ata22：737ng偏航阻尼系统介绍

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1、ATA22偏航阻尼系统李剑峰737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心AUTOFLIGHTDFCS:DIGITALA/T:AUTOY/D:YAWFLIGHTCONTROLSYSTEMTHROTTLEDAMPER737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心22.03Y/D-偏航阻尼系统737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心课程内容偏航阻尼系偏航阻尼系统工作统介绍737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心偏航阻尼系统介绍及接口737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心SMYD介绍737-700/800机型课程-航空电

2、子机务培训中心偏航阻尼偏航阻尼系统用于保持飞机沿着偏航（垂直）轴的稳定性。在飞行过程中，偏航阻尼器给出指令使方向舵与飞行的偏航力矩成比例并与其相反的方向移动。这样可以将有害的偏航运动保持在最小范围内，并使飞行更加平稳。偏航阻尼属于自动飞行系统。下列任意一个情况的出现都会导致飞机产生有害的偏航运动：•荷兰滚•大气紊流737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心什么是荷兰滚(DutchRoll)荷兰滚是后掠机翼飞机特有的一种偏航和横滚的复合运动。偏航轴方向的扰动会导致横滚轴的运动，这是机翼上反角效应引起的。在后掠机翼飞机中，这种效应有两个原因。首先飞机偏航时，

3、在前的机翼会比在后的机翼有更大的功角，从而产生更大的升力，两个机翼升力差当然就会导致横滚。这种情况将会因为在前的机翼的升力中心力臂增加而加剧。同时由于横滚产生的侧滑会促使下沉的一侧机翼再次抬升。由上面一系列动作酷似荷兰冰上速滑的动作，故取名荷兰滚。如果对这种现象不加以控制和阻尼最终将导致飞机失控。737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心主偏航阻尼系统组成偏航阻尼系统属于自动飞行系统，偏航阻尼做动方向舵以减少由荷兰滚或气流紊乱引起的飞机偏航运动。该系统工作于飞行各个阶段，通常在地面起飞前衔接。主偏航阻尼系统有以下部件：•SMYD1•偏航阻尼衔接电门•偏航

4、阻尼脱开指示灯•偏航阻尼指示器•主方向舵PCU偏航阻尼部件737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心驾驶舱相关部件偏航阻尼衔接电门和脱开指示灯：通过位于飞行控制面板上的Y/D衔接电门可衔接偏航阻尼，主偏航阻尼系统工作需要B系统液压并且FLTCRTLB电门必须在ON位。偏航阻尼脱开警告灯位于衔接电门上方。偏航阻尼正常工作时，该灯熄灭。当飞机上电时，该灯亮表明偏航阻尼系统没有衔接。偏航阻尼指示器：偏航阻尼指示器显示由SMYD1主偏航阻尼指令引起的方向舵移动，它不显示由脚登输入的方向舵运动，该指示器仅连接到SMYD1。737-700/800机型课程-航空电子机

5、务培训中心主方向舵PCU垂直安定面上有两个方向舵PCU，一个主用一个备用的，PCU属于液压做动筒，用来响应飞行员的方向舵脚蹬输入使得方向舵运动。主方向舵PCU在系统正常工作时使用，备用方向舵PCU在系统处于备用方式时工作。主偏航阻尼使用主方向舵PCU来运动方向舵减少偏航，在偏航阻尼系统中，主方向舵PCU上有四个部件：•偏航阻尼电磁阀门•偏航阻尼电液伺服活门（EHSV）•偏航阻尼LVDT•偏航阻尼作动筒737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心ADIRU大气数据惯性基准组件（ADIRU）发送惯性和大气数据到SMYD。数据包括空速、姿态、偏航和横滚率还有加速

6、度。SMYD1利用这些数据来探测偏航运动，并计算指令做动方向舵来抵消有害的机身偏航运动。FMCFMC为SMYD提供飞机总重用来做偏航阻尼计算。后缘襟翼收上限制电门后缘襟翼收上限制电门向SMYD发送数据以限制当襟翼收上时偏航阻尼作动方向舵的行程。737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心SMYD两部SMYD是完全一样的。当SMYD装在位置1时，在正常工作模式中起主偏航阻尼作用。主偏航阻尼系统要正常工作，需要两部偏航阻尼必须都是可用的。因为在SMYD1发出指令作动方向舵之前，它会将计算出来的偏航阻尼指令和SMYD2所计算的数据进行比较。对于WTRIS和备用偏

7、航阻尼系统的工作参见驾驶盘-方向舵章节（AMM第1部27-24）。737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心部件位置介绍737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心SMYD737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心接口介绍737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心737-700/800机型课程-航空电子机务培训中心主方向舵PCU上的偏航阻尼电磁活门用于为偏航阻尼系统增压。主

8、方向舵上的