吉利控股收购沃尔沃轿车

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1、中国管理案例共享中心案例库教学案例案例正文:1吉利控股收购沃尔沃轿车摘要:企业并购是一个复杂的系统工程,涉及到公司发展战略、核心竞争力和公司价值等内容。本案例讨论了中国汽车行业的民营企业吉利控股对福特公司旗下沃尔沃轿车的收购。在简要回顾了吉利控股与沃尔沃轿车的发展历程之后,重点介绍了并购过程,包括并购对价的支付方式、资金来源、并购之后吉利控股获得的权力与义务等;案例还介绍了吉利控股高管和第三方对这次并购的观点和看法;为更好地进行对比分析,案例还介绍了世界汽车工业史上宝马并购MINI的成功经验和印度塔塔集团并购捷豹和路虎的失败教训。关键词:吉利;沃尔沃;福特;收购;兼并0引言北京时

2、间2010年3月28日,浙江吉利集团与福特汽车在瑞典正式签署最终股权收购协议,吉利集团出资18亿美元,成功收购后者旗下沃尔沃轿车公司100%的股权。2010年8月2日,吉利控股集团董事长李书福和福特首席财务官刘易斯·布思在英国伦敦共同出席交割仪式。吉利将为沃尔沃在中国建立一家年产能力达到30万辆的工厂,该工厂所生产的沃尔沃车型2/3在中国销售,其余1/3则销往其他亚太国家。2009年吉利实现整车销售33万辆,同比增48%;实现销售收入165亿元(约合24.8亿美元),同比增28%;资产总值达到230亿元,同比增64%;利润总额13.2亿元,约合2亿美元。而沃尔沃轿车,2009年销

3、售量同样为33万辆,销售收入124亿美元,但是当年亏损9.34亿美元。事实上2007-2009年沃尔沃轿车连续3年亏损,其中2008年销售收入147亿美元,亏损16.9亿美元。“这如同一个农村来的穷小子追求一个世界顶级的明星”,吉利集团董事长李1.本案例由重庆大学经济与工商管理学院的陆静撰写,作者拥有著作权中的署名权、修改权、改编权。2.本案例授权中国管理案例共享中心使用,中国管理案例共享中心享有复制权、修改权、发表权、发行权、信息网络传播权、改编权、汇编权和翻译权。3.由于企业保密的要求,在本案例中对有关名称、数据等做了必要的掩饰性处理。4.本案例只供课堂讨论之用,并无意暗示或

4、说明某种管理行为是否有效。1中国管理案例共享中心案例库教学案例2书福对于吉利收购沃尔沃交易这样评价。李书福称,这项收购对中国汽车业来讲具有里程碑意义,也为吉利汽车带来了新机遇。吉利集团此前一直忙于转型,从生产廉价车的形象转为生产高附加值产品的形象。而沃尔沃轿车是全球知名的豪华车品牌,故此次收购或有助于吉利集团实现转型目标。1吉利控股浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,成立于1986年,由台州民营企业家李书福创办,经过二十余年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取

5、得了辉煌业绩,并购前的资产总额已经超过200亿元。1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和持续创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌之一。1998年8月8日,第一辆吉利汽车(豪情)在浙江省临海市下线。2003年4月,吉利第10万辆轿车在宁波基地下线。2005年5月,吉利在香港成功上市。2005年9月,吉利集团应邀参加第68届法兰克福国际汽车博览会,实现了百年车展上首次有中国汽车自主品牌参加的历史性突破,也成为百年车展史上第一次升起五星红旗的升旗手。2006年8月8日,国内第一台自主研发的CVVT发动机JL4G18在吉利宁波基地点火成功。吉利并未满足国内的成绩,自20

6、04年开始逐步走向国际市场。2004年,吉利汽车出口4846辆,名列中国轿车出口第一名;2005年,吉利出口轿车近7000辆,出口国扩展到30多个国家;2006年,吉利进军欧美的脚步明显加快,吉利汽车分别在德国法兰克福和北美亮相。2007年5月18日,吉利远景全球同步上市,并发表《宁波宣言》,宣布战略转型,即透过增加生产较高档次及较大型的轿车,以及在提高集团技术水准及提升产品品牌形象方面增加投入,使吉利轿车的竞争优势由过去的以价格竞争为主导转向以技术及性能领先为主导。2008年7月28日,吉利控股集团被科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合命名为首批“创新型企业”。2009年3

7、月27日,吉利汽车收购澳大利亚DSI自动变速器公司。回顾吉利造车十多年来走过的历程,其品牌理念和企业发展思路一直在不断更新。从最早提出的“要造老百姓买得起的车”,到后来变成“要造老百姓买得起的好车”,再到“要造最安全、最环保、最节能的汽车”,吉利的管理理念、竞争杨禹.吉利收购沃尔沃是穷小子娶大明星.人民网.2009年12月26日.http://sh.people.com.cn/BIG5/138654/10656533.html2中国管理案例共享中心案例库教学案例策略和发展模式随着

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