lmf空压机特性及故障分析

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1、《装备制造技术》2014年第5期LMF空压机特性及故障分析严勇，白永光（中石化石油工程地球物理有限公司江苏分公司，江苏扬州225007）摘要：LMF空压机组是一种船用地震勘探大排量高压空压机组，它的稳定工作是保障物探设备高效工作的前提条件之一，熟知系统的工作原理和掌握常见故障有助于准确地分析判断并排除故障点。在介绍LMF21s/138-207D空压机结构、工作原理和技术参数的基础上，分析了空压机组常见故障及原因，提出了排除故障的方法，并结合LMF21s/138-207D空压机的生产实际，罗列了LMF

2、21s/138-207D空压机组在运行过程中所出现的几次故障以及解决措施，为分析机组故障原因提供参考。关键字：LMF空压机；工作原理；技术参数；故障分析中图分类号：TH45文献标识码：B文章编号：1672-545X（2014）05-0051-04空压机作为一种气体动力源的转换设备被广泛CAT柴油机用于工业领域。LMF21s/138-207D空压机是奥地利LMF公司生产的一种船用地震勘探大排量高压空压螺杆压缩机活塞压缩机机组，为地震勘探震源船提供13.8MPa~20.7MPa稳[1]定、可靠的高压空气

3、。作为气枪震源系统的主要设备，LMF空压机运行状态直接影响到物探作业的正联轴器联轴器常运行，所以保证空压机组可靠稳定的运行及快速图1LMF21s/138-207D空压机的结构[2]排除故障显得尤为重要。在实际工作中既要掌握LMF表1LMF21s/138-207D空压机的主要技术参数空压机的结构参数和工作原理，又要及时分析和总名称空气压缩机组螺杆压缩机活塞压缩机结常见故障、事故的原因，才能保证机组长期安全有型号LMF21s/138-207DSIGMA37GBS302-317S21压缩级数413效的运行

4、。压缩介质空气进口压力0.1013MPa0.1013MPa1.15MPa1LMF空压机特性最大进气温度45℃45℃45℃2级2.95/3.2MPa工作压力13.8/20.7MPa1.15MPa3级6.9/8.0MPaLMF21s/138-207D是一种复合式螺杆/活塞空4级13.8/20.7MPaFAD（进口条件）21m3/min21m3/min(±3%)21m3/min(±3%)压机组，主要由CAT柴油机、螺杆压缩机和活塞压缩额定速度1600rpm1600rpm1600rpm机组成，包括压缩系统、

5、进/排气系统、冷却润滑系功率305kW138kW（±5%）167kW（±5%）统、气量调节系统、控制系统和动力传动系统。空压LMF21s/138-207D空压机组工作原理如图2所机组由CAT柴油机驱动，螺杆压缩机和活塞压缩机示，空气从滤清器进入，经过单向阀进入螺杆压缩机通过弹性联轴器安装在柴油机两端轴上，各部件以进行一级低压压缩，被增压的空气和机油混合物从撬装的连接方式安装在公用钢结构底座上，如图1螺杆压缩机出口排出，随后进入油气分离罐进行油[3]所示。LMF21s/138-207D空压机既满足了向

6、气枪震气分离，完成油气分离的空气再经滤清器进一步过源提供高压空气的要求，同时也把空压机组小型化滤后进入活塞压缩机进行高压压缩，从压缩机的末了，具有结构紧凑、可靠性高、噪声小、能耗低、检修级压缩缸排出，达到气枪激发需要的工作压力（通过方便、自动化程度高、适合海上作业等优点，其主要限制开关和调节渔人阀的工作压力，实现空气压力[4]技术参数如表1所示。13.8/20.7MPa的转换）后流向储气瓶和配气管汇向收稿日期：2014-02-05作者简介：严勇（1982—），男，四川眉山人，助理工程师，大学本科，从

7、事空压机的维护、保养工作。51EquipmentManufacturingTechnologyNo.5，2014气枪供气。其中，活塞压缩机有三级压缩缸，对空气大。所以，也使用一定时间后应及时检查滤芯，拆卸进行三次压缩，各级压缩空气经压缩缸压缩后进入清洁或更换，以防止回油管堵塞。如果是在粉尘较多[5]冷却器进行冷却，然后再进入冷凝器进行气水分离。的环境中使用，应提前更换滤芯。滤清器螺杆机滤清器压缩缸冷却器冷凝器（2）系统管路漏油。管路漏油故障容易排除，经空气肉眼观察管路地面有无油迹则可判断管路漏油故障

8、。若发现管路损坏，及时更换管路元件即可。单向阀油气分离罐活塞机（3）油位太高。油位过高不利于油气分离器将压图2LMF21s/138-207D空压机工作原理图缩空气中的油分离，增加了油耗。需重新调节油位，空压机组的各级安装有安全阀、温度传感器、压正确的使用方法是，启动前，略微打开油气桶底部的力传送器/开关等监测元件，用于监测压力温度等工排气阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到[7]作参数。通过PLC控制柜来实现对机组运转参数的有润滑油流出立即关上。实时检测和状态监