通平公路监理实施细则

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1、铸造精品回馈社会XY07通江至平昌（通洗段）公路改建工程项目监理实施细则编制人：审批人：四川省城市建设工程监理有限公司二〇一一年六月36一、工程概述（一）项目特征⑴工程名称：XY07通江至平昌（通洗段）公路改建工程项目⑵建设地点：巴中市通江县⑶工程投资：3273.2786万元⑷计划工期：150日历天⑸质量等级：合格⑹相关单位建设单位：诺江镇镇政府、广纳镇镇政府、三溪乡乡政府设计单位：通江县交通规划勘测设计队施工单位:四川国丰建筑工程总承包公司巴中市蜀都建筑工程有限公司巴中市四通建筑工程有限公司通江县科达建筑有限责任公司通江县粮食建筑工程公司通江县蜀丰建筑有限责任公司巴中市蜀

2、通建筑工程有限公司四川远漾建筑工程有限责任公司通江县第一建筑工程公司通江建筑集团总公司四川远发建筑有限公司四川川北数码港股份有限公司四川华蓥建设公司监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司（二）自然地理条件地形与地貌本项目四川省巴中市通江县境内，地形、地貌较为特殊，山岭海拨在400-2200米左右；相对高差700米-1800米，河床较窄，地形复杂；　项目区属于峡谷一阶梯状宽台地形，由于侵蚀切割较强，故区内沟谷往往比较狭窄，以“V”型谷为主，局部地段属于亦有较宽阔的”U“36型谷，多分布在场区内最大河流通江河流经路线，区内阶地不发育，仅可见II级阶梯，属于基座型阶地。地质及地

3、震该工程区域主要位于新华夏系第三沉降带内，跨川中带和川东带，位于弧形构造大巴山外弧带内，构造运动不剧烈，断层不发育，主要涉及涪阳复式背斜、板桥口向斜等，其岩层产状平缓，以阶梯状台地峡谷地形为主，除高台山岭发布的布局地段有一些崩塌、滑坡发育以外，一般都较稳定。　　区内晚近期地壳以缓慢间隙性整体抬升为主，断裂活动较少，未发现有新的断裂和老的断裂复活现象。本工程仅涉及通江逆断层。地震活动少而弱，震级一般3～5级，烈度多在6度一下。尚未发现有震中分布，地壳、岩体均较稳定。地壳运动以缓慢间隙性整体抬升为主，断层不发育，地震少而弱。地震动峰值加速度为0.05ｇ，动反应谱特征周期为0.4

4、5ｇ，相应地震基本烈度为Ⅵ度。气象及水文地质条件项目区属于中亚热带湿润季风气候，年降雨量1050～1150毫米，通常每年的5～9月为雨季降水量800mm左右，占年降雨量的70%，日照时间约为1000～1400小时。年平均气温约为14-17摄氏度，极端最高气温40.3摄氏度，极端最低温度-5.3摄氏度，无霜期265天。气候特征为春早、夏热、秋凉、冬冷，四季明显。区内部分地方岩石为次坚石，耐风化性较强，以及植被覆盖良好，汛期内水土流失程度低，但大多地方处于强风化及弱风化地段，甚至局部属于滑坡地段，导致每年水毁损失特别严重，路基沉陷、边坡垮塌现象极为普遍，给车辆、行人带来极度不便

5、。项目区内河流由通江河及支流组成，均属于巴河水系，河道蜿蜒曲折，自北向南流，最终纳入渠江。区内“浅层”地下水和地表水的水质大多较好，一般都适于施工、农业和生活用水。但容易受到各种污染；“深层”地下水的水质一般较好，但咸水和重碳酸钠型水水质较差，一般不宜应用（三）工程设计概况XY07通江至平昌（通洗段）公路改建工程项目位于四川省巴中市通江县境内，本次公路比选招标路线分为1、2、3、、、、13共13个标段；其中：诺江镇2个合同段：1合同段为通平公路（K00+000-K2+500)段改建工程，全长2.5KM；2合同段为通前公路（K2+500-K5+000)段,全长2.5KM；广纳

6、镇8个合同段：363合同段为通前公路（K5+000-K7+500)段,全长2.5KM；4合同段为通平公路（K7+500-K10+000)段改建工程，全长2.5KM；5合同段为通前公路（K10+000-K12+500)段,全长2.5KM；6合同段为通前公路（K12+500-K15+000)段,全长2.5KM；7合同段为通平公路（K15+000-K18+000)段改建工程，全长3KM；8合同段为通前公路（K18+000-K20+000)段,全长2KM；9合同段为通前公路（K20+000-K22+500)段,全长2.5KM；10合同段为通平公路（K22+500-K25+000)段

7、改建工程，全长2.5KM；三溪乡2个合同段：11合同段为通前公路（K25+000-K27+500)段,全长2.5KM；12合同段为通前公路（K27+500-K30+000)段,全长2.5KM.；13合同段为通平公路（K30+000-K32+140)段改建工程，全长2.14KM；工程全长32.14公里。具体概况见下表：一合同段（K0+000-K2+500)工程内容包括:1、路基工程：掘除原油面约750m3；路基挖土、石方约1078m3；软基换填片石233.9m3；原路缘石M7.5浆砌恢复、较正1351米（405.3m