得回填杂填土。如施工场地过于软弱，不利于桩机行走时，铺设中粗砂作为工作垫层。2、熟悉设计文件，组织施工人员学习和掌握有关

3、设计图纸及相关施工技术规范的有关规定，结合本合同段的工程地质和水文气象条件，制定符合实际的施工方案，落实岗位责任制，确保工程质量安全和进度。3、施工前对施工现场进行补充堪察，可以采用静力触探方法加密勘察，查明施工场地软土分布与性质，如果发现地质条件勘察资料有较大的不相符时，及时通知设计单位对设计进行调整。4、根据施工组织设计编制分项工程施工技术方案并进行技术交底。135、对原材料的质量进行检验，合格后方可使用。6、机械组装与检查。三、施工组织及进度计划1、施工组织安排根据设计及现场实际情况，总体施工顺序为自小里程向大里程方向，由中心向两侧推进施工。2、进度控制根据总体进度计划要求，计划开工

4、时间2009年11月12日，计划完工时间2009年11月23日，平均每天施工进度约4000m。3、施工机械及人员安排根据试验段施工进度要求，投入的主要机械设备为袋装砂井机1台、灌沙机1台、发电机1台施工袋装砂井；投入管理、技术人员10人、施工人员12人，管理、技术人员详见表一。表一试验段主要管理人员一览表姓名职务备注易国良项目经理全面负责王兴彬生产副经理施工负责人赵纪平项目副经理（安全）安全负责人郑战清项目总工技术负责人彭宇民质检工程师质量负责人孙会良路基工程师工程师龚政斌材料主任收发料周瑞虎测量组长测量13鲁军良实验主任试验庞常伟施工队队长四、袋装砂井施工工艺及方法1、施工工艺袋装砂井施

5、工工艺：整平原地面（清除地表）→测设放样（布桩）→机具定位→打入钢套管→沉入砂袋→拔钢套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺砂垫层，其工艺流程见表二《袋装砂井施工工艺流程图》。表二袋装砂井施工流程图整平原地面机具定位摊铺砂垫层(30cm)测设放样打入钢套管沉入砂袋拔钢套管机具移位质量检验合格摊铺砂垫层(20cm)2、施工方法袋装砂井施工前先进行试钻孔，根据设计深度，钻机13钻进情况判断是否达到设计要求的地质层。钻机在钻进过程中，钻进速度突然发生变化，钻杆同时发生振动，则认为进入持力层，此时即可停止钻进，然后测定钻孔深度。如地质情况发生变化，需要调整设计桩长时，及时通知业主、总监办、设计代表现场勘察

6、后确定。（1）整平原地面测量人员首先对原地面进行断面复测，放出地基处理边线，利用挖掘机清除地表后用压路机压实整平，顶面向外设4%横坡。如遇有水塘、河沟等，应先排水、清淤，再分层回填砂性土并压实。（2）摊铺砂垫层（第一层）砂垫层总厚度50cm，分两层填筑第一层厚30cm，为确保砂垫层压实质量，碾压时应适当洒水；砂垫层填筑宽度应宽出路基边角0.5m。垫层中设土工格栅，土工格栅材料采用单向拉伸塑料土工格栅。砂垫层顶面设向外4%的横坡。（3）孔位放样先采用全钻仪定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，如实测横断面图的宽度与该处砂井设计宽度出入较大，应按实测横断面图宽度予以调整。中线、边线定

7、出后，再根据设计间距逐井定位，并编上各井井号，绘制出砂井平面布置图。（4）机具定位根据砂井平面布置图制定出砂井施工顺序并组装好机具到达指定位置，机具定位后检查砂井机基础是否稳定牢固。（5）打入钢套管13移动并调整钻机位置，确认钻机位置、钻杆垂直度无误后，即可开机钻孔，钻孔按试钻时的要求进行。一旦达到持力层，立即停机，同时测量出孔深，并作好深度记录。孔深测量方法用钢尺丈量，先在钻杆顶部作一明显标志，从标志处往下一直量到钻头