钢混凝土叠合梁细则

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1、[键入文字]目录1.工程概况及专业工程特点11.1工程概况11.2专业工程特点11.3监理依据12.监理工作流程33.监理工作要点33.1工程质量控制程序及要点33.2主要原材料质量控制43.3测量控制53.4临时支墩、压重区支撑质量控制程序及要点53.5焊接工程质量控制63.6部件组装、防腐涂装监理质量控制程序及要点73.7运输、吊装监理质量控制程序及要点103.8成梁质量控制程序及要点113.9混凝土桥面板控制要点124监理工作方法与措施124.1监理工作方法124.2监理工作措施1212[键入文字]钢箱梁工程监理实施细则1.工程概况及专业工

2、程特点1.1工程概况1.2专业工程特点1.2.1为确保工程质量，本工程钢梁的有关施工工艺和质量检验标准必须严格遵守《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）的有关要求，对各主要工艺应制定详细的施工细则。需研究优化焊接工艺、组拼工艺技术要求，细化工艺流程，并严格执行。1.2.2施工时先搭设临时墩。工厂分别预制钢梁、横梁，运至现场后，吊装中段钢梁。再整体吊装端段钢梁，钢梁安装就位后，拼装钢梁间的横梁、桥面板。绑扎桥面板钢筋，浇筑钢筋混凝土桥面板。待混凝土达到设计强度后，拆除临时墩，施工桥面铺装及护栏，成桥。1.2.3主体结构板材采用Q345qD

3、低合金钢；剪力键采用普通碳素特种钢，其技术标准应符合(GB10433-2002)的规定；高强螺栓为M22高强螺栓，采用大六角高强螺栓，机械性能等级为10.9S级，其设计预应力为190KN，高强螺栓为摩擦型，连接接触面做喷砂并涂无机富锌漆，要求摩擦系数不小于0.4；现浇混凝土桥面板采用C50微膨胀混凝土（防水W8），每立方混凝土内掺50kg钢纤维。1.3监理依据1.3.1《城市桥梁施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）1.3.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）1.3.3《公路桥梁钢结构防腐蚀涂装技术条件》（JT/T722-

4、2008）1.3.4《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）1.3.5《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）1.3.6《建设工程监理规范》1.3.7《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）1.3.8《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）1.3.9已经审批的《监理规划》1.3.10与本工程相关的施工图设计12[键入文字]2.监理工作流程监理工作流程图图13.监理工作要点3.1工程质量控制程序及要点3.1.1工程准备工作控制要点12[键入文字]3.1.1.1施工单位资

5、质审查：由于钢结构工程专业性较强，对专业设备、加工场地、工人素质以及企业自身的施工技术标准质量保证体系质量控制及检验制度要求较高，在这种情况下施工企业资质和管理水平相当重要。因此，资质审查是重要环节，其审查内容：施工资质经营范围是否满足工程要求；施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度是否满足工程设计技术指标要求；考察施工企业生产能力是否满足工程进度要求。3.1.1.2焊工素质的审查：焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围施焊。检查数量：全数检查。检查方法：检查焊工合格证及其认可范围、有效期。3.1.1.

6、3施工组织设计、专项施工方案、安全方案审核审批。结合专家评审意见重点审核施工组织设计的资源组织、技术可行性、安全性。重点审核专项方案中的图纸转换、胎架拼装、施工测量、钢箱梁制作拼装工艺、焊接工艺、临时支墩稳定性、交通组织、地下设施保护、吊装、涂装工艺、施工安全保障等关键环节，保证专项方案的指导性、可操作性，保障施工的安全。3.2主要原材料质量控制3.2.1钢板材料：钢板材料必须按不同等级、规格及生产厂家分批验收，应具有出厂质量证明书和试验报告单，确认各项指标符合相关标准后，方准投入使用。进场时由监理按照规定频率见证取样作力学性能试验，按合同和相关

7、标准要求，承包方应对进厂钢材，按批号抽取一定比例（一般应不少于总批数的10%）进行复验。监理对复验的抽样、加工、试验过程旁站，对试验结果和抽样数量审查认可后方可用于本工程。3.2.2板单元制造前需先进行焊接工艺评定试验，合格后方可正式施焊。监理检查焊工是否有焊工证，要求持证上岗。在制备焊接工艺评定试板时，除选择试板厚度符合评定试件厚度对工程厚度的有效适用范围，母材材质、焊接材料、坡口形状和尺寸符合工程设计图要求，试板焊接符合焊接工艺评定指导书要求外，试板的尺寸还应满足所制备试样的取样位置和数量的要求。3.2.3试板施焊后，焊接检验员作试板外观检查

8、，合格后，按照规定：有无损探伤要求的试板，焊接检验员开出“无损检测委托单”，由焊接试验室将试板送无损探伤室。探伤合格后，仍由焊接试验室将