物流行业竞争情报及分析

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1、Anbound&Informationf行业事件分析安邦行业信息服务Anbound&Information物流行业竞争情报及分析CompetitiveIntelligence&Analysis–Logistics¨行业事件分析¨竞争环境¨竞争对手¨行业数据安邦集团信息总部13Anbound&Information本期要目快速进入点击页码â行业事件分析3【中国食品冷链市场未来将吸引更多内外资涌入】3竞争环境4政策环境4【中小机场补贴政策对中西部物流业发展是个契机】4【长江水运能源需求强劲更需重视节能

2、减排】5经济环境5【台商迫于成本压力拟将大陆制造业返台或转投越南】5【中国对美食品出口或将面临更为恶劣的环境】6【诸多原因让中国企业无缘多接联合国采购订单】6产业链环境7【泛亚铁路技术不过关恐难吸引私人投资】7【宝钢联手淡水河谷加速国内钢企国外找矿步伐】7【业内专家认为船舶市场2008年可能出现拐点】8国际环境8【船舶身价受美国次按危机影响可能会看涨】8【澳洲码头装卸瓶颈也成推高国际煤价因素】9【两岸不通航严重削弱台湾空港转运优势】9竞争对手10储运10【国航应该不会轻易放弃并购东航计划】10【中

3、远投资菲律宾码头遭遇基建掣肘】10【集装箱班列入俄激活连云港桥头堡角色】11【烟台十港合一，统一命名为烟台港】11快递12【同城快递邮筒要想多揽件还需人性化改革】12第三方物流12【中外运大换血明确将业务延伸至货场】12行业数据13统计数据13【前9个月长三角主要港口集装箱吞吐量均呈长势】1313Anbound&Information行业事件分析——关注热点，剖析事件【中国食品冷链市场未来将吸引更多内外资涌入】　　中国冷链市场颇具潜力　　随着我国对易腐蚀、需冷冻食品需求的不断增加，加大了冷链市场的

4、缺口。　　从生产来看，目前我国有2500多家肉类食品厂，年产肉类6000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2000多家，年产量超过1000万吨，并以每年20%的幅度递增；冷饮业4000多家，年产量150多万吨，以每年7%左右的速度递增；乳品业1500多家，产量800万吨，每年以30%的速度递增；水产品产量4400万吨，每年以4%的速度递增。从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全国连锁超市所售的食品日用品中名列前位。乳制品消费年均增长率在10%－20%之间，居世界首位。预计2010年，我

5、国冷饮市场消费总量将达到260万吨，人均消费量可达2公斤/年；肉类加工和消费都将进入一个高速发展时期。　　有专家估算，目前我国已有冷藏容量仅占货物需求的20%－30%，日益扩大的易腐食品市场给冷链产业带来了发展的良机。　　冷链物流存在制约因素　　尽管冷链产业蕴藏着巨大潜力，但设施设备不足、技术标准缺位，产业配套不全等制约因素仍然存在。据悉，北京某知名食品配送公司就是用普通面包车甚至敞开式汽车运输冷冻食品，用旧棉被盖在货物上来维持运输途中的温度。“冷库和超市都是冻着的，中间运输时却化了冻，冻了化。”

6、“在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一。”北欧最大的冷链控制商丹佛斯中国策略发展总监李绍萍表示，目前国内大多数食品的分销渠道无严格的冷链控制要求，超过60%的零售商在接收到物品时不进行温度测量。　　外资企业被迫自建冷链　　也正因为此，有不少大型外资食品加工企业，都被迫自建冷链。“目前社会上的第三方物流无法达到要求，因此我们在中国食品运输只能自己负责。”百胜中国区食品安全官居乃琥介绍，蔬菜必须全程控制在摄氏0度、水产和肉制品在摄氏零下18度环境下运输，否则产品有可能在运输途中有

7、品质隐患，但是国内物流商无法做到。与百胜类似，美国的加工肉制品生产商荷美尔食品公司也希望能像在美国那样，将在中国的物流业务外包出去。但10年前其刚进入中国市场时经过调研发现，国内在冷链运输上并不具备这种条件，所以荷美尔不得不自己承担起了这份工作。　　即便这样，“中国已有的冷藏量仅能满足20%的实际需求。”李绍萍认为，能自建冷链运输系统的企业毕竟是极少数，冷链运输依然是国内大多数食品企业的软肋。据国际制冷学会冷藏运输专业委员会副主席谢如鹤介绍，2006年全国有实际运输要求的易腐食品达4亿吨到5亿吨，

8、但仅有20%－30%实现了冷链运输，每年因冷链物流的缺失，损失额可达千亿元以上。　　中外物流商嗅到大商机13Anbound&Information　　业内预计到2017年，中国冷藏卡车容量将由目前的3万辆增至36万辆；冷库容量由目前的700万立方米增至1.4亿立方米。　　已知的市场信息有，近年来，中国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。目前国内有1万多家大型超市亟待引入冷冻技术和寻求合作伙伴，农业市场对其有更大的需求。一些