主推进机械及辅助机械设备集中大检查指南

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1、关于船舶主推进机械及辅助机械设备集中大检查2013年9月1日至2013年11月31日港口国主管机关船名船旗国IMO编号船级社检查日期检查港No.项目是否不适用文件资料指导船舶、机器设备正常使用的操作说明、操作手册是否使用船员的工作1.**语言编写。（缺陷代码10136）如果船舶在运营过程中机舱为周期性无人值班，能否提供有效文件，表明2.***其满足周期性无人值班机器处所。（缺陷代码01303）船舶主机及副机船舶主机及付机的曲轴箱油雾浓度探测器或其它能使主机、付机自动停车3.***的装置是否处于正常的工作状态？（缺陷代码13101）诸如：运动部件、高温表面具有触电危险等易于使船员受到伤害

2、的部件，4.**是否配有有效的人员保护措施。（缺陷代码09233）船舶主推进机械及主要辅助机械设备是否处于正常的工作状态？（缺陷代5.**码13108）6.机舱（包括舱底）的清洁状况是否令人满意？（缺陷代码09232）**辅助机械船舶主、辅锅炉及锅炉给水系统是否处于正常的工作状况？（缺陷代码7.***08109）8.船舶应急电源及应急照明是否处于正常的工作状况？（缺陷代码04114）**9.船舶舱底水泵装置是否处于正常的工作状况？（缺陷代码13104）**操作与控制10.是否见证应急操舵演习，演习结果是否令人满意？（缺陷代码02105）***11.是否见证主机应急操作演习，演习结果是否

3、令人满意？（缺陷代码13108）***12.本次检查，船舶是否滞留？**注意：任何缺陷的细节应适当输入PSC检查报告表格B中，包括该缺陷的代码。当某条检查项目包含多个检查内容，并写明“and”，如果检查结果被标记为“是”，表示所有的问题均满足要求。如果某项检查项目中的任何部分的内容不满足要求，则该条检查项目应标记为“否”。关于机械设备集中大检查活动的检查指南2013年1月1、介绍1）据东京备忘录、巴黎备忘录的检查数据统计，在过去的3年中，涉及船舶机械设备的缺陷数量占全部缺陷数量的7%，在全部缺陷种类中排名第6；2）在两大谅解备忘录中关于机械设备的集中大检查活动还从未开展过；3）针对船舶

4、关于SOLAS公约第II‐1章相关条款的履约情况，在历届的集中大检查活动中从未被提及过；4）综合考虑上述情况，经东京备忘录第21次全体委员大会和巴黎备忘录第45次全体委员大会讨论决定，将于2013年，在两大谅解备忘录所属缔约国区域内开展一次针对所有船型船舶的关于机械设备及SOLAS公约第II‐1章相关条款履约情况的集中大检查活动。2、概述1）本指南仅作为PSCO使用公约条款的参考，并非作为检查项目表使用，PSCO在使用本指南过程中结合自己的专业意见判定具体问题；2）本次活动将针对性检查所有船型船舶关于SOLAS公约第II‐1章的履约情况，不应影响或降低常规港口国检查的其他要求。3）原则

5、上，本次大检查活动期间，在执行港口国检查过程中应遵循每艘船舶仅开展一次关于本主题的检查。3、目的1）本次活动的目的在于获取一份船舶机械设备公约符合性的详细统计；2）SOLAS公约第II‐1章适用于各种船型的船舶，其内容涉及：构造‐结构、分舱与稳性、机电设备。现有船舶和新造船舶均应满足其相关的要求。3）船旗国政府有责任确保其所属船舶满足SOLAS公约第II‐1章及其修正案的相关要求。4、范围和目标本次集中大检查的范围是检查关于主推进机械及辅助机械设备的安全性，包括：主机、付机，辅助机械设备及相关报警系统的运行状况和维护保养状况。将重点关注船员对于主机、付机及辅助机械设备的安全操作程序，应

6、急操作程序的熟悉程度。依据上述范围，本次集中大检查的目标：●确保船舶符合SOLAS公约的要求●确保船舶主推进机械及辅助机械设备的安全性，尤其是主机、付机，辅助机械及相关报警系统的运行状况和维护保养状况。●确保所有相关的责任船员熟悉主机、付机及辅助机械设备的安全操作程序和应急操作程序。●提高相关责任船员的安全意识。5、文献资料本指南可以为检查船舶关于SOLAS第II‐1章的履约情况提供帮助，此外，PSCO还可查阅下述相关资料：1974年SOLAS公约第II‐1章条款。对于建造与2009年1月1日以前的船舶，除非有明显依据证明其不必满足外，还应满足下述修正案的要求，MSC.1(XLV),M

7、SC.6(48),MSC.11(55),MSC.12(56),MSC.13(57),MSC.19(58),MSC.26(60),MSC.27(61),1995年海上安全会员会决议1，MSC.47(66),MSC.57(67),MSC.65(68),MSC.69(69),MSC.99(73),MSC.134(76),MSC.151(78)和MSC.170(79)。6、其他参考资料下列决议和通函仅作为船旗国主管机关建议指南参考使用：MSC/Circ