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时间:2018-04-30
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1、“移动互联网+”出行共享平台的研究与设计张扬永中共福建省委党校福建行政学院针对“互联网+”、“移动互联网+”大背景不出现了大量“网约车”,根据城市道路交通状况和出租车行业发展瓶颈,详细分析了私家车、出租车、公交车等城市道路交通参与者的问题,提出了“移动互联网+”出行共享平台的框架和促进出租车行业管理的相关对策,建立了“移动互联网+”出行效率分析模型。“移动互联网+”出行共享平台融合了出祖车系统、私家车出行系统、“掌上公交”系统,推出数据联合、共享的预出行者系统,最终实现大数据管理,为疏导城市道路交通提供决策支持。关键词:“移
2、动互联网;出租午;网约车;出行共享平台;掌上公交;紧随21世纪的发展步伐,我国在经济与社会等方面取得了飞跃式的发展,城市的面貌均出现了巨大的变化,城市人UI规模不断扩大,交通参与者和机动车数量与日俱增。伴随着城市规模的扩人和人门增多,各大屮城市的发展面临着一个巨大问题,即城市道路交通问题,这个问题已经严重困扰着人们的日常生活,而且继续向二三线城市蔓延,从而影响和制约了城市的正常运转和发展IU。城市道路交通的问题主要有交通拥堵问题、交通事故问题以及环境污染问题等。在信息化吋代中交通拥堵问题和交通事故问题通过数据共享、平台整合可
3、以得到较为合理地解决。目前困扰城市道路交通的是机动车为最大参与者,包括私家车、货车、客车、公交车、出租车、摩托车等,各大城市通过限行(如货车白天时间不能通行市区主干道、限制摩托车出行)、限号措施,一定程度上缓解交通压力,但道路交通的通行效率拥堵问题仍然有待进一步解决。移动互联网,将移动通信和互联网二者结合起来成为•一体,在城市道路交通中私家车、公交车、出租车等机动车和准备出行人员(以下简称“预出行者”)已经基本具备了“移动互联网+”平台的必要条件,和继产生了一种新业态,如“共享单车”、“共享汽车”(侧重于汽车所属为经营者机构
4、)和“汽车共享”(侧重于个体参与资源共享)[2-3]。“移动互联网+”出行共享平台的研究对象主要面向交通参与者和预出行者,通过科学技术、信息化手段改善城市道路交通问题,一方面让交通参与者选择更合适的通行路线,另一方面让预出行者选择更物美价廉的交通方式,同时也进一步提升道路的通行效率,有效缓解交通拥堵问题。在当前我国市场经济高速发展,特别是移动互联网技术的发展和普及的大背景下,移动互联网以雷霆之势给各行各业带来深刻变革,据DCCT互联网数据中心显示,在2012年我国手机网民规模己经接近个人电脑(PC)网民规模,至2015年,手
5、机网民的规模已接近9亿,远超PC网民£11。在出租车行业,自身的平台已经无法适应当前“互联网+”的发展趋势,在“互联网+”出租车、“移动互联网+”出租车带动下衍生了一种乘坐体验更加舒适的新鲜事物“快车”、“专车”(以下统称为“网约车”)对传统的出祖车行业造成冲击。私家车的导航系统、掌上公交系统、手机地图等也各树一帜,使预出行者更便捷地掌握出行计划,因此,可以说机动车的信息化已经非常成熟,而且覆盖范围相当广泛。移动互联是大势所趋,“移动互联网+”出行共享平台的研宄致力于融合各类出行平台,形成数据连接,达成信息井享,探索“互联网
6、+”、“移动互联网+”新型道路智能交通。1“移动互联网+”出行共享平台核心技术设计1.1“移动互联网+”技术移动互联网技术不仅具备了互联网的基本特征,而且整合了互联网与移动通信技术,其移动业务更强化了移动互联、移动互联网、“移动互联网+”。移动互联网作为新型网络接入技术,不仅能为移动终端使用者提供更好的服务,各APP应用软件提供商还能通过设计更加简便的操作方式,为其使用者提供更多个性化服务和移动互动方式目前,移动互联网技术已经应用于聊天通信、出行旅游、生活娱乐、购物支付、个人办公,涉及的移动终端App开发技术主耍有Nativ
7、eApp(原生应用)、WebApp(网页应用)、HybirdApp(混合应用),同吋HTML5的出现也大大提升了移动终端开发的便捷性,它是一套独立于平台的标准规范,具备/跨系统(操作系统支持)和跨设备(分辨率自适应)功能。出行旅游最大的应用就是移动地图导航系统,它根据用户从一出发点行动到男一终点的路径、算法,常嵌入到移动互联网设计中。1.2GPS/GIS技术实现GPS全称为全球定位系统(GlobalPositioningSystem),是指在全球范围内进行实时定位的系统,并提供导航服务模块,在以往只有比较高端的车辆才具备GP
8、S定位功能,对于实现车辆移动互联网整合仍然有一定的差距。随着移动互联网的发展和手机等移动客户端设备的技术成熟,目前一般的手机都具备GPS功能定位,因此对于实施移动互联网平台的对象中道路交通参与者和预出行者均具备了GPS系统的必备关键要素。我国在GPS领域的重人突破就是BDS,全称北斗卫星导
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