桥梁工程第三次作业题及答案

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1、第3次作业一、填空题(本大题共10分,共5小题,每小题2分)1.公路桥梁上常用的墩、台形式大体上可以归纳为两大类______和______。2.预制安装法按主拱圈结构根据所采用的材料可以分为______和______两种。3.根据拱圈的受力(主要承受压力,其次是弯矩)特点和需要,拱圈砌筑应满足______、______和______等构造要求。4.在均布径向荷载作用下,拱的合理拱轴线为______,在竖向均布荷载作用下,拱的合理拱轴线是______。5.斜拉桥拉索上的抗风减振措施有______,______和______。二、名词解释题(本大题共20分,共5小题,每小题4分)1.双向板

2、2.桥梁全长3.总跨径4.材料强度标准值5.拱座三、计算题(本大题共30分,共5小题,每小题6分)1.下图所示为一桥面净空为-7+2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥,共设五根主梁,试求荷载位于支点处时1号梁和2号梁相应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数。2.一座五梁式装配式钢筋混凝土上简支梁桥得主梁和横隔梁截面如图所示,计算跨径L=19.5m。验算主梁变形,已知该主梁开裂截面换算惯性矩[M_39AA61FCC5BDC04679E91](已知每侧得栏杆及人行道构建重量得作用力为5KN/m)。3.计算图如下图所示T梁翼板所构成铰接悬臂板的设计内力。荷载为公路-I级。桥面铺装为8cm沥青

3、混凝土(重度为23KN/m3)和9cm厚的C30混凝土垫层(重度为24KN/m3),T梁翼板的重度为25KN/m3。4.计算跨径L=19.5m的桥梁横截面如下图所示,试求荷载位于跨中时1号边梁的荷载横向分布系数mcq(汽车荷载)和mcr(人群荷载)。 5.计算图1所示由T梁翼板构成悬板的恒载及活载内力。桥面铺装为2cm得沥青混凝土面层(容重为21KN/m5)和平均9cm厚的混凝土垫层(容重为23KN/m5)。T梁翼板得容重为25KN/m5.已知荷载为汽车-20级和挂车-100.桥规规定,汽车-20级加重车着地长度为az=0.2m,宽度为bz=0.2m,冲击系数1+μ取1.3;挂车-10

4、0车轮的着地长度为az=0.2m,宽度为bz=0.5m。四、问答题(本大题共40分,共5小题,每小题8分)1.箱形拱的主要特点是什么?2.装配式钢筋混凝土宽肋矮T梁的构造特点有哪些?3.轻型桥台设计的基本假定是什么?4.在每侧吊杆平面内布置两条主线的双链式悬索桥有什么优点?5.为何牛腿是上部结构中的薄弱部位?如何改善其受力情况?答案:一、填空题(10分,共5题,每小题2分)1.参考答案:梁桥墩台拱桥墩台解题方案:梁桥墩台拱桥墩台评分标准:一空一分2.参考答案:整体安装法节段悬拼法解题方案:整体安装法节段悬拼法评分标准:一空一分3.参考答案:错缝限制砌缝宽度设五角石解题方案:错缝限制砌缝

5、宽度设五角石评分标准:一空一分4.参考答案:圆弧线二次抛物线解题方案:在均布径向荷载作用下,拱的合理拱轴线为圆弧线,在竖向均布荷载作用下,拱的合理拱轴线是二次抛物线。评分标准:一空一分5.参考答案:气动控制法阻尼减振法改变拉索动力特性法解题方案:斜拉桥拉索上的抗风减振措施有(气动控制法),(阻尼减振法)和(改变拉索动力特性法)。评分标准:一空一分二、名词解释题(20分,共5题,每小题4分)1.参考答案:长宽比小于2的板。解题方案:双向板就是:长宽比小于2的板。评分标准:主要意思答对可给全分2.参考答案:是指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙端点之间的距离。用L表示。解题方案:桥梁全长就是指

6、桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙端点之间的距离。用L表示。评分标准:主要意思答对可给全分3.参考答案:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。即∑l0。解题方案:总跨径就是:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。即∑l0。评分标准:主要意思答对可给全分4.参考答案:设计结构构件时采用的材料强度的基本代表值。该值可根据符合规定标准的材料,取其强度概率分布的0.05分位值确定。解题方案:设计结构构件时采用的材料强度的基本代表值。该值可根据符合规定标准的材料,取其强度概率分布的0.05分位值确定。评分标准:主要意思答对可给全分5.参考答案:拱桥桥墩与梁桥桥墩的一个不同点是,梁桥桥墩的顶面要设置传力的支座,且支座

7、距顶面边缘保持一定的距离;而无支架的拱桥桥墩则在其顶面的边缘设置呈倾斜面的台座,直接承受由拱圈传来的压力。解题方案:拱座就是:拱桥桥墩与梁桥桥墩的一个不同点是,梁桥桥墩的顶面要设置传力的支座,且支座距顶面边缘保持一定的距离;而无支架的拱桥桥墩则在其顶面的边缘设置呈倾斜面的台座,直接承受由拱圈传来的压力。评分标准:主要意思答对可给全分三、计算题(30分,共5题,每小题6分)1.参考答案:解题方案:评分标准:2.参考答案:解题方案:评分标准:解答过

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