大机运行司机一次值乘作业指导书

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1、大机运行司机一次值乘作业指导书序号流程项目作业内容作业人联控人1出乘准备充分休息准备相关资料1、出乘前充分休息，班前6小时内严禁饮酒。2、按规定着装，身体状态良好，精神饱满。携带司机证、学习司机证、工作证、列车操纵提示卡、运行区段站名表等有关资料。司机施工负责人2施工准备会了解施工大机编组、开行计划及施工作业方式明确二图三表关于大机编组及开行计划内容。司机及机长施工负责人司机从工长处接取当日书面运行揭示，对相关的命令条文进行钩划，并将限速地点、限制速度、限速时间等要素摘抄于司机手册上。运行中每经过一处划去一处。根据当天运行条件，做好安全预想。

2、3上机准备驻地站联系提前上驻地站行车室联系调车编组或开车申请计划。驻站联络员施工负责人与机组人员一同集队进站上机。在站外集队进站按指定路径上车准备。如需穿越股道时，联系驻站联络员，设好防护，集体越过。司机学习司机施工负责人参加机组班前点名明确编组作业计划，运行分工及封锁施工时的停车地点、摘钩顺序。司机学习司机施工负责人4开车前准备按分工和规定顺序进行巡视检查检查走行、制动系统、车钩及软管连接状态均正常。司机机长各作业装置锁定及保险到位。学习司机机长撤除一项止轮措施（铁鞋或木止轮器），放置于司机室止轮器存放处。学习司机机长撤除防护红牌。学习司机

3、机长确认司机室操纵台作业装置锁定指示显示正常、揭挂“作业装置经确认已锁定”提示牌。各司机机长4开车前准备提前30分钟启动发动机检查发动机机油油位正常后启动发动机（冷机启动后应怠速运转5分钟）。各司机机长检查各压力仪表显示正常。各司机机长确认发动机运转正常。各司机机长撤除另一项止轮措施（车辆人力制动机）。前后位司机机长撤除司机室内止轮防溜提示牌。前后位司机机长开启三大件使用“自检”健对列车无线调度通讯设备进行自检，确认正常。本务机班添乘把关人员使用“自检”健对列车运行监控装置进行自检，确认正常，机车信号正常显示。本务机班添乘把关人员按规定对监控

4、装置进行参数设定，输入开行车次、司机号、交路信息（GYJ-2004TFT和GYK输入始发站、终到站；GYJ-Ic、GYJ-2004输入起始里程）、运行揭示相关内容等相关信息。如开车前需调车转入到发线，运监器先转入调车模式，转线至到发线后转为列车控制模式。本务机班添乘把关人员试风试闸、试拉本务司机联系尾部司机，确认列车管通风良好，尾部风管压力达标，进行制动机简略试验，列车管减压130Kpa，制动压力达100Kpa，确认正常。前后位司机添乘把关人员尾部司机确认尾部止轮措施撤除、各车作业装置锁定正常。各车司机添乘把关人员全列试拉，确认连挂完好。前后

5、位司机添乘把关人员转线、编组作业驻站联络员接到大机司机通报准备完毕后，向车站值班员提出开车申请（无需转线编组）。各车机班添乘把关人员4开车前准备转线、编组作业转线编组作业时，向车站提出书面计划（三钩以上作业计划需有车站值班员编制书面作业计划交作业司机，人手一份）。各车机班把关人员本务司机用列调按《行规》附录35《调车作业安全措施》第三条规定，以“问路式”调车方式向车站请求进路本务机班把关人员调车信号开放后复诵正确，司机、学习司机双人确认信号呼唤应答后动车。本务机班把关人员尾部司机必须探头瞭望，确认过岔及进入到发线警冲标内方后向车站汇报。如需越

6、出站界时严格执行《技规》第238条、239条规定。遇进路上有出站、进站等信号机时，必须一度停车，再次追问进路，不得盲目越过。反方向越出站界必须要有书面凭证（出站调车通知书）。前后位司机把关人员大机相互间摘车时执行“一关前（折角塞门）、二关后（折角塞门）、三摘风管、四提钩”作业标准各车机班把关人员连挂时按《行规》第38条、第102条第五款规定，由被挂车学习司机显示“十、五、三、一车”距离信号，并在距被挂车10米处一度停车，再以不超过3km/h速度进行连挂各车机班把关人员5运行及到达施工站运行规定司机确定各车人员就位，车门关闭，本务机司机、学习司

7、机双人确认信号，复诵车站发车通知，与附挂大机互通确认正常后鸣笛动车（限制鸣笛区段除外）。当列车运行到与始发站正线出站信号机并齐时（限制曲线不是封闭时），按【开车】键进行对标操作。各车机班添乘把关人员彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看，接近桥梁、道口、曲线、隧道、鸣笛标、作业标、进出站等处所，按规定鸣笛（限制鸣笛区段除外），严格按信号显示要求行车，严禁臆测行车。本务机班5运行及到达施工站运行规定学习司机执行站内立岗瞭望制度，执行时机为自进站信号机起至出站信号机止（线路所以站界为准）。通过站中心时，司机及时报点。出站后学习司机在司机手册上记点

8、。学习司机按部颁《车机联控作业》标准执行车机联控。按《技规》第270条、第272条、第275条及《行规》第59条第二、五款、第61条第二款规定要求运行。三大件必须全