朱溪河大桥施组方案

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1、朱溪河大桥施工组织设计（简本）一、工程概况1．工程简介朱溪河右线大桥中心里程桩号YDK413+063，全长287.10m，主跨128m，采用（72.85+128+72.85）m连续刚构跨越朱溪河。桥址地处川陕交界的大巴山山脉北部、秦岭褶皱系南缘，汉江水系任河西岸之中，低山河谷区。桥址所在地为朱溪河，两岸地形主要为陡峭的坡面山地和山间狭小的深切“V”字型沟谷相连，多悬崖峭壁，地面平均自然坡度为25°～50°。局部为陡崖相对高差约130米，山坡有落石，河内有少量滚石，大量卵石。桥址处人烟稀少，安康端有毛坝关至瓦庙的公路通过，重庆端为坡面山地。桥型布置见图1。图1

2、朱溪河右线大桥桥型布置图2.桥梁设计概况基础设计情况：0#、3#台采用明挖基础，C25抗侵蚀混凝土；1#、2#墩采用嵌固基础，顶、底板及四壁为C30抗侵蚀钢筋混凝土，中间用C15抗侵蚀片石混凝土填芯。墩台设计情况：0#、3#台采用T型桥台，台身及托盘C30混凝土（抗侵蚀），顶帽C40钢筋混凝土（抗侵蚀），支承垫石C50钢筋混凝土，台顶C30钢筋混凝土；1#、2#墩采用钢筋混凝土矩形空心墩，两墩墩颈处纵向宽均为7.6m，壁厚1.1m，墩身纵向内外坡均为直坡；横向宽6.7m，壁厚1.2m，墩身横向外坡为30:1，内坡为60:1。墩身底部5m采用C35钢筋混凝土（

3、抗侵蚀），中部采用C35钢筋混凝土，顶部6m采用C55钢筋混凝土。32梁部设计情况：1）梁体构造（1）梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长273.4m，其中主跨对称各33个节段，即两端各1’#～16’#节段（节段长度4×3.0m＋6×3.5m＋6×4.0m）和17’#合拢段（长2.0m）；边跨共19个节段，即1#～17#节段（节段长度4×3.0m＋6×3.5m＋7×4.0m）、18#合拢段（长2.0m）和19#直线段（长3.7m）。边跨端部25.7m梁段和中跨中部34m梁段为等高梁段，梁高4.4m；主墩处梁高8.8m，其余变高梁段为圆曲线，梁底下缘圆

4、曲线半径为R＝214.273m，梁底板顶面圆曲线半径为R＝235.28m。箱梁顶板宽8.5m，箱宽6.1m。梁体边跨梁端顶板厚度为80cm，主墩附近处顶板厚度为55cm，其余梁段顶板厚度为50cm；梁体边跨梁端底板厚度为80cm，等高梁段底板厚度为50cm，其余变高梁段底板厚度由50cm渐变至90cm；梁体边跨梁端腹板厚度为70cm，等高梁段腹板厚度为40cm，其余变高梁段腹板厚度由40cm～70cm按折线变化。（2）梁体在端部、主墩处共设6道横隔板，横隔板中部设有进入孔。（3）梁体设置接触网支架处截面悬臂端部加厚至55cm，加厚处宽度为0.85m。接触网支

5、架预埋件设置在15、4、6’、17’块件的悬臂板中。（4）连续刚构梁上设置双侧人行道角钢栏杆，人行道宽度为1.80m，梁上不另设避车台。（5）连续刚构梁端部支座采用LQZ球形支座，0#台和3#台支座均为LQZ5000-DX-e100－θ0.02和LQZ5000-SX-e100－θ0.02各一个，支座高均为128mm，在支承垫石顶用22mm厚的环氧砂浆垫层找平。支座应根据实际合拢温度及收缩徐变值设置预偏量。（6）箱梁两侧腹板上设置有直径为100mm的通风孔。2）预应力体系梁体按三向预应力设计，纵向、横向、竖向均设预应力。（1）纵向：梁体纵向预应力钢束采用12-

6、7φ5高强度、低松驰钢绞线，其抗拉强度标准值为fpk＝1860MPa，弹性模量为EP＝195GPa，公称直径为15.2mm；预应力钢束均采用两端张拉，锚具采用OVM15-12锚具锚固，张拉千斤顶采用YCW250B型；波纹管采用内径φ85mm、外径φ99mm的OVMSBG-85型塑料波纹圆管成孔。全梁32钢束共260束，其中主墩处顶板束128束，腹板下弯束40束；跨中顶板束2束，底板束38束，腹板上弯束4束；边跨顶板束16束，底板束20束，腹板上弯束12束。最长束126m，最短束12m。全梁共设有20个备用孔道。（2）横向：梁体顶板横向预应力钢束采用4-7φ5

7、高强度、低松驰钢绞线，其抗拉强度标准值为fpk＝1860MPa，弹性模量为EP＝195GPa，公称直径为15.2mm，技术标准应符合GB5224的规定；采用单端张拉，张拉端采用BM15-4扁形锚具锚固，固定端采用P型BM15-4扁形锚具锚固；张拉千斤顶采用YCW100B型；采用OVMSBGB-72型扁形塑料波纹圆管成孔，管内尺寸为72mm×22mm。（3）竖向：梁体腹板竖向预应力采用φ25mmPSB830精扎螺纹钢筋，其抗拉强度标准值为fpk＝830MPa，弹性模量为EP＝200GPa；采用单端张拉方式，张拉端设在梁顶，采用JLM-15型锚具锚固；采用YC6

8、0B型千斤顶张拉；采用内径φ35mm（δ=0.5mm