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1、第26卷第4期滨州学院学报2010年8月Vol.26,No.4JournalofBinzhouUniversityAug.,2010黄河三角洲研究滨州现代物流业发展现状与对策陈燕(滨州市人力资源和社会保障局,山东滨州256600)摘要:滨州作为黄河三角洲开发的主战场,现代物流业的发展具有重要的现实意义。在分析滨州现代物流业发展现状的基础上,指出了滨州发展现代物流业所具有的基本条件,提出了加快滨州现代物流业发展的战略构想和政策建议。关键词:滨州;黄河三角洲;高效生态经济区;现代物流中图分类号:F127文献标识码:A文章编号:16732618(2010)04003604物流是∀
2、物品从供应地向接收地的实体流动过和社会化。二是流通业与物流业融合进一步显现程,是根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、流通的趋势。流通业延伸和强化物流的功能,物流企业加工、配送、信息处理等基本功能,实施有机结进入贸易领域,代理、采购、分销向物流与加工贸易合#[1]。现代物流是在传统物流的基础上,引入高过渡,在现代流通中发挥着越来越重要的作用。三科技手段,从而达到运输合理化、存储自动化、包装是物流业延伸服务进一步加快的趋势。特别是向标准化、装卸机械化、加工配送一体化及信息管理金融业延伸服务,使得物流企业的服务功能加速扩网络化,由此实现海、陆、空、内水及管道等多种运展,物流金融正在从简单
3、的代收货款、代理结算向[2]金融业发展。[3]因此,黄河三角洲高效生态经济区输方式的最佳组合与集成。现代物流业在增强区域竞争力中的作用已成为大家的共识。滨州市作开发,亟须强大的现代物流业的基础支撑。为黄河三角洲开发的主战场,必须高度重视物流业(二)提升企业市场竞争力的需要在区域经济竞争中的重要意义,努力为黄河三角洲目前普遍认为,物流业是继∀降低原材料消耗、开发提供基础支撑。提高劳动生产率#之后的∀第三利润源泉#。研究表明,一个企业如果仅由第三方物流替代自营物流,一、加快滨州现代物流业发展的现实可节约成本5%;如果利用第三方物流的网络优势意义进行资源整合,改进原有流程,可节约成本5%~
4、(一)黄河三角洲高效生态经济区建设支撑体10%;如果通过第三方物流根据需要对物流流程进系的需要行重组,可节约成本10%~20%。可见,大力发展我国物流业的最新发展态势呈现出3个明显物流业特别是第三方物流,对于提升滨州市企业市趋势。一是制造业与物流业联动发展进一步加强场竞争力极具价值。的趋势。越来越多的制造企业分离物流资源,整合(三)推进产业结构升级的需要外包的物流业务,与专业的物流企业结成专业合作∀十二五#期间,滨州市将大力调整产业结构,伙伴关系,更快、更广、更深地介入生产领域,提供全力打造十大产业集群(链),着力加快服务业的发供应链一体化的服务,推动了物流服务业的市场化展。物流业是
5、服务业中最重要的行业之一。发展收稿日期:20100509作者简介:陈燕(1974!),女,江苏南京人,经济师,主要从事地区经济发展研究。Email:cy740701@163.com第4期陈燕滨州现代物流业发展现状与对策37物流业,将有效提升服务业在国民经济中的比重。油盐化工、临港经济、基础设施、粮油果蔬等∀十大产业#,同时,以博兴国电、沾化电厂、鲁北电厂等项二、滨州现代物流业发展现状分析目为主体的电源基地建设正如火如荼地进行。这(一)存在不足些产业的迅猛发展,必将为滨州市物流业提供广阔第一,竞争能力不强。由于缺乏整体规划,滨的市场空间。州市物流企业规模较小,物流管理比较分散,物
6、流二是区位优势明显。滨州市地处京津冀与胶部门条块分割现象比较严重,每个部门都自成体东半岛之间,威乌高速、津汕高速公路纵横穿越滨系。加上大多数物流企业运营方式单一,综合性物州市,即将建成通车的滨港铁路和即将开工的滨德流公司很少,使货物仓储、货物运输、货物配送无效高速、德龙铁路将彻底打通滨州市东西、南北两个作业环节增加,物流速度降低,物流成本上升,管理方向交通瓶颈,形成融入全国交通大动脉的格[5]成本加大,没有形成专业化程度高的统一市场,导局。作为济南城市群唯一东部出海口的滨州万吨致全市物流业整体竞争力不强。港导堤已跨过拦门沙,即将投建成2个万吨级泊第二,专业化物流服务方式有限,功能和业
7、务位,这些都有助于实现铁路、公路与水上运输的有范围单一。由于滨州市大多数物流企业是由原来效衔接。的运输企业和物资仓储企业转型而来,多数企业仍三是土地资源充足。发展物流特别是铁路物以运输和仓储等基础性服务为主,流通加工、物流流、港口物流,需要占用大量土地,滨州市土地储备信息、库存管理、物流成本控制,特别是物流方案设完全可以满足物流园区建设需要。计以及全程物流服务等更高层次的业务功能还处三、加快滨州现代物流业发展的对策在发展的初级阶段,服务方式和服务质量上有待
