鼓式制动器设计毕业论文课程设计

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1、山东交通学院课程设计题目：轿车鼓式制动器设计班　　级：车辆114学号：姓　　名：俞毅指导教师：戴汝泉完成日期：2014年12月5日I目录1.绪论----------------------------------------------------------11.1课题研究的目的及意义-----------------------------------------11.2选定整车性能参数---------------------------------------------12.制动器的设计计算----

2、------------------------------------------22.1地面对车轮的法向反作用力-------------------------------------22.2汽车前后轴制动力---------------------------------------------32.3同步附着系数的确定-------------------------------------------42.4制动器最大制动力矩------------------------------------

3、-------53.制动器结构设计与计算------------------------------------------63.1制动鼓内径D-------------------------------------------------63.2制动鼓厚度n--------------------------------------------------63.3摩擦衬片宽度b和包角β---------------------------------------63.4摩擦衬片起始角β0---------

4、-----------------------------------83.5制动器中心到张开力P作用线的距离a----------------------------83.6制动体制动蹄支撑点位置坐标k和c------------------------------83.7摩擦片摩擦系数ƒ----------------------------------------------84.制动器主要零部件的结构设计------------------------------------94.1制动鼓------

5、-------------------------------------------------94.2制动蹄-------------------------------------------------------94.3制动底板-----------------------------------------------------94.4制动蹄的支承------------------------------------------------104.5制动轮缸------------------

6、----------------------------------104.6制动器间隙--------------------------------------------------105.校核---------------------------------------------------------115.1校核制动器的热容量和温升的核算------------------------------115.2制动器的校核---------------------------------------

7、---------116.总结---------------------------------------------------------13参考文献--------------------------------------------------------14山东交通学院课程设计1绪论1.1课题研究的目的及意义汽车的设计与生产涉及到许多领域，其独有的安全性、经济性、舒适性等众多指标，也对设计提出了更高的要求。汽车制动系统是汽车行驶的一个重要主动安全系统，其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响。随

8、着汽车的形式速度和路面情况复杂程度的提高，更加需要高性能、长寿命的制动系统。其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响，如果此系统不能正常工作，车上的驾驶员和乘客将会受到车祸的伤害。汽车是现代交通工具中用得最多、最普遍、也是运用得最方便的交通工具。汽车制动系统是汽车底盘上的一个重要系统，它是制约汽车运动的装置，而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性