《汽车维修检验工》（高级）实操b卷

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1、考生答题不得超过此密封线考生姓名：考生性别：考生年龄：证件类型：身份证证件号码：装订线线订装《汽车维修检验工》（高级）考试试题（实操B卷）＊考生注意事项＊1、本试卷分一个题号，共5页，满分为100分，考试用时250分钟。2、请仔细阅读各种题目后回答问题，答题方式按照考评员要求答题。需上机考试的，考试结果另外保存，以姓名和身份证号命名。3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。试题：液压制动系统的大修1．训练准备1)汽车底盘。2)汽车维修、检测、装配工具和设备。2．训练要求能够检修液压制动系统。3．训练时间60min4．技术标准1)鼓式车轮制动器的装配与调整技术要求①检查制动蹄摩擦

2、衬片的厚度，标准值为5mm，磨损极限为2．5mm。②制动鼓内径标准值为00mm(或180mm)，磨损量不得超过1mm。2)盘式制动器的装配与调整技术要求①安装制动钳壳体时，用70N·m的力矩紧固定位螺栓。②安装后，用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。③各部件装配完毕，应加注制动液并排出系统中的空气。5．基本操作步骤操作步骤描述：拆卸→检查→装配1)盘式制动器制动蹄的拆卸、检修及安装①支起汽车前部，拆下需要检修那侧的车轮。②拧出制动液箱注液孔的塞子，用聚乙烯塑料盖住注液孔并塞上塞子，‘以便在拆软管时减少制动液泄漏。③抽出两个R形夹子，拨出制动蹄压板的止动销，拆下压板；拉出制

3、动蹄，并注意哪一面朝外。若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应更换新品。④制动蹄安装顺序与拆卸相反。2)盘式制动器底板的拆装①支起汽车前部，拆下前轮。②将制动软管接至底板，摘下底板液压管。堵住液压管和底板上的接嘴。③旋下底板固定螺栓，卸下底板，并注意垫片的厚度。检查底板及垫片有无裂纹及磨损，必要时要更换新品。④底板安装顺序刚好与拆卸相反。3)盘式制动器底板的检修①拆下制动底板，仔细清洗其外表面。②抽出制动蹄，摘下液压连接管，旋出螺钉，除下液压缸弓形夹；取下橡胶套；用气泵往进气孔内充气抽出活塞，摘下密封环。③任何情况下也不要拆下制动蹄导架，因为导架是制造厂调整好的。④清洗所有零件，检查一下有无

4、损坏或磨损，必要时更换新品。⑤底板装配顺序与拆卸相反。4)制动盘的拆装及检修①先拆下底板，拧出轮毂螺母，再拧下4个定位螺栓，从轮毂上摘下盘。②如果盘严重划伤或磨损，则应更换新品。盘的最小允许厚度为7．5mm。制动盘也可进行加工。加工时自盘两侧削下相同数量的金属。盘的摆动不应超过0．15mm。③制动盘的安装顺序与拆卸相反。5)后制动鼓和制动片的拆装及检修①后制动鼓同时起轮毂的作用。拆卸制动鼓必须用专用扳手。首先支起汽车后部，拆下后车轮。放下驻车制动器。拉出制动挡板上的上封口螺钉。用螺钉旋具旋出自调制动机构的月牙板。②拔出开口销，旋出轮毂螺母。③用专用扳手拆下制动鼓。若制动垫片厚度小于允许值或

5、接近允许值，则垫片应更换新品。④为了拆下制动蹄片需用钳子调整制动片的调整垫片，使其切口与销钉头重合，之后旋出销钉、弹簧和垫片。⑤用螺钉旋具摘下钩住制动片上部的弹簧和下部的弹簧。拆下制动杆上的手动制动钢索。⑥摘下制动片。⑦将橡胶环套在车轮分泵上，以防止活塞移动。在拆制动片时不能踩制动踏板。⑧仔细清洗制动片、挡板和制动鼓。检查车轮分泵上橡胶套的状况，看是否有泄漏的制动液的痕迹。⑨制动鼓的安装顺序与拆卸相反。安装前应在滑块表面涂上一些制动液。安装应注意下列因素：安装定位销钉和弹簧；检查一下，回位弹簧安装是否到位。为了正确安装弹簧，先钩住其中一端，之后用螺钉旋具拉起另一端使之安装到位；安装轮毂；调

6、整驻车制动器。6)后轮制动分泵的拆装及检修(图1)图1后轮制动分泵1—制动分泵2—密封件3—活塞4—推杆5—橡胶套6—弹簧7—排出口8—防尘罩①为了拆卸、检修或更换后轮，制动分泵必须拆下后车轮、制动鼓和制动片。②从制动挡板上摘下液压软管，并应注意，液压软管的安装角度，以便正确安装。同时将软管缠在一边，以免妨碍其他件的拆卸。③摘下排出口，拧出两个螺栓，并从制动挡板上拆下制动分泵。④仔细清洗制动分泵的外表面。制动分泵的拆卸应在干净的纸上进行。⑤从制动分泵的两端拆下橡胶套，抽出推杆和活塞，以及内、外密封件。⑥仔细清洗所有零件，检查密封件、活塞和分泵内表面，看有无磨损、裂纹，损坏是否严重，若磨损严

7、重应更换；检查活塞皮碗有无老化、变形和损伤，必要时应更换；检查分泵弹簧是否变形和损坏，必要时应更换。⑦制动分泵的装配顺序与拆卸相反。为了便于密封件的安装应事先涂上清洁的制动液。密封件的边缘应位于活塞的反面。7)制动总泵的拆卸、检修及装配见图2。图2制动总泵1—止动环2—第一活塞件3—罩式环4—密封件5—第一活塞6—活塞皮碗7—第二活塞件8—阀门9—连接杆10、12、17—弹簧11—衬套13—压板14—第二活塞15、20、