深圳国际生物谷坝光核心启动区

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1、深圳国际生物谷坝光核心启动区DY04-06地块项目用地建设监管协议书13/13前言深圳国际生物谷坝光核心启动区是以生物为主导产业的生态科技小城，交通推行“停车+换乘”的绿色发展模式。深圳国际生物谷坝光核心启动区DY04-06地块项目（以下简称“本项目”）是以交通服务功能为主导，同时兼具区域商业、办公等功能于一体的交通综合体，是区域重要的交通换乘节点。为建立高效、便捷的多模式一体化交通体系，提高出行效率，尽快形成组织城市功能的核心，通过本项目的商业价值，吸引社会企业承担交通服务设施、配套宿舍及服务设施的开发建设，充分利用社会资本，降低政府

2、投资压力，依托综合体开发打造高品质、标志性城市门户地区，带动土地及产业发展。为加强本项目的建设、移交等环节的监管，根据深圳国际生物谷坝光核心启动区相关规划要求和大鹏新区管委会有关规定，制定本监管协议书。本协议所称的“公共交通设施及服务用房”，包括公交首末站、公共小汽车停车场、自行车停车场和相关交通设施。13/13甲方（监管方）：深圳市大鹏新区深圳国际生物谷坝光核心启动区指挥部办公室，法定代表人：，职务：，身份证号码：；地址：，电话：乙方（竞得人）：，法定代表人：，职务：，身份证号码：；地址：，电话：为切实履行《深圳国际生物谷坝光核心启动

3、区DY04-06地块土地使用权出让公告》（深土交告字（2017）号）要求，保证本项目既定目标的实现，根据中华人民共和国相关法律、法规的规定，本着平等、友好、诚信的原则，甲、乙双方经充分协商，达成如下协议。13/13一、地块基本情况1.1用地面积及建设指标本项目总用地面积37237.87平方米。本项目计容建筑面积为149000平方米，其中交通设施9480平方米（含公交首末站管理用房2500平方米、充电站800平方米等）；商业69000平方米（包括商业建筑20000平方米、办公25000平方米、酒店24000平方米）；宿舍60000平方米；

4、配套服务设施10220平方米（含邮政支局1500平方米、通信机楼3000平方米、公厕120平方米、产业服务中心5000平方米、综合管廊监控中心600平方米）；物业管理用房300平方米。本项目共设机动车泊位数2800辆，含公共汽车停车位120辆，公共小汽车停车位2000辆，自用小汽车停车位680辆；自行车停车位800辆。1.2项目权属1.2.1政府产权物业公交首末站（公共汽车停车位120辆）、小汽车停车场（公共小汽车停车位2000辆）、自行车停车场（自行车停车位800辆）、交通设施（9480平方米，其中含公交首末站管理用房2500平方米、

5、充电站800平方米等）、宿舍（60000平方米）、产业服务中心（5000平方米）、邮政支局（1500平方米）、通信机楼（3000平方米）、综合管廊监控中心（600平方米）、公厕（120平方米），以上物业产权完全归政府所有。其中车位面积及相关配套设施按行业标准实施执行。13/131.2.2乙方产权物业商业建筑（20000平方米）、办公（25000平方米）、酒店（24000平方米），以上69000平方米物业产权全部归乙方所有。二、项目监管的主要内容甲方对乙方关于本项目的建设、移交进行全程监管。监管主要内容包括但不限于：本项目物业的规划设计及

6、建设标准、建设投资标准、装修标准、工期与验收、政府产权物业移交及甲方认为需要监管的其他事项。2.1规划设计及建设标准2.1.1本项目整体应当具备前瞻性的规划设计、高标准的建筑质量、优异的环境质量和良好的兼容性、拓展性，充分体现人性化、智能化和绿色环保节能特征。2.1.2公共交通设施及服务用房设计须规范、合理、安全、舒适、便捷，实现人车分流，保证乘客安全，同时应按规范配备交通场站安全运行的相关设施。其中，公交首末站原则上设置于地面或地面一层架空层，公共小汽车停车场原则上设置于地下1、2层，自行车停车场原则上设置于地面。2.1.3本项目公共

7、汽车停车位全部配建充电桩，其他机动车停车位分别按公共小汽车停车位、自用小汽车停车位各自数量的20%配建充电桩，其他停车位全部预留充电设施安装条件。2.1.4本项目建设过程中，应充分考虑与周边地块地下空间的统筹和相互连通。13/132.1.5在本项目设计、施工、管理和运维工作中，乙方应全面应用BIM技术，其模型精度需符合深圳国际生物谷坝光核心启动区指挥部办公室关于BIM模型交付标准的相关要求。2.1.6根据《关于加快推进装配式建筑的通知》（深建科工[2016]22号），为推广装配式建筑和BIM应用，本项目应在具备条件的居住功能部分使用装配

8、式建筑进行设计和施工。2.1.7根据《关于加快建设工程推广应用减隔震技术的意见》（[2016]3号），为提高工程抗震设防能力，本项目应使用减隔震技术进行设计和施工。2.1.8本项目建设应符合绿色建筑的要求并