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时间:2018-04-28
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1、第一章汽车材料基础知识1、汽车材料通常分为那两大类材料?答:零部件材料运行材料3、汽车运行材料主要包括哪几类?它们又分别包含那些材料?汽车运行材料包含1,汽车燃料。车用汽油,轻柴油,汽车新燃料2润滑材料,发动机润滑油,车辆齿轮油,润滑脂,3汽车工作液;制动液、发动机防冻液、液力传动油、减震器油、液压油、制冷剂。6、什么叫金属的力学性能?主要的力学性能指标有那些?(1)金属在外力作用下表现出来的性能。(2)强度:金属材料在载荷作用下抵抗变形或者破坏的能力。塑形:金属材料在载荷作用下发生塑形变形而不
2、断裂的能力。韧性:金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力。硬度:金属材料抵抗奇特硬物压入其表面烦人能力。疲劳强度:金属材料在无数次应变力作用下而不发生断裂的最大应力。8、什么叫变形?变形有哪两种形式?并说明它们各自的含义?(1)金属材料在载荷作用下,形状和尺寸的变化。(2)弹性变形:随着载荷的作用而产生,随着载荷的去除而消失。塑形变形:随着载荷的作用而产生,随着载荷的去除不能消失9.什么叫强度,塑形?衡量它们的指标各有哪些?各用什么符号表示?(1)强度:金属材料在载荷作用下抵抗变形或者破坏的能力(
3、2)硬度指标:压痕的直径和深度。塑形的指标:断后伸长率或者断面收缩率。10.什么叫硬度?常用的硬度测量方法有哪几种?(1)硬度:金属材料抵抗奇特硬物压入其表面烦人能力。(2)布氏硬度测验和洛氏硬度测验。11.什么叫韧性?冲击韧性表示什么?它用什么符合表示?(1)韧性:金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力。(2)表示试样在冲断时单位,面积上做消耗的冲击功。12.什么叫金属的疲劳?什么是疲劳强度?它是用什么符号表示?(1)金属材料在长时间交变载荷作用下发生断裂的现象。(2)疲劳强度:金属材料在无数次
4、应变力作用下而不发生断裂的最大应力。第二章 钢铁材料补充一1、三种常见的晶格类型的结构特点。(1)体心立方晶格(晶胞为立方体,在立方体的八个角上和立方体的中心各有一个原子。(2)面心立方晶格(晶胞为立方体,在立方体的八个角和立方体的六个面的中心各有一个原子(3)密排六方晶格(晶胞为正方柱体,在正六方柱体的十二个角以及上、下底面中心各有一个)2、实际晶体结构中存在的缺陷。(1)点缺陷(由于晶格中出现晶格空位和存在间隙原子,使晶格不能保持正常排列状态缺陷。(2)线缺陷(由于晶格中原子平面间的相互错动
5、而引起的某一方向尺寸较大,另外两个方向尺寸很小的晶体。(3)面缺陷(由晶界引起的,在三维空间中一个方向上尺寸很小,另外两个方向上尺寸较大的缺陷。)3、结晶后晶粒大小对力学性能的影响,获取细晶组织的常用方法。(1)晶粒越细小。金属的强度和硬度高,塑形和韧性也越好。(2)a.提高液态金属的冷却速度,以增大过冷度。b。进行变质处理。C。采用机械震动,超声波振动,电磁振动等方法。补充二、铁碳合金1、掌握铁碳合金的基本组织包括哪5种,各自的力学性能特点。(1)铁素体(强度、硬度低,而塑形韧性好)(2)奥氏
6、体(强度、硬度不高,塑形、韧性较好)(3)渗碳体(硬度高,而塑形韧性较差)(4)珠光体(较高的硬度和强度,良好的塑形和韧性)(5)莱氏体(硬度很高、塑形韧性较差)2、掌握铁碳合金相图的分析(各点、线、相区,共晶反应、共析反应)3、典型铁碳合金(共析钢、亚共析钢、过共析钢;共晶白口铁、亚共晶白口铁、过共晶白口铁)结晶过程组织状态的变化规律分析。第一节碳素钢1、常存杂质元素对钢性能的影响(1)锰、硅能提高钢的强度和硬度。(2)硫、磷会使钢的塑形和韧性下降。2、常用碳钢的分类、牌号及用途第二节钢的热处
7、理4.什么叫钢的热处理?它有哪些工艺过程?(1)将钢在固态下加热、保温、冷却。使钢的组织结构发生变化。(2)普通热处理:退火、正火、淬火、回火。表面化学热处理:表面淬火、表面化学热处理。5.什么叫钢的退火?其目的是什么?(1)将钢件加热到一定温度,保温一定时间后在空气中冷却的热处理工艺。(2)正火和退火基本相同,只是正火冷却速度稍快,使钢的强度与硬度要比退火处理高。7.什么叫淬火?其目的是什么?(1)将钢件加热到一定温度,保温一定时间后在冷却介质中快速冷却。(2)改变金属组织结构,提高钢的强度和
8、硬度,并在不同的回火温度配合下,能使钢获得不同的力学性能。8.淬火钢为什么要进行回火?常用是回火方法有哪些?(1)回火主要用来减少和小草钢淬火时产生的内心力,防止工件变形和开裂。(2)低温回火、中温回火、高温回火。9.常用表面热处理方法有哪几种?表面淬火、表面化学热处理。第三节合金钢1、合金钢的分类、牌号2、合金结构钢的分类,含碳量及用途2.合金结构钢的分类、含碳量及其用途?(1)低合金高强度结构钢(工程用钢)。含碳量为0.12%~0.20%之间。用途:在汽车山常用于制造纵梁、横梁和钱保险杠等结
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