伊朗阿巴斯港口介绍

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1、伊朗阿巴斯港介绍“中远腾飞”轮船长：林丰收“中远腾飞”轮于2012年9月26日抵阿巴斯港卸车辆。现就该港的有关情况介绍如下：1．港口情况介绍：阿巴斯港位于伊朗南部，HORMUZ海峡北部，波斯湾入口附近约35海里。港口有2个港区，旧港区BANDARSHAHIDBAHONAR,位于阿巴斯西部8公里，新港区BANDARSHAHIDRAJAIEI,位于阿巴斯西部20公里，目前大部分船舶靠阿巴斯港均在新港区靠泊。新港区的地理位置：27-06N,056-04E，本地时间使用GMT+3.5(夏令时，GMT+4.5，自3月21日起至9月22日止)。新港SHAHIDRA

2、JAEE可同时挂靠22条船和2条远洋油轮。码头水深在11-14米，个别泊位水深在8.0-10米。泊位情况如下图1.图12.保安要求船舶按时间7-6-5-4-3-2-1天提前向代理报ETA，代理将一份《HIP'SPRE-ARRIVALSECURITYREPORT.2011》表发船，船长填妥后连同船员名单一起在抵港前48小时报代理转港口当局。另外根据最新版《进港指南》船舶还应发给代理转港口以下预抵信息：AAVESSELSPECIFICATION:1.VESSEL'SNAME:2.MASTER'SNAME:3.VOYAGENO:4.NATIONALITY:5

3、.PORTOFREGISTRY:6.IMONO:7.CALLSIGN:8.LOA:9.ARRIVALDRAFT:10.AGENCY:11.TYPEOFSHIP:12.DWT:13.GT:14.NT:15.ETA:16.MAXSPEED:17.SHIPSECURITYCERTIFICATE:18.EXPIRYDATE:19.ISSUINGAUTHORITY:20.LASTPORT:21.BUILTYEAR:22.NOOFCRANES:BBCARGOSPEICFICATION:1.CARGOTYPE:2.CARGOQUANTITY:3.DANGEROURS

4、GOODS:4.LOADINGPORT:3．锚地如需锚泊等泊位或等引水时，该港海图上标有1个锚地可供锚泊，锚地界线由4点连线组成：A.27-02.0N056-12.55EB.27-02.0N056-17.85EC.27-05.5N056-17.85ED.27-05.5N056-12.55E该锚地水深在12.0-20.0米不等，锚地中间有一浅点水深仅9.0米。锚地的底质以软泥、沙为主。由于靠离伊朗阿巴斯船舶较多，杂货船在本港压港严重。商船锚地已被很多船只占用，很难在此锚地下锚，很多船选择在进港航道南面的KHURAN（ClarenceStrait）水深在1

5、5-20.0米左右的地方下锚。见下图2图24．航法及进出港注意事项4.1引航站位置大船:27-04.0N056-15.0E；小船:27-04.3N056-09.2E。（在进口灯浮RAJAEEFAIRWAYL/B:27-04.2N056-09.2E附近，大部分船舶均在FAIRWAY灯浮附近上下引航员。4.2航道情况SHAHIDRAJAEE航道设置双灯浮，航道长度约3.5海里，宽度有240米，海图水深在13.5米，可共2船同时进出港。从引航站到港口防波堤约5海里距离。右侧灯浮有NO.1/3灯浮，左侧灯浮NO.2/4/6在海图上标识清晰可见。港口设有一组叠标

6、，进港时可参考叠标航行，叠标导航方位284度。在NO.2号灯浮西南方有浅滩。4.3进港航法及引航靠泊。从HORMUZ海峡北部JAZIREH-YELARAK岛的东西2面均可以北上到达27-00N,056-20E，航向293直达引航站。航线南面靠岸侧1海里左右水深在10米以下，进港时应注意船位，不能偏离航线1.2海里，可提前画出避险线。锚地附近有很多小渔船，航线附近也很多小渔船，进出港时，应根据情况使用安全航速，鸣放汽笛，引起小船注意。避让小船时注意与锚泊船的安全距离，同时注意离岸距离，防止搁浅。提前开启测深仪，实时监控水深变化。FAIRWAY灯浮附近的海

7、图水深在15米左右，船舶无论是从海上直接进港还是在锚地起锚进港，航行时船首对着FAIRWAY灯浮，把灯浮放在右舷0.2海里通过，控制速度。引航员登轮速度控制在6节以下，进入航道后注意风流压影响，及时修正风流压，涨潮流流向西南，落潮流流向东北。过了4号灯浮即应通知首尾人员前后准备，在防波堤口带拖轮。进入港池内控制速度在2节以下。根据需要进行掉头2拖轮协助，靠泊时尽可能平行靠拢，靠拢角度越小越好。4.4拖轮配置港口有6艘拖轮马力分别1200-4400HP，使用船上的缆绳，船方应选择质量好的缆绳带拖轮。4.5进港时注意事项l首先应熟悉航道及主要航标的位置及特

8、性；了解当天的天气情况、风向风速、潮流情况。l预算潮汐，掌握航道上的潮流情况。l船舶应提前与代