纸壳火箭钟表设计

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1、宣城市城乡路网改造建设工程项目可行性建议书第一章总论1宣城市城乡路网改造建设工程项目概述项目名称宣城市城乡路网改造程建设工程项目可行性研究报告。项目建设单位宣城市市政工程管理处法人代表：祝仕贵建设地点宣城市容道路工程:道路全长约12.181公里，红线宽度为40-50m；桥梁工程：3座16m桥梁；道路排水工程；管线、绿化工程；照明、道路交通工程。城乡路网改造程建设工程投资估算及资金筹措宣城市城乡路网改造程建设工程总投资58607.71万元。资金来源：银行贷款70％，自筹30％。0.5417400.54西7424640.63南7765340.69北11614

2、330.375叠障路―状元路东65829855860.8920830.70西6845420.79南9345650.61北7103900.556叠障路―环城西路东50420596051.2018830.91西4781730.36南5375240.98北5405811.087梅溪路―鳌峰路东1024344212441.2131220.91西317850.27南5286411.21北157211520.738鳌峰路―状元路东2312298415090.6533010.88西229512840.56南229518340.80北231220100.879鳌峰路―锦

3、城路东78424457690.9821860.89西8237890.96南3931230.31北4465051.1310鳌峰路―九洲大道东65845006270.9525670.57西6765450.81南14385090.35北17288860.5111梅溪路―状元路东89940067960.8930770.77西9488530.90南10387630.74北11226650.5912梅溪路―宣港路东1600347511220.7023160.67西15658310.53南3103631.1713立交路―九洲大道东120025705270.441512

4、0.59南10507250.69北3202600.8114梅溪路―昭亭路东120026808640.7220360.76西9957120.72北4854600.9515民族路―青年路东60014433010.509930.69西000.00南4504070.90北3932750.702、新城区：南北向主要有：昭亭路、九洲大道、宣泾路、状元路；东西向主要有：鳌峰路、梅溪路。该部分道路红线较宽，一般40-60米，质量较好，线型较顺，交通量较大，过境交通较多。3、宣城市城区目前机动车和非机动车主要以路边停车和临时停车为主，公共停车场匮乏，且利用率不高。城区目前

5、设立了机动车停车场点10处，停车场地面积30000平方米，1295个停车泊位，如表2-2序号停车场名称位置面积（公顷）泊位管理部门备注1汽车客运总站停车场汽车站内0.6200汽运公司自用2林工商公司停车场东门立交路0.45150交通局对外3崇正路停车场十字街东南角0.1545交警队对外4锦城南路停车场购物中心南侧0.2060交警队对外5澄江路停车场北门别士桥友码头0.2060交通局对外6宣南路停车场梅溪路北侧1.4420交警队对外7敬亭山停车场叠障路北侧0.30100自管半公开8南天宾馆停车场状元南路东侧0.2060自管半公开9宣城宾馆停车场状元南路东侧

6、0.30100自管半公开10飞彩宾馆停车场梅溪中南侧0.30100自管自用合计10处――3.01295――目前宣城市城市交通较为繁忙且拥挤，交通方式主要以中巴公交车、出租车、摩托车、自行车为主而组成，交通现状中中巴公交车100辆，运行线路长度共5路24公里，出租车1000辆。城市交通方式较为单一，交通组织较为简单。现状主要交通辅助设施有：宣城市长途汽车站、宣城市短途汽车站、宣城市个体汽车站、运输公司、加油站八座、路灯1392盏功率173.3千瓦等，辅助设施较为缺乏。随着宣城市的经济发展，旧城区负荷已接近饱和，而新城区由于基础设施匮乏，土地价值没有得到充分

7、利用，城市交通主要集中在旧城区内，使市区交通较为混乱。宣城市城乡路网改造建设工程指导思想及目标1、建立与城市发展相一致的快速通畅的道路网系统。2、本期建设的宣城市城市五条道路建设工程是宣城市总体规划路网中的城市进出口主干道。由宛溪路、桂花园路、宣水路、响山路延伸、薰化路延伸组成。3、该项目建成将基本完善宣城市道路网骨架，大大拓展城市空间，解决城市进出口交通拥堵、群众出行不便等问题，整合城市公共交通资源，为宣城市今后经济发展和城市建设打下良好的基础。4、在总体规划的指导下，全盘考虑道路照明，绿化、以及各种管线的要求，满足城市发展的需要。建设必要性1、项目的

8、建设是形势的发展和需要随着改革开放和经济发展，高起点、高标准地进行城市市政基础设