低碳经济背景下我国出口贸易发展的创新路径

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1、低碳经济背景下我国出口贸易发展的创新路径　　英国在2003年发布的能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》中首次提出了低碳经济这一概念，英文为lodash;2014年我国出口贸易总额共增长7648.8亿美元，平均每年增速为9.76%。其中，2010年国际市场受经济危机影响，经济整体增速放慢，我国政府通过一系列政策促进经济发展，使出口总额依然保持较快增速，较2009年同比增长31.3%。2012年，世界经济开始逐步复苏，我国出口总额增速放缓，呈现平稳发展态势，到2014年底，三年间出口贸易总额增速分别为7.9%、7.9%和3.4%。总体来看，我国出口贸易总额增速波动较大，但通过政府的宏观调

2、控，整体保持稳定发展。此外，我国进出口贸易与世界各国相比，仍是全球货物贸易第一大国。据商务部统计显示，2014年美国、英国、意大利和韩国进出口贸易增速分别达到3.2%、4.5%、1.9%和3.0%，而中国进出口贸易增速高出全球贸易总增速的2.7个百分点，出口额占全球份额的12.7%。　　(二)出口商品贸易结构不断优化，装备制造业增速加快　　出口商品贸易结构是指一定时期内，对外货物贸易中各种商品的构成情况，主要分为资源密集型、工业制成品和服务贸易类三大类。一般而言，发达国家主要以出口高技术的工业制成品或资源密集型产品为主，而发展中国家只能出口低技术、低成本的初级产品。这样的差距，必然导致发达

3、国家的出口产品碳排放量较低。近年来，在我国政府的高度关注下，出口商品贸易结构不断优化，中初级产品比重逐年减少，工业产品比重递增，商品中的碳排放量也在不断降低。据《中国能源统计年鉴》数据显示，我国出口货物中碳排放主要有高排放的矿物燃料、润滑剂和有关原料以及高污染类的轻纺类产品。在当前低碳经济背景下，我国的矿物燃料类产品出口额正在逐年减少，轻纺产品、橡胶制品和矿冶制品出口增长速度也放缓，使得出口货物的碳排放量大幅度降低。据商务部统计显示，我国出口矿物质碳排放从2005年的1175.99万吨减少到2014年为578.73万吨。此外，高端产品出口额在逐年增加，装备制造产品成为主要出口类型。据中国统

4、计年鉴数据显示，2014年铁路机车、通讯设备等出口增速都超过10%，装备制造业占主要出口总额的56%。总体来看，在低碳经济的影响之下，我国出口贸易结构正由低技术、高排放向高技术、低污染转变，高端产品出口量不断扩大，其中装备制造业的发展最为迅猛。　　(三)出口贸易市场多元化，贸易条件得到改善　　随着国际市场不断扩大，我国大力发展出口贸易，积极开拓新兴市场。近几年来，我国出口贸易市场呈现多元化的趋势。据商务部数据统计显示，2010年我国出口贸易主要以亚洲为主，市场份额达到43%，其次是欧洲，市场份额达21%，再次是北美洲为18%，而东盟与非洲分别为8%和2%。2014年我国出口贸易数量对世界各

5、国都有所增加，仅美国就有13%，东盟达到11%。从图-1可见，我国出口贸易市场不再局限在发达国家，发展中国家市场也在逐步扩大。同时，因为互联X技术的快速发展，产生许多新的贸易方式，如跨境电子商务、市场采购贸易、外贸综合服务等，这些方便快速的新型贸易方式正逐渐改变世界出口贸易格局，增加我国民营企业发展进出口贸易的机会。此外，贸易条件的改善，还增加了我国中小型企业发展进出口贸易的机会。如2014年，义乌小商品通过义新欧铁路通道、海上丝绸之路和保税区封关运营等通道增加了出口贸易的机会，进出口总额比2013年增长三成，出口额达1456.4亿元，同比增长28.8%。　　二、低碳背景下我国出口贸易发展

6、的主要障碍　　(一)出口贸易市场不均衡，对发达国家(地区)依赖性强虽然近年来，我国出口贸易正在不断开拓新市场，贸易范围也不断扩大，扩展了欧洲、拉丁美洲和非洲等新兴地区，但总体来看，出口贸易市场仍呈现不均衡发展的状态。商务部公布的2014年我国对外贸易总额数据显示，欧盟、美国、东盟、我国香港地区和日本为我国目前五大贸易伙伴。2014年我国对外贸易总额达到26.43万亿元。其中，对欧盟、美国的双边贸易额分别为3.78万亿元、3.41万亿元，分别同比增长8.9%、5.4%;对我国香港地区、日本的双边贸易额分别为2.31万亿元、1.92万亿元，分别下降7.2%、1%;对欧盟和美国的贸易总额分别占我

7、国对外贸易总额的14%和12.9%;与东盟之间的贸易往来有所提升，已达2.95万亿元，占我国对外贸易总额的11.2%，但与拉丁美洲及非洲的贸易总额仅分别为0.26万亿元和0.22万亿元，分别占我国对外贸易总额的1%和0.8%。以上数据充分显示出我国对外贸易市场组成较不均衡，对外贸易市场结构总体上较为依赖发达国家(地区)。　　(二)各国相继建立碳标准，出口贸易摩擦加剧　　我国是目前全世界最大的发展中国家，同时也是世界上最大