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时间:2018-04-25
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1、型钢梁柱式支架设计计算书一、工程概述江阴市海港大道施工A标段起点位于滨江路南侧,终于规划紫金路北侧,总长5km。路线主要控制点有:滨江路、芙蓉大道、移山河。本项目采用双向六车道一级公路标准建设。本标段主要工程包括大桥3座,总长度3032.53米;中桥2座,总长度108.12米;空心板共180片;现浇箱梁共101孔。现浇箱梁起点桩号为K0+404.636(H0#),终点桩号为K3+248.266(H89#)。箱梁标准顶面宽度为26.5m,底板宽度为17.628m,标准梁高2m,顶板厚25cm,底板标准厚度22cm,墩顶位置渐变到40cm,腹板标准厚度为4
2、0cm,墩顶位置渐变到70cm,悬臂长度3.6m,边腹板倾角为60°。根据桥梁结构形式,现浇箱梁采用型钢梁柱式支架进行施工。标准箱梁横断面示意图14二、型钢梁柱式支架概述支架设计以第二联为基准进行。第二联箱梁顶面宽度26.5m,跨径30m,标准梁高2m,桥面设计标高11.781~13.481m。支架结构从下到上依次为:压实的地基(>165Kpa)、混凝土基础(400㎝×400㎝×50㎝)、型钢支墩(200×150H钢加工的定尺片状支架300㎝×200㎝,两片之间利用平撑、斜撑连接形成井字架单元,立杆材质为Q345)、砂筒(工作高度30cm)、横梁(HN
3、500×200)、贝雷梁(1.5m×3m)、方木(10cm×10cm)、模板(底模为15mm竹胶板,侧模为定型钢模)。支架搭设时首先对临时墩位置原地面进行基础处理,其上放置400cm见方、厚度50cm的C25混凝土预制块。预制块顶部安放型钢井字架单元。型钢支架顶部安放砂筒,用以落架,砂筒内装填干砂。砂筒上面放置横桥向HN500×200型钢,型钢长度26.5米(随箱梁宽度变化)。在型钢上面放置纵向321军用贝雷梁片。贝雷梁顶面以30cm间距排布10cm×10cm方木,在方木上铺设15mm竹胶板作为底模;外模板统一采用钢木结合模板(面板为竹胶板,框架为型钢
4、构造),单块长度3m,纵向移动时利用纵移小车人工牵引;内模采用木模。三、型钢梁柱式支架布置14箱梁支架纵断面示意图跨中箱梁支架横断面示意图墩顶箱梁支架横断面示意图四、支架内力验算14第二联箱梁顶面宽度26.5m,跨径30m,标准梁高2m,桥面设计标高11.781~13.481m,两边墩墩顶纵向宽度为2.8m,中墩墩顶纵向宽度为1.6m。1、计算数据1)底模板和方木:0.5KN/m2(竹胶板容重5KN/m3,材质为落叶松的方木容重7.5KN/m3《桥梁施工工程师手册》第171页)2)纵向贝雷梁:1KN/m3)钢箱1200×600:4KN/mHN500×2
5、00:0.89KN/m4)外侧模及内模自重:15KN/m5)临时荷载(施工荷载及人群荷载):模板计算时按2.5KN/m2考虑,支架计算时按1KN/m2考虑6)水平风荷载7)混凝土比重:24KN/m38)设计依据:按照正常使用极限状态进行设计,考虑荷载效应的标准组合。2、竹胶板验算拟选用15mm竹胶板作为底模,竹胶板下方木按中心间距30cm布设,竹胶板规格:1.22m×2.44m×15㎜。根据竹胶板生产厂家提供检验报告,静曲强度在湿状使用条件下纵向42MPa,横向31MPa,采用31MPa作为竹胶板力学性能。14计算分析:计算宽度取0.1m,方木间距取3
6、0cm(即竹胶板计算跨径取30cm),按八等跨连续梁进行计算。(以腹板下荷载为控制标准)均布荷载q=(2×24+2.5)×0.1=5.1KN/m根据MDT计算14最大弯应力:σ=12.93MPa<[σ]=31Mpa15mm竹胶板满足使用要求。3、方木验算拟选用10㎝×10㎝方木作为底模横梁,方木按中心间距30cm布设,方木下支撑贝雷梁按1.2m间距布设。方木规格:10cm×10cm×6m计算分析:计算宽度取0.3m,纵梁间距取1.2m(即方木计算跨径取1.2m),按五等跨连续梁进行计算。(以腹板下荷载为控制标准)均布荷载q=(2×24+0.5+2.5)
7、×0.3=15.3KN/m根据MDT计算14最大弯应力:σ=13.9MPa<[σ]=14.5Mpa满足使用要求。144、纵向贝雷梁验算选用贝雷(1.5m×3m)作为纵向主梁,箱梁跨径30m,中间墩墩柱宽度1.6m,中间及墩顶临时墩牛腿支架宽度3m,则纵向主梁的实际跨径为12m,纵向贝雷梁两片一组,片与片之间间距为0.9m,组与组间距1.2m,腹板位置加密到0.9m。4#~5#墩跨中横断面图以4#、5#墩跨中断面为计算依据。计算分析:计算宽度取1m(平均宽度),按简支梁进行计算。(以底板平均荷载进行验算,腹板位置进行加密布设)跨中断面箱梁截面面积为21.
8、45m2,砼自比重按ρ=24KN/m3来计算,箱梁底板宽度为17.6m,则纵向每延米箱梁自重平
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