对于四川宜宾临港物流园区发展策略

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1、对于四川宜宾临港物流园区发展策略四川宜宾临港物流园区发展策略论文导读：本论文是一篇关于四川宜宾临港物流园区发展策略的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,X、TPL等世界顶尖十大物流公司，也可以引进国内的中外运、中远集团、中铁、宝供等百强物流企业。　　（3）鼓励企业整合物流资源，培育龙头和骨干型物流企业。宜宾的物流企业大多是中小型的传统企业，为了形成规模经济效益，必须鼓励企业整合资源，实行资源共享，开拓现代物流业务。如引导设立在宜宾的超级市场、连锁经营等中小企业，摘要：通过对四川宜宾临港物流园区的研究，用理论指导实践，把宜宾港打造成为：长江上游各工

2、业园区的原材料、产成品以及城市发展所需的货物进出口的主要通道；四川省综合运输体系在水运主通道上的重要节点；四川省和西南地区对外物资交流的重要口岸；腹地内能源、原材料和工业产品的主要中转港。通过实证分析，指明了临港物流园区的发展方向，即将大力发展物流业务外包、供应链资源整合，最终形成完整的港口服务产业链，并与临港产业专业化物流服务功能相匹配的道路。提出了临港物流园区发展的具体策略，为下一步打造宜宾港这一国际品牌奠定夯实的基础。　　关键词：宜宾临港；保税港区；外包；产业集群；供应链物流　　：A　　摘要：通过对四川宜宾临港物流园区的研究，用理论指导实践，把宜宾港打造成为：长江上游

3、各工业园区的原材料、产成品以及城市发展所需的货物进出口的主要通道；四川省综合运输体系在水运主通道上的重要节点；四川省和西南地区对外物资交流的重要口岸；腹地内能源、原材料和工业产品的主要中转港。通过实证分析，指明了临港物流园区的发展方向，即将大力发展物流业务外包、供应链资源整合，最终形成完整的港口服务产业链，并与临港产业专业化物流服务功能相匹配的道路。提出了临港物流园区发展的具体策略，为下一步打造宜宾港这一国际品牌奠定夯实的基础。　　关键词：宜宾临港；保税港区；外包；产业集群；供应链物流　　：A　　宜宾临港物流园区三步走战略：第一步，申报建设海关特殊监管区，努力发展保税港区，

4、吸引中外物流企业入驻园区，各种物流设施设备基本完善，初具物流规模形态。第二步，在园区大力发展第三方、第四方物流等专业化物流业务外包服务，形成物流规模经济效应。第三步，整合各种资源，具备供应链物流一体化服务的功能X络，真正形成联动的物流产业集群。在以上三步走战略的基础之上，临港物流园区的发展策略思路作如下具体阐述：　　1引进仓储、运输、流通加工等多种形式的物流企业入驻，形成完整的港口物流产业服务链　　港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。因此，宜宾临港开发区的港口物流发展，一定要站

5、在产业链的视角，从完善物流服务功能的视角，引进具有不同服务功能的多种企业，避开某项服务功能缺位或薄弱。可以通过税收、财政等政策手段引进国内外知名物流企业；通过设立物流产业基金等形式，鼓励港口物流企业业务创新。具体来看，宜宾临港经济开发区引进的物流企业应具有如下功能：　　基本功能：仓储、运输、配送。　　增值服务功能：流通加工、保税物流、物流信息服务、物流金融、货代、船代、报关等。　　具体如何引进和壮大物流企业，可以有以下办法：　　（1）志城物流园区进行大量招商引资。志城物流园区经营管理成功的关键除了具备高水平的联合开发投资公司以外，成功的招商策划，可以大大缩短招商进程，并使招

6、商工作达到事半功倍的效果。　　（2）积极引进国内外大型物流企业。积极引进国内资金，鼓励国外大型跨国物流企业和国内百强物流企业在宜宾市设立分支机构，与本地企业建立合作机构。加强与大型物流企业的合作，有利于弥补资金和技术的不足，有利于本地企业学习先进的技术和管理经验，有利于提高宜宾市的物流服务质量和水平。如：可以引进国外的UPS、FedEX、TPL等世界顶尖十大物流公司，也可以引进国内的中外运、中远集团、中铁、宝供等百强物流企业。　　（3）鼓励企业整合物流资源，培育龙头和骨干型物流企业。宜宾的物流企业大多是中小型的传统企业，为了形成规模经济效益，必须鼓励企业整合资源，实行资源共

7、享，开拓现代物流业务。如引导设立在宜宾的超级市场、连锁经营等中小企业，组建和发展为物流企业集团，鼓励和支持这些企业发展现代物流配送中心和现代仓储业。扶持大型的物流优势企业，如安吉物流；选择几家具有先进物流理念、业务规模大、物流信息基础设施健全的大型物流企业，如天畅物流、长峰运业、中邮物流等作为示范，形成物流龙头和骨干企业，实施大集团带动战略，提高临港物流园区物流企业的综合竞争力。　　（4）出台相关扶持政策。包括规范物流企业注册审批政策，融资政策，财税优惠政策，车辆养路费、过路过桥费优惠政策，土地审批优惠政策，费用返