浅谈钢铁企业厂内运输方式的选择

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1、维普资讯http://www.cqvip.com2004年第3期特钢技术浅谈钢铁企业厂内运输方式的选择胡亮春张跃攀钢集团四川长城特殊钢有限公司摘要从特钢企业的生产工艺结合多种运输方式，对长钢四生产区的运输状况加以分析，以及提出改进办法。关键字运输方式，总平面布置，生产方式，物料特点，运距运量，基建投资，规划发展。DiscussonSelectionofSransportModeinSteelEnterpriseHuLiangchunZhangYaoSichuanChangchengSpel~aCo．d．．PangGangGrouyAbstractr0mthes

2、pecialsteelenterprise’sproductioncr@unionman)"kindsoftransportmode，pe~ototheChangchengSpecialSteelcompanyfourthbranchfactorytransportationconditiontoanalyze．∞well∞proposestheimprovementmelons．研TransportMode，GeneralLayout，Production如，MaterialFeature，TransportDistanceandAmount，Cortstr

3、twtionImestigation，PlanningandDevelopment厂内运输是指厂区范围以内的运输，如厂内车运输的环境条件等。站之间、厂内车站和车间之间、车间与车间、仓库或对钢铁企业几种厂内常用运输方式特点作一比堆场之间等。厂内运输是联系各生产环节的纽带。较，见下表1。从原料到成品的各个加工、中转、贮存等环节无不通过运输联系得以实现。也就是说各个生产加工环节表1钢铁企业常用运输方式只有通过各种运输线路的连接才能构成一个有机Table1Normaltransportmodeinsteelenterprise的、能够顺利完成一定生产任务的统一整体。所

4、以，运输方式铁路道路带式管道辊道比较内容运输运输运输运输运输厂内运输是企业生产的重要组成部分。厂内运输系输送物料的属性固、液体固、液体敞状物液体、粉料固体统又是厂区总平面布置的骨架和大动脉，没有合理与生产环节的衔接性差差好好好的厂内运输系统，就谈不上总平面布置的合理性。运输的连续性问断问断连续连续连续同时，厂内运输方式的选择及其线路布置对厂区总运输的灵活性差好差差差对场地的适应性差较好好好好平面又有较强的制约性。建没投资大少大大大由于现代工业生产技术的发展，自动控制理论运营成本低较高及电子技术的大量应用，带来了生产过程的连续化对环境污染大大小小小和自动化。因而

5、，厂内运输也日趋增多。目前厂内较为广泛采用的运输方式有铁路运输、道路运输、带根据表1，结合攀钢集团四川长城特殊钢第四式运输、管道运输、辊道运输等。不同的运输方式有钢厂(简称长钢四厂)的厂址选择、生产工艺流程和不同的特点和适用性。运输为了生产，生产必须运总平面布置的现状，对长钢四厂目前_主要采取的厂输，二者是不可分割的整体。所以，选择厂内运输方内运输方式进行简要分析，以推动企业的经营发展。式时除了考虑各运输方式本身的特点外，还必须考虑生产，如生产的性质、生产对运输的要求等。还l长钢四厂的生产工艺和厂址选择、总平面布置特有，运输货物的属性(固体、液体、气体、热料、

6、冷料)、点联系人：胡亮春工程师四川江油(621701)攀钢集团四川长城特殊钢有限公司技术改造部设计所Tel：(0816)3646385维普资讯http://www.cqvip.com·38·胡亮春张跃：浅谈钢铁企业厂内运输方式的选择2004年第3期1．1厂址简介50kin，和宝成线相衔接。在厂区附近有丰富的石灰长城特殊钢铁有限公司是我国上世纪六十年代石、白云石矿产资源，地下有丰富的油气资源。兴建，以生产优质合金钢和高温合金为主的特殊钢长钢四厂位于江油市武都镇，距江油市约厂。它位于四川省江油市，占地面积约9072亩。19km，紧临涪江西岸，靠近山坡。地理坐标东经

7、104。房屋建筑面积约200万m2。共有铁路专用线约4630，北纬3l。54。厂区占地约2．8万m2铁运、平车3t(3．2t)2．2t钢锭：铁运、汽运挤压车间初轧车间热带车间315O吨卧式825初轧机最大700热轧带钢轧铁运、汽运汽运挤压机。挤压辊径880ram。机，立辊辊径管坯：板坯：60力30890KN825精轧机(上辊720～750mm．二规格：22omm(3150吨)。865～770mm，辊、四辊辊身长240、27omm成品材：下辊860～700mm。成品材：76～219×4～765mm。成品材3～2O×35O～2Omm100~275mm54Omm．成

8、品入库方坯规格：3mm一5mm汽运规格