外贸企业出口退税、运费、佣金的核算分析

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1、外贸企业出口退税、运费、佣金的核算分析封鹊jI}doi：lO．3969／j．issn．1<#004699'>0<#004699'>03—5559．2<#004699'>014．<#004699'>09．<#004699'>019i出口谈判中，当明确出口商品的要求后，交易成功的重要条件就在于报价是否合理；在报价的各项指标中，除成本、费用和利润之外，其他主要因素还有退税、运费以及佣金等。从理论上说退税、运费和佣金都有相对固定的算法，但在实务中这几个方面从理解和计算的角度看，都有着和理论不同的变化与解释。本文在通过问接税、重／泡货、计佣基数等内容解析的基础上，重点对报价中的退税、运费和佣金进行具

2、体核算和分析，以期从不同的角度提供针对性的借鉴和解读。一、运费的实际算法当前，国际贸易中大多数运输是通过班轮来完成，班轮运输主要又分为集装箱和散货。就我国出口商品结构来看，散货运输主要集中在以重量为计量单位的大宗或能源类商品上；集装箱运输则集中在以件数为计量单位的传统出口换汇的一般性商品中，这也是我国对外贸易商品出口的主要结构，所以在此以集装箱运输为主要研究对象。按照国际航运惯例，凡货物积载因数小于1．13CBM(立方米)每吨的货物，称为重量货；反之则称为轻泡货。我国现行的规定是每立方米货物的重量大于1吨的为重量货；小于1吨的为轻泡货。集装箱根据装箱方式不同又可分为FCL(整箱)和LCL(

3、拼箱)，其中FCL计算一般采用的是包厢费率，先区分重货还是泡货；再根据实际计算习惯，一般体积超过55立方米以上的多考虑装4<#004699'>0尺柜，35—55之间的2<#004699'>0和4<#004699'>0尺柜都有可能，2<#004699'>0—35之间采用2<#004699'>0尺柜，低于2<#004699'>0以下的更多选择拼箱。LCL运费计算主要采用“W／M”方式。通常货物运费吨分重量吨(w)和尺码吨(M)。按商品的毛重以1<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0千克为1重量吨；以1立方米为1尺码吨；计费标准“W／M”本文为南航金城学院《国际贸易实

4、务》精品课程项目研究成果．项目编号：2<#004699'>012-J-<#004699'>09是指按商品的重量吨和尺码吨二者择大计费。在理论上一般默认单位费率是固定的，求解时更多只考虑运费吨单个变量的比较。但在实际业务中，不同货代给出的拼箱费率按重量吨和尺码吨往往是不相同的，在这种情况下就要考虑双重变量，根据不同费率、运费吨组合计算后再行比较。比如说，某商品重量5吨、体积8立方米，“W／M”费率是USDIO<#004699'>0／6<#004699'>0，那么最后的运费总额就不能只看W和M的比较，而是5×1<#004699'>0<#004699'>0和8×6<#004699'>0的比较，最

5、后按总额高者重量吨的标准收取5<#004699'>0<#004699'>0美元。举例：A公司出口商品从上海到洛杉矶，体积为2<#004699'>0×3<#004699'>0X4<#004699'>0CM，数量是IO<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0PCS，其中2<#004699'>0PCS／CTN，单位重量8KGS／CTN，费率是W／M—USD35／45，2<#004699'>0’FCL(USD2<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0)一4<#004699'>0’FCL(USD4<#004699'>0<#00

6、4699'>0<#004699'>0)，按照标准装箱尺寸2<#004699'>0’FCL(25CBM／17TON)，4<#004699'>0’FCL(55CBM／E5TON)；现在求该笔运费总额。具体计算步骤如下：1．先求出W和M：w=(8÷1<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0)×1<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0÷2<#004699'>0=4<#004699'>0吨(TON)；M=<#004699'>0．2x<#004699'>0．3×<#004699'>0．4×(1<#0046

7、99'>0<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0<#004699'>0+2<#004699'>0)=12<#004699'>0立方米(CBM)。2．求出单位立方米与重量的比值：4<#004699'>0／12<#004699'>0=<#004699'>0．333吨／立方米，每立方米重量小于1吨，所以该货为轻泡货，如果涉及到LCL计算，标准采用M计费。3．总体积大于2<#004699'>0CBM：