船舶航行中立式火管锅炉点火耗油成因与对策

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1、船舶航行中立式火管锅炉点火耗油成因与对策　　引言　　锅炉在船舶辅助设备中是非常重要和不可缺少的，它的工作好坏直接影响到船舶的营运、成本和安全。随着技术的发展，锅炉也经历了不断发展和改进的过程。在蒸汽动力装置为船舶主要推进力的年代，锅炉产生的蒸汽主要供蒸汽轮机使用，推动船舶航行，这种锅炉被称之为主锅炉。在柴油机动力装置中，锅炉产生的蒸汽仅用于加热燃油、滑油、保温、驱动辅助机械及日常生活需要，这种锅炉称为辅锅炉。　　在现代的普通杂货船和散装船上，一般装设一台压力为0.5~0.7MPa、蒸发量为1~2t/h的辅锅

2、炉，它产生的蒸汽为饱和蒸汽，能够保证船舶加热等方面的使用。在现代船舶上辅锅炉都是使用燃油喷射燃烧的方式加热锅炉而产生蒸汽，因此，需要耗费大量的燃油。　　在以柴油机为船舶动力装置的船舶中，柴油机的排烟温度是非常高的，带有大量的剩余能量，一般大型低速二冲程柴油机的排气温度可以达到250~380℃，而水蒸气在压力为0.5MPa时，其饱和蒸汽的温度为165℃，因此，为了利用废气能量，以达到节约燃油的目的，现代船舶上都装设了废气锅炉用以回收余热，提高柴油机的热效率，所以装设一台用柴油机排气的余热来加热产生水蒸气的废气

3、锅炉，不仅能节约燃油，还可起到柴油机排气消音器的作用。甚至，有的船舶还将多余的蒸汽驱动一台辅助汽轮发电机，使剩余能量的利用更充分。　　船舶辅锅炉分类方式很多，按安装形式一般分为立式锅炉、卧式锅炉，按水循环方式分为水管锅炉、火管锅炉、水火管炉，等；根据辅锅炉与废气锅炉的联系分为：二者独立式、废气炉为辅锅炉的一个附加受热面、组合式锅炉等。　　既然废气锅炉是为节能而设，船舶主机在全速航行时，它产生的蒸汽可以满足航行中船舶有关设备的日常蒸汽之用。然而2008年爆发的经济危机持续数年，至今没有经济复苏的迹象，给世界经

4、济带来了无可估量的损失；对于世界航运业更是打击很大，加之燃油费用居高不下，船东和租家都是艰难度日，有的甚至亏损经营。在目前经济低迷的情况下，燃油成本几乎占了运营成本的一半以上，而燃油的消耗与船舶航速的平方成正比，因此降速可以显着的降低燃油的消耗，从而降低运营成本，减少经营损失。因此，不得不采取了降速航行的办法。然而，凡事都有两面性，主机转速的降低，给船舶动力装置带来一系列故障、给船舶管理带来一系列困难，比如废气锅炉在航行中产生的蒸汽量不能满足各种相关设备的最低需求，导致辅锅炉只能点火燃烧，以保证产生足够的蒸

5、汽量，却又增大了燃油的耗量。笔者就在工作中遇到了这样的情况。　　GLOBALPROSPERITY轮是一艘载重吨33,000t的木材船，2006年5月下水，船龄不算老，跑北美-中国航线。笔者2013年9月上船后，主机是处于减速航行状态，主机排烟温度达到360/280℃（透平前/透平后），虽然到废气炉加热管还有一定的温降，但也要高于165℃，从理论上讲可以满足废气炉的加温和产生足够蒸汽，可是航行中辅锅炉经常点火燃烧，这是不正常的，问题也很严重，租家认为多消耗了不必要的燃油，向船东索赔；船东为此非常烦恼和不满意，

6、向船舶管理公司和派员公司抱怨和投诉，认为船员没有尽到维护、维修和保养的责任；住日本东京公司的段船长和中散劳务公司的梁老轨都出面过问此事。出于为船东服务、为船东着想、为公司信誉的考虑，一时间大家感到压力很大。如何解决这一问题成了摆在我们面前的一道难题。作为轮机长必须带领大家克服一切困难，调动一切积极因素，分析解决问题、解决问题。这不但是一个技术问题，也是影响我们外派公司的形象和信誉的问题，甚至是影响我们中国海员的形象的问题，外国人会认为中国海员管理和技术不行。　　一、分析查找原因　　1．查阅轮机日志，发现首次

7、出现航行中报锅炉耗油，是2011年12月。当时的情况是主机转速从123r/min，降到112r/min。也就是说由于主机降速导致废气炉能量供应不足，从而导致辅锅炉点火燃烧，但当时报的耗油量很少，每天0.3~0.5t左右，这一情况没有引起管理公司、船东和船上的重视；到2013年5月，主机转速再次降低到109r/min，航行中辅锅炉的点火次数增加，燃油耗量已达到1t/日左右，费用惊人，这种不正常的现象，引起管理公司重视和过问，指导船上增加对废气炉吹灰次数，增加废气炉烟面的清洁次数。尽管船上按照指导和说明书要求做

8、了大量努力，但是效果甚微。到了2013年9月份，笔者上船接班，也正是锅炉耗油过多和蒸汽不足问题最严重的时候。本船的废气炉是水平火管锅炉，也就是说当主机降速造成燃烧不好，烟灰更容易存在烟管内，而且是使用蒸汽吹灰，吹灰的次数越多，蒸汽的压力下降越大，辅锅炉的点火燃烧的时间就越长，形成恶性循环，到后来航行时和在码头装卸货时，辅锅炉的点火燃烧的耗油已基本一样了，也就是说增加蒸汽吹灰频次，就增大了锅炉燃烧的时间和耗油。仅仅