CJJ 152-2010 城市道路交叉口设计规程[附条文说明]

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1、中华人民共和国行业标准城市道路交叉口设计规程SpecificationfordesignofintersectionsonurbanroadsCJJ152—2010批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2011年3月1日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第758号关于发布行业标准《城市道路交叉口设计规程》的公告现批准《城市道路交叉口设计规程》为行业标准，编号为CJJ152—2010，自2011年3月1日起实施。其中，第3．4．1、4．3．3、5．5．1、6．2．9条为强制性条文，必须严格执行。本规程由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设

2、部2010年8月18日前言根据原建设部《关于印发〈一九九六年度工程建设城建、建工行业标准制订、修订计划〉的通知》(建标[1996]522号)的要求，规程编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，吸取科研成果，参考国外先进标准，并广泛征求意见基础上，制定了本规程。本规程的主要技术内容是：1．总则；2．术语；3．基本规定；4．平面交叉；5．立体交叉；6．道路与铁路交叉。本规程中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本规程由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由华中科技大学负责具体技术内容的解释。在实施过程中如发现有需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送华中科技大学(地址：湖

3、北省武汉市洪山区珞喻路1037号，华中科技大学土木工程与力学学院，邮政编码：430074)。本规程主编单位：华中科技大学本规程参编单位：上海市政工程设计研究总院北京市市政工程设计研究总院天津市市政工程设计研究院同济大学本规程主要起草人员：李泽民李杰陆锦隆赵坤耀朱兆芳朱剑豪张培基吴瑞麟严俊彪张慧敏冯卫国范广利王淑芬邹志云杨佩昆李克平本规程主要审查人员：方守恩刘伟杰徐波张均任晋荣源刘运通蒋乐林吉忠章沛蓉赵宪尧想获取更多免费高清规范，请关注微信公众号：建筑规范之家。11总则1．0．1为贯彻国家的技术经济、社会发展政策，科学合理地设计城市道路交叉口，做到以人为本、技术先进、经济合理、安全可靠、节约

4、土地、美观环保，制定本规程。1．0．2本规程适用于新建和改建城市道路交叉口设计。新建交叉口必须按本规程的要求设计；当改建交叉口受条件限制时，近期设计的技术指标可作合理调整，但远期改建设计应满足本规程的要求。1．0．3城市道路交叉口设计应符合城市总体规划及城市交通规划所确定的相交道路类别、等级、红线宽度、横断面组合、控制标高以及交叉口在城市道路网中的地位、交通功能和规划用地范围等的要求，并应符合下列规定：1城市道路交叉口设计应按预测交通流量、流向及交通特征，结合地形、地物实际与环境保护要求，合理选用主要技术指标。2城市道路交叉口设计应根据交通组织设计及交通工程要求，处理好人、车、路、环境之间

5、的关系。3城市道路交叉口范围内的道路平面、纵断面、横断面应进行综合设计，并应做到相互协调。对互通式立交宜借助透视图，检验设计造型与四周景观的配合协调。设计控制标高应与地面排水、地下管线和四周建设物等配合。4当采用分期修建时，必须依据规划做出总体设计方案，再根据近、远期交通量和资金筹措情况进行分期修建设计。分期修建设计应使前期工程在后期仍能充分利用，并应为后期工程的修建留有控制余地和创造有利条件。1．0．4城市道路交叉口设计除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2术语2．0．1枢纽立交keyinterchange特大城市、大城市的快速路与快速路、高速公路或重要主干路相交的主线车流

6、分层通行的交通枢纽节点。2．0．2一般立交commoninterchange城市主干路或次干路与城市快速路或高速公路相交的主线车流分层通行的交通转换节点。2．0．3信号控制交叉口signalizedintersection用交通信号灯组织指挥相冲突交通流运行次序的平面交叉口。2．0．4停车让行交叉口stopsignintersection主要道路与次要道路相交，用停车让行标志来组织分配相冲突交通流的通行时间，规定次要道路车辆在进入交叉口前必须停车瞭望，确认安全后方可通行的交叉口。2．0．5全无管制交叉口uncontrolledintersection无任何交通管制措施，各种流向的交通流按交

7、通法规规定的先后次序通行的平面交叉口。2．0．6交通岛trafficisland为渠化分隔交通流和提供行人过街驻足而设置在路面上的各种岛状设施，可用构筑物或路面画线设置。按功能可分为中心岛、导流岛和安全岛等。想获取更多免费高清规范，请关注微信公众号：建筑规范之家。22．0．7渠化设计channelingeddesignatroadintersection运用标线、标志和实体设施以及局部展宽进口端等措施对交通流作分流和导向