地铁运营指标体系及统计办法

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1、Q/NGYY-A-DP-J-01-2015南昌轨道交通地铁运营有限公司技术文件Q/NGYY-A-DP-J-01-2015V1.1运营指标体系及统计办法（试行）2015—11—15发布2015—11—20实施南昌轨道交通地铁运营有限公司发布2Q/NGYY-A-DP-J-01-2015修订记录版本号修订日期责任人修订说明V.1.12015-11-15刘芳剑由于前期编写规章时间紧迫，部分指标及参数在规章编写过程中存在不完善的地方，最新版本针对南昌地铁运营特点建立相应指标体系，并明确统计说明及方式。3Q/NGYY-A-DP-J-01-2015目录1参考依据3

2、2适用范围33框架结构34指标体系45线路指标75.1运营线路条数75.2线路运营长度76车站指标76.1线路车站数76.2平均站间距77客流指标77.1客运量77.2运距/乘距87.3线路客运强度98运行指标98.1基础数据98.2速度指标98.3里程利用率108.4兑现率108.5准点率118.6线路列车服务可靠度128.7线路清客频率129服务指标129.1乘客服务1210安全指标1310.1运营事故频率1311能耗指标1311.1线路列车牵引能耗1311.2线路动力照明能耗1312成本指标1312.1运营总成本1312.2运营票务收入14附加

3、说明153Q/NGYY-A-DP-J-01-20153Q/NGYY-A-DP-J-01-2015运营指标体系及统计办法1参考依据城市公共交通经济技术指标计算方法－地铁.中华人民共和国城镇建设行业标准.CJ/T8-1999　城市公共交通分类标准.中华人民共和国行业标准.CJJ/T114-2007地铁运营安全评价标准.中华人民共和国国家标准.GB/T50438-2007城市轨道交通客运服务.中华人民共和国国家标准.GB/T22486-20092适用范围本指标体系适用于南昌轨道交通地铁运营有限公司所涉及管辖区段。本指标体系中的统计期一般均指一年。根据分析需

4、要，也可按月或季度作统计分析。3框架结构指标体系框架和内容遵循“求同存异，先简后繁，循序渐进”的原则建立，不同口径的统计指标参考国际惯例。南昌轨道交通运营指标体系客流指标运行指标服务指标能耗指标成本指标安全指标基础指标绩效指标线路指标车站指标图1　南昌轨道交通运营指标体系框架7Q/NGYY-A-DP-J-01-2015指标体系由基础指标和绩效指标两个大类构成，总计36个指标。其中基础类指标包括线路指标、车站指标两种类型，共计4个指标；绩效指标包括客流指标、运行指标、服务指标、安全指标、能耗指标、成本指标六种类型，共计32个指标。为减少各参加单位的工作

5、量，将指标体系分两个层次，一级指标为各参加单位提供的原始指标，共计26个；推演指标为经综合分析得出的指标，共计10个。1指标体系表1基础指标层　　次分　　类一级指标推演指标线路指标(LI)运营线路条数线路运营长度/车站指标(ST)线路车站数平均站间距7Q/NGYY-A-DP-J-01-2015表2绩效指标层　　次　分　　类一级指标推演指标客流指标(Passenger)客运量线路日均客运量线路最高日客运量线路高峰小时高断面客流量列车高峰小时最大拥挤度线路客运量增长率运距/乘距/线路平均运距强度/负荷/线路客运强度运行指标(Train)基础数据线路配属车

6、辆数线路高峰小时最小发车间隔线路每公里配车数速度指标旅行速度技术速度/里程利用率线路日均运营里程线路总行驶里程线路里程利用率兑现率线路图定开行列次线路实际开行列次线路加开列次线路日均开行列次列车运行图兑现率准点率线路准点列车次数线路列车准点率列车服务可靠度线路列车服务可靠度/清客频率线路清客频率/乘客服务百万乘客有效投诉率/7Q/NGYY-A-DP-J-01-2015服务指标(Service)有效乘客投诉回复率安全指标(Safety)运营事故频率/能耗指标(Energy)线路列车牵引能耗线路动力照明能耗/成本指标(Cost)运营总成本运营票务收入千车

7、公里成本7Q/NGYY-A-DP-J-01-20151线路指标1.1运营线路条数定义：为运营列车设置的固定运营线路总条数。单位：条。计算方法：已对社会开通载客运营、独立命名的线路数量，包括试运营阶段的线路。1.2线路运营长度定义：运营线路按始发站站中心至终点站站中心沿正线线中心测得的长度。单位：公里。计算方法：按照规定方法计算，运营线路长度＝1/2(上行起点至终点里程＋下行起点至终点里程)，含非独立运营和命名的支线，不包括折返线、渡线、联络线、停车线、出入线、安全线的长度。2车站指标2.1线路车站数定义：运营线路上办理运营业务和为乘客提供服务的建筑设

8、施和场所的数量。单位：座。计算方法：按独立命名线路统计的运营车站个数。2.2平均站间距定义：同一线路上两个相