改性沥青混凝土路面摊铺施工工艺

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1、改性沥青混凝土路面摊铺施工工艺改性沥青混凝土路面由于其自身较普通沥青混凝土有更高的高温稳定性、更好的低温抗裂性和良好的耐久性，在沥青混凝土路面中，特别是路面上面层中得到广泛使用。1工艺特点成套大型机械施工，循环往复式作业，质量容易得到保证。2适用范围本工艺适用于高速公路、一级公路、城市主干道和机场跑道等改性沥青路面表面层施工。3工艺原理将搅拌设备拌和的沥青混合料热料，经沥青混凝土摊铺机摊铺，并对其进行一定程度的预压实和整形，再由各种组合的压路机充分碾压，成为具有足够的力学性能和路用性能的路面结构。4工艺流程施工工艺流程见图1。5操作要点5.1

2、施工准备（1）材料。改性沥青混合料应符合设计和施工规范的要求。（2）作业条件。1）施工作业前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行全面检查和校验调试工作，使其性能处于良好状态。机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。2）铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量，检查合格方可铺筑沥青混合料。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3）在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应平整，摊

3、铺前应清扫干净，喷洒粘层油。4）夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。5）当气温低于10℃时，不得进行改性沥青混合料路面施工。（3）技术准备。1）对参与施工人员进行培训和技术交底。2）对各种计量仪器、设备进行调试、标定。3）提前对现场情况进行调查，并制定出详细的试验段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施。选定试验段进行施工，试验段长度宜为100～200m，根据试验结果，确定合理的机械组合、摊铺和碾压工艺、松铺系数等，并编制总结报告，报送监理工程师批准后实施。4）建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高度测

4、设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。5.2操作方法5.2.1粘层油施工（1）粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，粘层沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ　F40—2004表4.3.1、表4.3.2、表4.4.1的规定。（2）粘层沥青应采用洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青混凝土洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。边角部位由人工手工补洒，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的工人操作，均匀洒布。（3）在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。（4）粘层沥青浇洒过量处应予

5、刮除。（5）路面有脏物尘土时应采用人工清扫或空压机吹扫的方式清除干净。必要时采用水车进行冲洗，并待表面干燥后进行浇洒作业。5.2.2安装调试高程控制装置（1）改性沥青混合料通常摊铺高程控制采用浮动基准梁或非接触式平衡梁。对于有些特殊要求的路段，施工可采用基准高程线导引方式，即固定板两侧按设计高程每5m设一个测墩，在测墩（顶盘上）放置经检验合格的铝梁，作为高程基准面，并设专人看护。（2）当路面较宽时，应采用多台摊铺机成梯队联合摊铺方式。当采用联合摊铺时，内侧宜设置一台固定熨平板的摊铺机超前行驶，外侧设置一台液压伸缩式摊铺机紧随其后。后方摊铺机靠

6、前方摊铺机侧宜以前一台摊铺机已铺的面层为基准面，采用滑靴方式控制摊铺高程。（3）当采用浮动基准梁或非接触式平衡梁作为高程控制装置时，在使用前应根据其产品指导书进行调试，符合相关规定时方可投入使用。5.2.3混合料运输（1）应采用15t以上自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。开始摊铺时每台摊铺机前方等候的运料车不少于5台，摊铺过程中保证摊铺机前方始终有运料车在等候卸料。（2）为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应涂一层隔离剂，一般采用油水混合物（柴油∶水=1∶3），并擦净积存的余

7、液。（3）运输车装料时，应通过前后移动分层装料的方式消除离析现象。每车混合料应进行温度检测，并填写随车单。（4）装好混合料的车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用蓬布覆盖整个车厢。（5）运料车在卸料前检测混合料温度和外观质量。卸料由专人指挥，运料车缓慢倒向摊铺机，停在摊铺机前10～30cm处并挂空档，由摊铺机推动运料车向前行驶。严禁车辆撞击摊铺机。5.2.4沥青混合料摊铺（1）由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机。高速公路单幅两车道路面上面层可以用单机摊铺，单幅两车道以上宽度或其他宽度超过12m的路面

8、宜联机摊铺，相邻两幅的宽度应重叠5～10cm。两机宜相距5～15m。（2）改性沥青混合料摊铺温度不应低于160℃，为保证平整度，摊铺时要均匀、连续不间断地进行。开始