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时间:2018-05-01
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1、直属三支队:浅析新形势下如何提高福银高速公路的管控水平积极回应人民群众的新期待 随着经济社会的高速发展和人民生活质量的不断提高,高速路X密度随之加大,车流量逐步增加,人们对生命的安全健康越来越关注,交通是与人民群众生活息息相关的基本民生问题之一,因此社会各界和广大人民群众对交通安全问题越来越关注。我们作为基层高速交通管理部门,必须紧紧抓住人民群众所关注的畅通、安全、执法和服务等民生问题,以人民群众的期待为努力方向,以人民群众的满意为根本标准,着力营造安全和谐的道路交通环境。那么,作为高速交警的基层部门应如何把回应人民的新期待贯
2、穿于实际工作中去?今结合福银高速交通管理工作现状,浅谈一下如何提高福银高速的交通管控水平,以更好的回应人民的新期待。 一、当前福银高速公路的基本现状及交通管理中面临的实际问题 福银高速公路是江西省道路的重要交通枢纽,第三大队管辖路段是连接赣闽两省的重要通道,也是进入福建省的必经之路。该路段特点交通流量较大、治安面复杂、领导关注多、群众期待高,在这种特殊的地理位置和严峻的交通形势下,就要求大队在日常交通管理工作中,以更高的管控水平和更加热情周到的服务来回应社会各界和人民群众的新期待。 通过多年的实际工作来看,大队在交通管理中
3、主要面临以下四方面的突出问题:一是交通流量较大,敏感性强。福银高速每逢节假日期间车流量剧增,高峰时可达到10000台次以上,而且来往人员成分复杂。路面可视警力容易受到省市领导或过往人员的关注,同时一旦发生事故或是造成交通拥堵,社会影响面较大,往往成为一些新闻媒体特别关注的区域;二是警卫任务多,交通管制频繁。在执行警卫任务过程中,经常采取封闭道路等交通管制措施,过往群众意见较大,警卫任务的特殊性决定了,又不能向社会提前公布,有时不被群众理解;三是小车超速现象时有发生。由于特殊的路段,路况相对较好,因此小车超速行驶的现象较为严重;四
4、是重点路段易发交通事故。辖区重点路段主要在433公里、477公里处,其中433公里路段为弯路,雨天时容易有积水,雪天时易结冰,这两处特别是恶劣天气下极易发生交通事故。同时进入夏季,辖区施工区域逐渐增多,对施工路段的管理和一些重要路段的标志设置,进一步加大了管控难度和工作强度。 二、针对问题、创新管理模式,全面提高交通、治安管控水平,积极回应社会各界和人民群众的新期待 道路交通事故少,人员伤亡少,路面通行秩序好,拥堵少,交通安全又畅通,是社会各界和人民群众最强烈的期待。进入21世纪,人们关注更多的是生命安全,是社会和谐,把对生
5、命的珍惜更大地寄托在出行安全上,一起道路交通事故,直接牵涉到多个家庭的幸福,作为交通管理部门,防事故、保畅通、保安全是开展交通管理工作的主要目标,也是保障民生、回应人民期待最重要的举措。为此,我们从改变勤务模式、完善工作程序、建立有效的勤务制度、合理的考核标准和严格的监督制约机制入手,最大限度的整合警力资源,积极维护好道路交通秩序,防事故、保安全、保畅通,保证群众安全出行,为广大的交通参与者提供安全、畅通的交通环境。 (一)改变勤务模式,增加可视警力,提高见警率。大队现有民警25人。为了提高见警率和管事率,经过大队集体研究,从
6、3月20日起调整原有的勤务模式,减少事故中队人员,充实到二个秩序中队,在二个秩序中队建制不变的情况下,划分为六个勤务小组,保证每天都有四台以上警车分别在路面和站口,每天只休息4个人,这样保证了每天都有21个人在上班,路面至少有10人以上在岗值勤,从勤务级别上看,每天都是二级勤务等级,便于遇到突发事件的及时处置。工作中,严格执行总队制定的主线勤务模式,建立巡逻日志,加强对民警的考核,详细记载民警路面管事率、对施工路段安全检查和服务区、加油站等重点部位的治安、防火的安全检查。并要求民警着装必须整齐划一、执法语言、手势要规范,车容车貌
7、要整洁,这样既增加了可视警力,又规范了民警的一日行为,还加强了对民警的日常管理和监督。从根本上解决了领导关注多、群众期待多的问题。 (二)加强道路研判,在重点路段和时段的管控水平上求突破。一是深入排查,强化协调。组织民警对存在安全隐患的重点路段、交通安全设施设置情况进行排查摸底,及时与温沙管理处等有关部门沟通,召开协调会通报情况,并督促有关部门进行整治,使福银高速公路的交通标志、标线的设置进一步规范、科学,有效改善道路通行环境。二是突出抓好重点路段管控。对辖区的交通事故情况进行了全面梳理,分析交通事故和交通违法行为发生的规律、
8、特点。辖区重点路段主要为福银高速433公里、477公里,其中福银高速433公里路段为弯道,雨天时容易有积水,雪天时易结冰,为此要协调有关部门,增设警示标志和限速标志,在477公里南昌方向增设太阳能警示灯和两处警示牌,对驾驶人进行先期提示,防止驾驶人因超速行驶而发
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