山东航空股份有限公司空保二中队会议纪要

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1、山东航空股份有限公司空保二中队会议纪要空保二中会纪〔2016〕03号空保二中队例会纪要（2016年02月15日，第03次）一、时诚做公开检讨二、辛延福队长对近期勤务工作进行回顾总结1．做好节后收心工作，调整工作状态，在岗在位在状态，做好“三防”加“一防”工作，防止假期综合症的不良影响。2．抄写本：一是抄写内容不得偷工减料、迟抄、漏抄；二是对抄写内容要熟知；三是签字时间要满足中队要求。3．广播词：中队下发了广播词考核标准，全体队员要加强广播词学习和训练。4．执勤问题：执勤中保持工作状态，要时刻提醒自己是在工作，而不是休闲。加强巡舱，杜绝长时间逗留前后

2、舱及闲聊等不规范行为。5．备份问题：备份人员要保持备份状态，精神状态、执勤物品、仪容仪表都要符合执勤要求，才能在发挥应急作用，不可懈怠。6．考核问题：一季度考核马上就要开始，希望队员开始准备考核内容，加强理论的学习，加强体能的锻炼恢复，正确认真的对待。二、许传良队长讲话1．违规违纪情况。前期检查发现的问题有漏飞、SMS未登录、未进行网上准备、执勤服装、飞行箱未锁闭、未发现安保测试件、抄写本、英语广播词、业务测试等，个别问题重复发生，中队也进行了处罚，同时中队、班组也相应加强管控措施。小问题不解决容易造成大问题的发生，对于中队下发的通告，要引起重视，

3、强化红线意识和底线思维。2．3月1日起，要求全体队员以人工代替录播进行机上广播。一是为了加强我们学习爱好，二是为了增加工作的积极性，三是可以震慑机上存在的不安全隐患，四是可以让其他部门对我们工作有一个认知度。朱队群内下发的《山东航空股份有限公司员工违纪违规处理办法》，大家要深刻学习，认真学习，不要以身试法。3．中队将完善个人档案制度。违规违纪而引起的量化扣分、停飞记录等将计入个人档案，该记录将影响个人评优、晋级、合同等。4．一季度作风纪律整顿马上开始，参加整顿的由以下人员组成：体能考核平均分低于70分以下、单项不达标（中队标准）、考核伤病、量化扣分

4、达5分以上、停飞人员。不参加整顿班的人员要完成季度考核，希望大家认真对待。5.为防止看错计划发生漏飞，要养成每日登录网上准备查看计划的习惯。三、朱玉生队长进行工作点评：1.组织学习《山东航空股份有限公司员工违纪违规处理办法》。2.加强作风养成，避免工作差错。近期检查多次出现出现违规违纪问题，导致量化扣分。单个看问题不大，扣分也不多，零零散散，有些队员将其归咎为客观原因或个人失误，说明队员对待这些问题认识还不到位。“小违纪”的根源其实是作风问题。工作有章不循，马虎懒散、应付敷衍等都是作风懈怠的表现。3.最近同志们反应压力大，我分析压力来自两个方面。一

5、是驻外出勤率高，航班生产压力大等问题，这是常态，是我们这个行业的特点。航空业内，包括地服、飞行和其他部门，都有各自的压力。同时我也是职业以及济南基地的特点，大家飞来飞去很辛苦，驻外多，和家人团聚少。针对这些情况，中队会给大家尽力协调、优化，但受到客观条件的限制，改进的空间比较小，这种情况还要较长一段时间。针对航班生产压力，希望队员要调整心态，合理安排个人时间。二是来自管理的压力，部分队员反映检查频次高，要求严，对此感到不适应。对这种压力，全体队员要转变思想，提高认识，顺应形势。工作不是休闲娱乐，对于工作就是要有战战兢兢、如履薄冰的心态，严格遵守各项

6、规定，不违规，不越矩。无压力，意味着不重视，若不当回事，必然作风松懈，必然出问题。随着安全追责制度的完善，安全压力传导机制逐步从口头、字面阶段发展到落实阶段，形成了成熟的压力传导机制，工作从以前的轻松惬意，到现在的压力是一种进步，无论是管理者还是基层员工都要主动去适应。空保二中队2016年02月17日经办单位：空保二中队联系人：曾波立联系电话：820856952016年02月17日