《货车制动装置检修规则》征求意见稿

《货车制动装置检修规则》征求意见稿

ID:9204379

大小:1.40 MB

页数:156页

时间:2018-04-22

《货车制动装置检修规则》征求意见稿_第1页
《货车制动装置检修规则》征求意见稿_第2页
《货车制动装置检修规则》征求意见稿_第3页
《货车制动装置检修规则》征求意见稿_第4页
《货车制动装置检修规则》征求意见稿_第5页
资源描述:

《《货车制动装置检修规则》征求意见稿》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、《货车制动装置检修规则》(征求意见稿)2007.01155目录1总则2基本要求3列检4辅修5段修6厂修7单车试验规范8制动阀9空重车自动调整装置10闸瓦间隙自动调整器11制动缸和储风缸12脱轨自动制动装置13制动管系及附属配件14人力制动机15基础制动装置附件A.术语与通则附件B.检修限度表(暂缺)附件C.必换配件目录(暂缺)附件D.微机控制单车试验器校验规定155附件E.三通阀在701型试验台试验方法及701型试验台的机能检查附件F.103型分配阀705试验台试验方法及705型试验台的机能检查附件G.120(120-1)阀微控专用试验台试验方法及12

2、0阀专用试验台技术要求附件H.空重车自动调整装置微控专用试验台试验方法附件I.制动装置风源要求(暂缺)1551.总则1.1制动装置是铁路货车的重要组成部分,是铁路货物运输秩序和安全的重要保障。为满足铁路跨越式发展和提速、重载运输的需要,适应制动新技术的发展,保证运用货车制动装置的技术状态,统一制动装置检修技术要求和质量标准,特制订本规则。1.2应结合货车修程对制动装置进行定期检修和日常维修,在预防性计划修的框架内,逐步扩大实施零部件的状态修、换件修和专业化集中修。1.3.检修修程1.3.1列车检修:在列车到达后和始发前,应按规定要求,对货车的制动装置进

3、行检查和施行列车制动机试验。1.3.2辅修:在货车辅修时进行。以外观检查和单车试验为主,对制动装置失效零部件进行修理。1.3.3段修:在货车段修时施行。对制动装置进行全面检修和试验,对主要零部件进行分解检修。1.3.4厂修:在货车厂修时进行。对制动装置进行全面分解检修,彻底恢复制动装置性能。1.4铁路货车制动装置的维修保养应坚持质量第一的原则,贯彻以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。检修单位须认真地按本规则制定检修工艺,加强工艺控制,提高工艺水平,完善质量保证体系,全面落实质量责任制,贯彻质量检查制度。155检修单位要积极采用新技术、新

4、工艺,对制动装置零部件进行模块化、标准化、通用化修理,努力实现制动装置检修工艺规范化,提高货车制动装置检修质量。1.5货车制动装置检修应根据铁路车辆信息化管理要求进行信息化建设,在铁路货车技术管理信息系统(HMIS)相关要求的基础上,实现过程管理信息化,同时适应车辆造修技术及其发展的需要,具有信息共享和持续发展的能力。1.6本规则是铁路货车制动装置检修和验收的基本依据,必须全面落实,严格执行。遇有本规则的规定不明确时,工厂(车辆段)应在保证运用安全、可靠,延长使用寿命和方便检修,并且不低于本规则相应的技术标准和要求的前提下,制订厂(段)级技术标准,由工

5、厂(车辆段)和铁道部(铁路局)驻在车辆验收室共同研究,实事求是地予以解决。1.7路局(集团公司)、厂、段均应设置制动专职技术人员,其主要任务是负责贯彻本规则,掌握制动装置的检修、运用情况,分析制动事故,总结推广制动装置检修和防止事故的经验,积极组织和参加各项制动新技术的科学试验,以保证货车制动装置技术状态良好。1.8本规则的解释、修改权属铁道部。1552基本要求2.1除铁道部批准改造的零部件外,要按现车的原结构检修,装用的零部件须与设计规定一致,原车装用不锈钢制动配件者,不得换装其他材质的配件。2.2须从车上卸下检修的零部件均按分解检修限度执行,无法修

6、复者报废。2.3储风缸、编织制动软管等零部件经过水压试验后,必须清除内部积水。2.4120阀(120-1)阀、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等零部件检修后须在专用微控试验台上进行试验。制动装置检修后必须进行单车试验并合格。2.5辅修2.5.1基础制动装置分解闸瓦,其他部分外观检查。2.5.2GK型三通阀、缓解阀、空车安全阀、锥芯折角塞门须卸下按规定进行分解检查修理和组装试验。对103阀、120阀(120-1)阀、空重车自动调整装置和其他零部件进行外观检查或按规定进行检修,单车试验良好者,继续使用。作用不良者更换。2.5.3更换配件时,须更换为同

7、型号标准型配件。2.5.3.1更换120阀时,须更换为橡胶件为新品的120阀。2.5.3.2更换制动梁时,须更换为同型号的L-A、L-B、L-C型组合式制动梁或槽钢制动梁。2.5.3.3辅修更换折角塞门时,须更换为球芯折角塞门。1552.5.4凡辅修有检修限度要求而临修没有时,临修须符合运用限度。2.6段修2.6.1GK型三通阀、103阀或120(120-1)阀的主阀、紧急阀,无级空重车自动调整装置的调整阀(限压阀、比例阀)、传感阀,缓解阀、安全阀、编织制动软管总成和锥芯折角塞门须卸下按规定进行分解检查修理和组装试验。对其他零部件进行外观检查或按规定进

8、行检修,单车试验良好者,继续使用。作用不良者更换。2.6.2组合式制动梁故障须分解检修的,送指

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。