保定总规-城市交通专题研究

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1、保定市城市总体规划（2005～2020）保定市城乡协调规划（2005～2030）城市交通专题研究（初稿）中国城市规划设计研究院2005年10月交通专题研究－初稿目录1.概述11.1.项目背景11.2.工作目标21.3.编制内容和技术要求21.3.1.现状问题诊断和发展趋势分析31.3.2.交通发展目标和策略31.3.3.区域交通规划31.3.4.城市道路网络系统规划41.3.5.城市公共交通系统规划41.3.6.城市交通组织管理系统规划41.4.成果内容41.4.1.工作阶段41.4.2.本阶段内容52.交通现状分析及存在的问题62.1.交通现状分

2、析62.1.1.区域交通设施现状分析62.1.2.城市交通设施现状分析172.1.3.城市交通特征分析252.1.4.交通管理现状分析252.2.交通存在的主要问题272.2.1.区域交通设施的中心吸引力不足，辐射范围集中在市区周边272.2.2.区域交通设施制约城市布局和发展282.2.3.区域交通设施制约城市布局和发展282.2.4.区域交通设施发展中，综合运输方式结构存在缺陷282.2.5.土地利用和交通的协调不足，尤其在旧城表现尤为突出292.2.6.城市交通需求和供给存在一定的矛盾292.2.7.城市道路网络结构不合理影响整体系统的功能发

3、挥302.2.8.城市私有机动车发展较快，出租车在交通流中所占比重过大312.2.9.城市公共交通的发展整体吸引力不足312.2.10.步行和自行车交通环境恶化312.2.11.道路交通管理不到位，交通系统缺乏有机整合313.交通发展策略333.1.交通面临的挑战333.1.1.交通发展前景333.1.2.面临的挑战343.2.交通发展策略373.2.1.城市交通的发展目标373.2.2.交通发展战略指导思想38-101-交通专题研究－初稿3.2.3.以一体化的区域交通设施支持区域中心城市地位的发展策略383.2.4.土地利用和交通协调发展的策略3

4、93.2.5.交通发展模式选择战略393.2.6.道路网络建设策略403.2.7.公共交通发展策略403.2.8.多种交通方式协调策略413.2.9.交通管理和投资策略414.区域交通规划424.1.区域交通规划的原则和目标424.1.1.综合交通网规划原则424.1.2.区域综合交通网络发展的时空目标424.2.铁路424.2.1.铁路运输发展前景分析424.2.2.铁路枢纽关键问题研究454.2.3.铁路枢纽规划调整及建议494.3.公路504.3.1.公路运输发展前景分析504.3.2.公路网规划方案调整及建议534.3.3.公路枢纽规划55

5、4.3.4.公路枢纽规划方案及建议564.4.航空574.5.港口574.6.物流园区布局研究574.6.1.物流规划目标574.6.2.保定市物流现状584.6.3.技术路线584.6.4.物流基础设施规划584.6.5.规划布局方案614.7.城市快速路功能分析634.7.1.城市快速路显著特点634.7.2.快速路的功能644.8.城市快速路网络规划策略654.8.1.城市快速路建设的必要性654.8.2.道路等级划分654.8.3.区域交通各运输方式与城市快速路网的衔接654.9.道路网络规划664.9.1.道路规划的原则664.9.2.道

6、路系统规划664.10.自行车和步行系统714.10.1.自行车交通714.10.2.步行交通72-101-交通专题研究－初稿4.11.停车设施规划724.11.1.停车场设施发展策略724.11.2.机动车发展预测764.11.3.停车需求预测764.11.4.停车场布局785.城市公共交通系统规划815.1.公共交通系统发展目标及对策815.1.1.发展目标815.1.2.发展对策815.1.3.发展重点825.2.客流走廊和集散中心规划835.2.1.公交客流走廊规划835.2.2.客流集散中心规划845.3.客流走廊组织规划845.3.1.

7、轨道网络845.3.2.快速公交865.4.公交车辆预测和场站规划895.4.1.公交车辆预测895.4.2.公交场站规划906.交通管理规划926.1.交通管理设施规划926.1.1.道路交通标志及隔离设施926.1.2.道路交通标线926.1.3.交通信号灯936.2.交通安全规划936.3.智能交通系统(ITS)规划94-101-交通专题研究－初稿保定市城市总体规划及保定市城乡协调规划区域与城市交通发展适应性研究1.概述1.1.项目背景保定市介于东经113°40′～116°20′，北纬38°10′～40°之间，位于环渤海经济圈范围内，是京津冀

8、北区域中重点城市。东邻廊坊和沧州，西接山西省，南与石家庄、衡水比邻，北与张家口和北京相连。保定市与京津呈三足鼎立之势，相距