提单转让后托运人对承运人的诉权

《提单转让后托运人对承运人的诉权》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第21卷第2期2010年6月中国海商法年刊AnnualofChinaMaritimeLawVol.21No.2Jun.2010郭瑜.提单转让后托运人对承运人的诉权[J].中国海商法年刊，2010,21(2):50-56.提单转让后托运人对承运人的诉权+郭瑜摘要：提单转让后,托运人是否还能起诉承运人是目前司法实践中争论较大的一个问题。中华人民共和国海商法》规定提单持有人可以直接起诉承运人，但没有规定托运人就不能再起诉承运人。托运人是海上货物运输合同的一方当事人，在没有法律依据的情况下，其诉权不应被随意剥夺。根据中国民法理论，托

2、运人的诉权与提单持有人的诉权是可以并行不悖的。允许托运人享有诉权，符合国际一般做法，也有利于承运人、托运人和提单持有人三方之间的利益平衡。关键词：提单;托运人；诉权中图分类号：DF961.9文献标志码:A文章编号：1003-7659-；2010)02~0050~07Shipper'rightofsuitagainstthecarrierafterassignmentofbillofladingGUOYuAbstract:Whethertheshippercanbringanaccusationagainstthecarrie

3、raftertheassignmentofbillofladingisoneoftheacutelycontroversialissuesinjudicialpractice.MaritimeCodeofthePeq)lesRepublicofChinaprovidesthattheholderofbillofladingcouldmakeanaccusationagainstthecarrierdirectly,butitdoesnotprovidethattheshippercouldnolongerindictthec

4、arrier.Theshipperisonepartyofthecontractofcarriageofgoodsbysea,hisrightofsuitshouldnotbearbitrarilydeprivedofwithoutlegalgrounds.AccordingtoChinesecivillaw,therightofsuitoftheshipperandtheholderofbillofladingcouldgohandinhand.Thattheshipperhastherightofsuitisinline

5、withcommoninternationalpractice,andisconducivetobalancingtheinterestsofthecarrier,theshipperandtheholderofbilloflading.Keywords:billoflading;theshipper;rightofsuit*收稿日期：2010-06-18作者简介：郭瑜（1969-),女，四川成都人，法学博士，北京大学法学院副教授，E-mail:yguo@pku.edu.cnC(北京)。inaAcademicJournalE

6、lectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.一、问题的提出在海上货物运输中，提单转让后，货物如果在运输途中受损，一般是由提单持有人直接持提单起诉承运人，但托运人起诉承运人的情况也不罕见。发生这种情况后，应如何处理，学界有不同的看法。比较普遍的观点认为，即使因承运人的过失导致了货损，也只能由提单持有人起诉，托运人将提单转让后，己经不享有对承运人的诉权。还有学者认为，就算托运人对承运人有诉权，但其损失并非由承运人过失引起，而是由托运人错误赔偿引起，因此不能得到赔偿。相反的观点则认为，提

7、单持有人享有诉权，不排斥托运人的诉权，托运人不仅有权就货损货差起诉承运人，也有权得到实际赔偿。这两种观点的冲突导致了司法实践中不同的判决，如在天津海事法院审理的怡诚航运公司与日本邮船株式会社海上货物运输合同纠纷案”以及广州海事法院审理的深圳轻工业品进出口公司诉金星船务有限公司和中国深圳外轮代理有限公司”案中，法院认定了记名提单托运人的诉权;在上海海事法院审理的湖南华升工贸有限公司诉山东省烟台国际海运公司和山东省烟台国际海运公司上海分公司案”中，法院认定了电放提单的托运人享有诉权。而第2期郭瑜:提单转让后托运人对承运人的诉权5

8、7在海南通连船务公司与五矿国际有色金属贸易公司海上货物运输纠纷再审案”中，最高人民法院否认了该案中托运人的诉权。最高人民法院也曾试图用司法解释的方式统一各法院的做法，但由于理论上存在争论，故始终没能找到一种解决方案。这一问题困扰实务工作己久，值得认真研宄。托运人作为运输合同一方当事人，本来