铁路货车制动系统在运用中多发故障分析

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1、铁路货车制动系统在运用中多发故障分析摘要：文章分析了部分铁路车辆制动系统在运用中经常出现故障的部位，和故障发生的原因及改进建议，总结了列检所在日常维修中应该注意的问题。关键词：铁路车辆；制动系统；日常维修；故障；原因分析中图分类号：U270.331文献标识码：A文章编号：1673-1069(2017)03-196-20引言车辆现代化是铁路提高运输能力的重要组成部分，是确保铁路运输安全的关键环节，是提升铁路服务质量的重要基础和提高铁路运输经济效益的重要源头。我国车辆工业在铁路发展屮，处在关键性和基础性的位置。生产力布局重新调整后，车辆系统新的战略装车点增多，相

2、应的故障率上升。特别是空气制动机故障频频发生，严重干扰运输秩序。近几年来，为了提高车辆的运行品质、构造速度和装载重量，车辆研究和制造部门推出了很多应用新技术、新结构和新型式的车辆，车辆的曰常维修内容和技术含量也在逐步提高。为此，车辆段和列检所必须提高对车辆日常维修的认识，全面迅速吸收车辆新知识和新技术，提高检修车辆的能力，提高人员素质和检修水平，才能以高质量的H常维修能力完成新的条件下的检修任务，保证车辆运用安全，从而保证运输安全，为铁路事业做出贡献。货物列车实行重载后，在冬季货物列车的自动制动机经常发生作用不良的现象，严重干扰运输秩序，自己针对现场出现的问

3、题，进行认真的调研和分析。找到了货物列车在冬季多发制动故障的诱因及处理方法1低温导致制动机作用不良冬季检修作业屮容易被忽略：编组始发列车，在编组时遇到风雪天气，冰雪侵入制动软管的连接器内，未进行淸除将软管连接，那么制动主管在充风时，零星雪花会在高压下变成水分子，侵入三通阀、分配阀或控制阀的主控机构，将部分零件粘连或冻结，一旦出现将产生两种不良后果。其一，在实行制动减压时（列车运行中）主管减压，120型制动机的付风缸、103型制动机的工作风缸风压推动主活塞向上移动，由于作用部主活塞冻结，那么在一开始减压时主活塞不移动，当减压量达到一定程度时，主活塞突然动作，就

4、可以引起该车产生紧急制动作用。其二，制动后实行充风缓解时，特别是列车在沿途屮间站停留时间较长，阀体内侵入的水分子会产生冻结，致使制动阀主控机构冻结，在一开始充风时，主活塞不动作，特别是重载列车后部车辆，而当主管压力充至一定程度时，在主活塞两侧形成较大压力差，主活塞突然移动造成本车付风缸突然人量充风，对该车的前后邻近车辆来讲，主管形成一个局部减压作用，引起邻近车辆产生自然制动（抱闸）。防止办法：列检始发作业遇到风雪天气，连接制动软管前应先将折角塞门开一下，将连接器内的冰雪吹出方可接管。自己将上述理由和方法在得到车间允许后及时融入我们车间的日常作业标准内。从而保

5、证了列车的运行安全。2紧急阀经常发生排风不止列车在编组始发或运行中120型制动机的紧急阀经常发生排风不止，当遇到受关门车位置的限制时，许多人谢对故障往往不知所措。针对这种情况，利用自己所学知识总结概括出三种情况的处理方法。2.1操纵不当所致对于120型或103型制动机，在处理管系漏泄后，应先开机车方向的前端折角塞门，再开后端的折角塞门。如果方法相反，及易造成紧急阀放风。一旦形成放风，应将折角塞门关闭，待15秒后，应先开机车方向的前端折角塞门，再开后端的折角塞门，方可实施充风。2.2紧急阀放风后不足15秒实施充风无效因为120型或103型制动机的中间体内的紧急

6、室的风压，在紧急制动减压后，需要15秒排净后，紧急活塞上移，放风阀才能关闭。对于120型或103型制动机，实行紧急制动减压后或产生紧急阀放风时，应等待15秒后方可充风。2.3紧急阀作用不良紧急活塞下方的安定弹簧自由高度不足或紧急活塞杆中部径向孔（103型01.6mm，120型02.3mm）堵塞或孔径过小。在实行常用制动减压时，安定弹簧顶不住紧急活塞或紧急室风压逆流速度过慢，造成紧急活塞下移，顶开放风阀，产生意外紧急制动作用。遇到这种情况，应等待15秒后实行充风，如果排风依然存在，可判断为紧急阀作用不良，应迅速进行更换处理3严格执行作业程序运用检修人员不仅要能

7、熟练地掌握车辆的构造作用和检修技能，严格遵守规章所规定的技术标准，正确运用技术理论和技术规章，还要必须具备认真负责的态度，高尚的职业道德和情操，以及对企业负责的使命感和责任感，只有用理论指导实践工作，我们才能预防和防止事故的发生•，才能更多地发现隐蔽故障，妥善处理，确保检修质量的提高；才能够为铁路运输提供质量优良，性能可靠，作用安全的车辆。事例：在接到达列车，处理制动故障时，关闭截断塞门后，拉动半自动缓解阀手柄，依然像其他阀类一样，拉动手柄不松手，依旧在缓解阀拉杆上夹石块，易造成缓解阀损坏或风源的流失。针对这一情况，在现场应及时给予纠正。并且充分研究半自动缓

8、解阀的构造、作用原理：对于120型空气制动机来讲，关